Эксплуатация Бмв

[БотаNick 0]

Всем трям.

Появилось время составлять отчет о затратах на эксплуатацию БМВ.

 

Зачем?

 

1. Многие гольфоводы практичны и экономны, так или иначе покупая новый автомобиль смогут из фактов сложить мнение - будет ли бмв так же радовать как и гольф.

2. купив немца большинство гольфоводов остаются верны немецкому качеству и при покупке новых "друзей" смогут включить в список и бмв.

3. разобраться, так ли плох задний привод.

и т.д.

 

Личная задача

 

1. отомстить Артуру за ауди и пересадить пол форума на бмв=)))

2. развенчать или утвердить миф о том, что бмв дорого в обслуживании и не стоит своих денег.

 

Че могу писать:

 

1. траты на ТО (расходники, *цензура*кости, руки)

2. траты на запчасти вне ТО

3. количество поломок

4. стоимость работ на сервисах, при оглашении фразы - "У меня бмв"

5. заметки о практичности

6. заметки об уровне комфорта

7. сравнение с гольфами характеристик и впечатлений

8. заметки о возможных доработках и их стоимости

 

Сравнение буду строить из опыта юзанья своих машин в подписи

 

Вообщем, прошу уделить время и ответить на опрос, а так же дать комментарий.

[Trool 2]

Конечно, интересно будет, если найдешь время написать!

Когда покупал гольфа, предыдущий хозяин, работавший водителем, сказал, что водил 7ку бмв и типа ничо в ней такого особенного по сравнению с гольфом Мне, конечно, было приятно услышать, но подозреваю, что он тут немного лукавил, желая разрекламировать продаваемый товар :)))

Так что непредвзятое сравнение плюсов и минусов и описание личных впечатлений бесспорно интересно.

[Katena 6]

и мне интересно! мне баварцы нравятся :) породистые очень.

особенно интересует работоспособность подогрева сидений! для меня это важно! ;)

[Gagarin_IV 125]

и мне интересно- а то все со слов, домыслов- а так будем почитать как оно в действительности...

[Albulane 31]

спасибо, тоже будет интересно почитать.

 

но я всё же подкину дерьма на вентилятор, тока без обид =))

 

мое мнение такое -

1. монопривод ацтой, тем более задний, но тут конечно электрика всё вытягивает, так что можно ездить.

2. бнв не стоит своих денег, кмк, слишком уж много они хотят за свой бренд

цену я сравниваю именно с конкурентами, даже если и откинуть брендозависимость, то всё равно дорого.

[Trool 2]

проверну на один оборот этот вентилятор если автор не против )

 

2. бнв не стоит своих денег, кмк, слишком уж много они хотят за свой бренд

 

про фольц то же самое говорят приверженцы корейского автопрома... но есть такое дело, что если кто-то не замечает разницу между чем-то более дешевым и более дорогим, это еще не обязатиельно значит, что никакой разницы нет и что кому-то другому она не будет бросаться в глаза :)

в итоге, думаю, раз спрос есть, значит стоит своих денег.

[Albulane 31]

проверну на один оборот этот вентилятор если автор не против )

 

 

 

про фольц то же самое говорят приверженцы корейского автопрома... но есть такое дело, что если кто-то не замечает разницу между чем-то более дешевым и более дорогим, это еще не обязатиельно значит, что никакой разницы нет и что кому-то другому она не будет бросаться в глаза :)

в итоге, думаю, раз спрос есть, значит стоит своих денег.

согласен, народный автомобиль уже перестал быть народным, раньше у фольца ценовая политика была немного иная.

если мне память не изменяет, то как раз с 4-ых гольфов и пошли цены вверх.

 

зато в бнв что хорошо, то что можно заказывать всякие опции, какие сам хочешь, а не по-уродски целыми пакетами, с кучей ненужных опций.

 

ну и вообще

высоких цен не бывает, а бывают маленькие зарплаты (с) =)))

 

 

сейчас чёта конфигуратор не работает у них на сайте, но я как то пробовал прикинуть все нужные мне опции, цена меня шокировала на выходе, как будто попал на сайт лакшери каров, вот хоть убей, но понять не могу за что так много =))

[Павлунчо 0]

Отчёт будет очень интересен и полезен!

 

Особенно интересуют

 

- ощущения/поведение заднего привода в паре с табунчиком лошадок

 

- стоимость владения (только твой аккум каких-то бешенных денег стоит)

 

- ну и поведение официалов (слышал, до покупки тебя "облизывают", а потом всем на тебя с твоей машиной становиться наплевать).

[Trool 2]

сейчас чёта конфигуратор не работает у них на сайте, но я как то пробовал прикинуть все нужные мне опции, цена меня шокировала на выходе, как будто попал на сайт лакшери каров, вот хоть убей, но понять не могу за что так много =))

мы тут одному товарищу кроссовер подбирали - смотрели тигуан, ети, еще кое-какие не ВАГ, и в какой-то момент пришла идея посмотреть q5 - в результате в два раза большая цена по сравнению с тигуаном тоже шокировала :) но хз - может там все-таки есть за что? ) не может же быть, что тем кто их покупает, без разницы один или два миллиона выложить? :)

 

А про высокие цены и маленькие зарплаты - это по любому :)

Изменено 26 Января 2011 пользователем Trool

[БотаNick 0]

пока результаты так себе - 103 просмотра и только 17 отреагировавших...

[БотаNick 0]

спасибо, тоже будет интересно почитать.

 

но я всё же подкину дерьма на вентилятор, тока без обид =))

 

мое мнение такое -

1. монопривод ацтой, тем более задний, но тут конечно электрика всё вытягивает, так что можно ездить.

2. бнв не стоит своих денег, кмк, слишком уж много они хотят за свой бренд

цену я сравниваю именно с конкурентами, даже если и откинуть брендозависимость, то всё равно дорого.

 

какие обиды о чем ты - я же спецом хочу максимально объективно процесс разобрать.

к тому же, я не пытаюсь противопоставлять фв и бмв, в разрезе что выбрать - гольф или копье.

инфа будет для уже обладающих гольфами людей и желающих перейти на новый уровень, для кого гольф устареет либо физически, либо морально.

ведь подавляющее большинство людей меняющих авто идет на "повышение" требований от авто, в которые входит и комфорт и понты и много чего еще...

на счет - не стоит своих денег, не согласен. НО планирую посвятить объяснению пост.

[Albulane 31]

на счет - не стоит своих денег, не согласен. НО планирую посвятить объяснению пост.

я наверно неправильно выразился, стоить оно может и стоит(?)(я думаю ты сделаешь хороший отзыв и мы это поймём), мне интересно именно ПОЧЕМУ оно так стоит, важен момент сравнения с одноклассниками,

что есть в бмв , чего нет в конкурентах? вот тут я не понимаю.

вообще мне копейка нравится, и если бы у меня стоял выбор между гольфом и бмв, естественно новыми, то я бы взял cкорее всего бмв, т.к. акпп у меня один из главных факторов выбора, а на гольфы ставят дсг, и какие они "надёжные" ты сам знаешь непонаслышке))

 

ну а так если сравнивать новый гольф и бмв, плюсы и минусы, то мне это видится так-

плюсы гольфа:

стоит дешевле, подвеска простейшая (финансовый аспект), расходники и само обслуживание дешевле, есть полный привод

 

плюсы бмв:

внешность достаточно оригинальная, на мой взгляд,

линейка моторов богатая, нормальная акпп, кочки хавает лучше (ну тут уже многорычажка делает свою работу, что в финансовом плане на обслуживание минус), конфигуратор дооснащения авты намного удобнее

 

в общем это первое что пришло в голову, соответственно для меня эти плюсы и минусы играют главную роль в выборе.

 

короче буду ждать с интересом твой отзыв и вообще ощущения от авты.

и ещё интересно почему именно бнв и почему именно копейка?

Изменено 26 Января 2011 пользователем Albulane

[-Roll- 84]

О каком кузове и двигателе идет речь?

[БотаNick 0]

О каком кузове и двигателе идет речь?

 

кузов е87, но инфа будет актуальна и для 82/90/91/92

двигло 2,0 турбо дизель, так же устанавливается на все эти модели.

[Старлей 1]

С нетермением жду...... Из предыдущего только помнится, где-то читал, что действительно какой-то аккумулятор совсем уж нереально дороговатый, по сравнению с сородичами..... И можно ещё фото салончика)

[БотаNick 0]

моя тачко на ДРОВАХ

[Старлей 1]

моя тачко на ДРОВАХ

 

 

Посмотрел....... почитал... оценил)))) Шпасиб)

[БотаNick 0]

Посмотрел....... почитал... оценил)))) Шпасиб)

 

5 звезд подкинул,я надеюсь!=0)))

[Старлей 1]

5 звезд подкинул,я надеюсь!=0)))

 

 

Я сегодня туда уже залезал перед этим и лимит 5к съел........ - поставил везде "круто")))

[БотаNick 0]

Я сегодня туда уже залезал перед этим и лимит 5к съел........ - поставил везде "круто")))

 

завтра заходи!

я тебя запомнил! =)

[Старлей 1]

завтра заходи!

я тебя запомнил! =)

 

 

OK...)))))

[БотаNick 0]

Артур, признайся, это ты единственный заминусил опрос=)

[Login 5]

1. отомстить Артуру за ауди и пересадить пол форума на бмв=)))

Ыыыыы...Зорро-мститель елы-палы :)

Ты сам всем и так отомстил, когда купил R32 :) Особо ЖОРА перетрухал ни па деЦЦки, когда DSG загнул :)))

 

Я никому не изменил, я остался себе неизменен - я остался преверженцем VAGa!

Хотя враги совращали на мерины и бумеры!

 

Небольшой отступ...

Открою тайну, я недавно подумывал о том, чтобы скинуть авдотью свою и купить бумера 520d или 530d годиков эдак 2007-2008.

Но взвесив все ЗА и ПРОТИВ понял, что нафиг мне это не надо.

Я меня полно выходов по ваговским сервисам, есть выходы на запчасти из Германии, я неплохо знаю о ВАГовских болячках.

Опять таки же знаю как диагностить ВАГ и неплохо ориентируюсь в ETKE.

А взяв бумера, ты фактически вынужден будешь все с нуля нарабатывать.

Поэтому я решил отказаться от идеи брать бумера.

К тому же авдотья моя меня вполне устраивает, а не будет устраивать - так вэлкам чип-тюнинХ и апгрейд )))

 

Мне в бумерах не очень понравилось спартанское убранство, не понравилось, что машина очень низкая.

Для моих поездок в Пензенскую область - это нереально!

Соглашусь, что бумеры слишком задирают цены за свою пафосность.

Задний привод по нашим зимам - это пипец... кто ездил на заднем приводе заснеженной зимой, то поймет о чем я.

Что касается стоимости расходников для бумеров, то цены практически одинаковые с ваговскими.

Что касается угоняемости, то бумеры более угоняемы, чем ваговские пепелацы.

Особенно, если говорить о новом модельном ряде ВАГа - у ВАГа все *цензура*оки управления прописываются через VAG Online, поэтому в плане угона новые ваговские авты весьма сложны.

 

А вобще -каждый сам решает чего ему надобно и краще.

Кстати, можно распросить одного из наших бывших клубней по поводу бумера 3 серии.

Вот этот дядька: Zews

 

А вобще по бумерам и всему что движеЦЦа отзывов полно:

http://my.auto.ru/my/cars/bmw/

Единственное одним из самых надежных в линейке движков бумера является 3-х литровый турбодизель.

 

И никому не советую брать бумера 1-серии - *цензура*мобиль!

Лучше уж купера взять S-ку ))))

 

 

P.S. А вобще глупо судить: есть люди, которым нравится ВАГ, а есть люди, которым нравятся бумеры.

Изменено 27 Января 2011 пользователем Login

[БотаNick 0]

нет, ну все равно он по мне прокатился=)))), копейку он не советует брать=))

 

отзывов везде полно, как и на бмв форуме, очень мощной структуре.

здесь я хочу отразить опыт владения именно после гольфа...а не просто писать дифирамбы баварцам.

 

и так же я не хочу опираться на это - кому нравится, кому то нет...

[Старлей 1]

Не-не... очень интересно конечно посмотреть отчётец, причём человека. который до тэтого носки юзал...)))