Тормозная Жидкость

[Fish 11]

заводишь двигатель. двигатель работает на холостых оборотах. начинаешь прокачивать передние тормоза. задние можно прокачивать и на заглушенном двигателе.

[Андрей Т. 149]

Вот что нашел, где не помню:

 

Для тех, кто владеет VAG-COMом:

 

Важно! Операцию следует проводить вдвоем. Расход тормозной *цензура*кости очень большой, подливать придется каждый раз. Лучше сделать приспособу из бутылки, шланга и крышки для бачка (я использовал от аэратора), заливаете в бутылку литр тормозухи и не придется беспокоиться, что осушите систему.

 

Выбираем: АБС - Базовые установки - 001 группа, enter, далее следуем инструкции:

 

1. Просит нажать на педаль и удерживать ее. Нажимаем, держим, при этом педаль уходит почти до полика

2. Через несколько секунд включается насос гидромодуля и педаль, преодалевая усилие ноги возвращается в исходное положение. Отпускаем педаль.

3. Просит открыть прокачные клапаны передних колёс (оба). Открываем, нажимаем enter. Через 10 сек. включается насос и выгоняет тж через открытые клапаны на передних колёсах (следует заранее приготовить трубочки и бутылочки). Как только насос отключился закрываем оба клапана.

4. Просит нажать на педаль 10 раз. Нажимаем. Нажимаем enter и все повторяется начиная с п.1.

 

Делаем это столько раз (по моим подсчётам всего 8), пока на экране не появится надпись, что-то типа: "воздух частично удалён".

 

Далее нужно прокачать тормоза в обычном порядке. Но ни в коем случае не допуская осушения системы, иначе все придется повторить.

Изменено 27 Июля 2012 пользователем Андрей Т.

[newelement 1]

На всякий случай опишу ситуацию, чтобы помогло другим избежать: при снятии суппорта зажал струбциной шланг, в наконечник шланга вкрутил болт с гайкой и двумя медными шайбами. Но все равно по капле раз в 2 секунды сочилось. Решил что много не вытечет. Суппорт пока перебирал накапало лужицу... Но я ходил смотрел - жидкость в бачке была на дне, но не ушла полностью....

 

Теперь интересное: когда стал подливать, то жидкость стала уходить до уровня "на донышке"!!! Пока не влил примерно 150 ...200мл уровень не восстановился. Оказывается это из-за конструкции бачка - на его дне всегда есть жидкость.

 

Теперь наверно придётся полностью менять тормозуху. Но у меня это в планах было... А вот в ином случае будьте аккуратней.

 

Да... Если болт-заглушку обернуть фум лентой или обрывками мягкого и тонкого пакета (фум ленты не оказалось под рукой), то жидкость не уходит. Более того, ещё немного (около 2 км ) проехал со снятым суппортом, тормозил, сутки стояла машина - все нормально.

[newelement 1]

 

А какие риски для насоса АБС во время прокачки "по-старинке" можно поподробнее?

ели вовремя не дольешь, и туда попадет воздух, то может накроется, а может и нет. но момент лучше не упускать.

 

Как понять, попал ли воздух в АБС? У меня при включении двигателя проваливается педаль тормоза, но тормоза работает, а если понажимать педалью тормоза, то она приподнимается немного. Понятно, что не так как раньше.

 

Предыстория простая: первый день снимал и чистил задний правый суппорт, из шланга понемногу капало. В результате при включении включилась лампочка и записал сигнал. Подлил, нормально было ни на что не повлияло. Сегодня ставил суппорт, шланг не пережимал, Т.к. Жидкость капала, не текла. Но видимо уровень критично....