Перейти к контенту
Golf IV Club

whitemur

Пользователи
  • Число публикаций

    24
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя whitemur

  1. проблемка! прогревочных нет или почти нет(иногда появляются раза 3 в месяц) бывает обороты на 1000 зависают и так пока мотор не перезапустишь! еще периодически пропадает тяга во время движения, как будто назад тянут) поменял свечи, провода, температурный датчик, почистил дросель и т.д. диагностика показывала и показывает что все ок! куда копать не знаю! а может датчик абсолютного давления глючить? никто не пробовал менять? 1.4 axp
  2. Ребята подскажите! менял ремни грм, выставляю все по меткам, прокручиваю, а метки не хотят совпадать( и так весь вечер. HELP
  3. Двигатель 1.4 Axp метки грм

    исключил! кольца менялись и на всякий случай брызгал ведешкой, нет реакции!
  4. Двигатель 1.4 Axp метки грм

    был отлично работающий донор. переставил всю электрику(модуль зажигания, вв провода, топливную рампу с форсунками...) результат тот же, пропуски в первом и троит! как и прежде свеча в первом черная остальные чистые! за 5 часов теста был момент когда двигатель на 2 минуты заработал как над, потом опять затроил! был подключен на время теста момометр в место вакуумника. на момент троения показывал разряжение 310, а на момент стабильной работы 210. кто подскажет куда дольше копать?!
  5. Двигатель 1.4 Axp метки грм

    извините за дурацкий вопрос, как визуально проверить мощность искры? ведь нельзя на работающем двигателе снимать вв провода?
  6. Двигатель 1.4 Axp метки грм

    как проверить мощность искры и подсос воздуха? компрессия во всех по 12~12.5
  7. Двигатель 1.4 Axp метки грм

    Наконец то получилось выставить по меткам! все ошибки пропали кроме этих Обнаружен пропуск воспламенения P0300 - 35-10 - - - Непостоянно Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения P0301 - 35-10 - - - Непостоянно троить стало меньше! свечи новые, провода проверили...
  8. Двигатель 1.4 Axp метки грм

    немного не понял, зачем держать ключом вал, если он зафиксирован стержнями?
  9. Двигатель 1.4 Axp метки грм

    Живу в Мурманске. если есть какой нюанс скажи, не томи!
  10. Двигатель 1.4 Axp метки грм

    фото старого шкива сделаю. вот всего остального не могу, так езжу на авто, троит правда жестко причем только на холостых. свыше 1000 оборотов ничего не чувствуется, едет нормально! и ошибки такие, понятно что из за неправильно выставленных меток! 17573 - Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси P1165 - 35-00 - - 17852 - Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: недостоверный сигнал P1444 - 35-00 - - 16684 - Обнаружен пропуск воспламенения P0300 - 35-10 - - - Непостоянно 16685 - Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения P0301 - 35-10 - - - Непостоянно 16687 - Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламенения P0303 - 35-10 - - - Непостоянно
  11. Двигатель 1.4 Axp метки грм

    вся беда началась когда срезало шпонку на шкивы выпускного распредвала, поставил новую шестерню. выставляю все по меткам , вытаскиваю фиксатор вылов, прокручиваю, а обратно фиксатор не вставляется! где промахнулся не знаю! может быть из за нового шкива, ведь впускной шкив не менял , а он прошел уже 210 тыс.
  12. Двигатель 1.4 Axp метки грм

    когда ремни поставлены, проворачиваю, шкив коленвала в метках, а вот шкивы распредвалов нет . только в один вставляется стопор!
  13. Распредвал

    Куплю выпускной распредвал 1.4 axp или оба в сборе с постелью. Мурманск
  14. Может стоит у кого такая штука?

    все хотел спросить! если толк от него?! как машина едет?!
  15. Подскажите по двигателю 1.4

    Вот что у меня! Датчик абсолютного давления
  16. Датчик абсолютного давления

    снял фишку с датчика! даже поездил без него, ничего с машиной не произошло, как работала так и работает, никаких изменений(ну соответственно загорелся чек и ecp)! что это значит?
  17. Датчик абсолютного давления

    только замена расходников! поменял свечи, провода, температурный датчик, почистил дросель и т.д.
  18. Нужна помощ

    ребята подскажите! пропала тяга! на первой передаче еще в разгон идет, при переключении на вторую и выше как будто назад кто то тянет, еле разгоняется и едет не больше 120! расход увеличился с 8 до 12 литров! заводится нормально, двигатель не троит! посоветовали посмотреть ДМРВ, но у меня его нет! что за него отвечает? стоит эл. дросель! 1.4 axp 2000г
  19. Нужна помощ

    манометр был вкручен в рампу!
  20. Нужна помощ

    давлени 3.2
  21. Нужна помощ

    на выходных буду подвеску менять заодно еще раз все проверю!
  22. Нужна помощ

    зимой один раз написал что дросель врет, ниже - 17 отказывался заводиться! адаптировали и до сих пор без ошибок!
  23. Нужна помощ

    катализатор чистый! смотрел! ДМРВ нет, и небыло, поэтому и спрашиваю что за место него может глючить!
  24. Нужна помощ

    он был намного резвей, я его до 180 разгонял) тут попросили отбуксировать B3 Passat еле утащил, колбасило машину что пипец)
×