DepecheR

Фланец водяного охлаждения VAG 06A 121 133 BB (практически новый) + прокладка к нему + Датчик температуры охлаждающей жидкости четырех-штекерный зеленый VAG 059 919 501 A (практически новый) — 500 руб. Кронштейн на ресивер 1,8т, Оригинал ( 06A 103 943 AB ) Голый — 999 руб., в сборе со всеми датчиками и магистралями — 1 500 руб. Оригинальный Датчик положения коленчатого вала VAG 06A 906 433 C. Практически новый, подходит на все аналоги 1,8Т — 999 руб. Ролик натяжителя ремня приводного VAG 06A 903 315 E с новым подшипником — 999 руб. Бачок для жидкости стеклоомывателя Jp Group 1198600200 б/у год — 150 руб. Опора стойки амортизатора переднего VAG 1J0 412 319 C (пробег около 800км) + Крышка опоры амортизатора переднего верхняя VAG 1J0 412 359 — 300 руб./пара Патрубок вентиляции картера двигателя VAG 06A 103 221 BH (практически новый) + Редукционный Клапан системы вентиляции картера VAG 034 129 101 B (Грибок), б/у около 800км, в идеале — 1 000 руб. Кронштейн глушителя VAG 1J0 253 144 — 50 руб. Кронштейн глушителя задний VAG 5X0 253 144 — 200 руб. Площадка крепления аккумулятора VAG 1J0 915 333 A (с небольшим изъяном, но на функциональность не влияет) — 300 руб. Задняя Оригинальная полка в идеальном состоянии, со шнурками, чёрная — 2 000 руб. Знак аварийной остановки — 50 руб.

Есть приёмная труба от мотора AGU с отверстием под одну лямбду, живее живых , пробег 113 тыс км!!! 1500 руб. с отправкой 1000 руб. самовынос с Войковской.

Есть такая. В идеале. Дорого!

Так подъезжай и смотри... В будни после 21-00, в воскресенье и понедельник в любое разумное время...

Да валялись вродь, если я правильно понял какой именно пластик... =) http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?Mdl=3B100000&SubId=D4600466 №1 и №2 на этой схеме, верно?

Могу, но какой смысл в этом, ведь отправка прибавит к нему как минимум ещё одну его стоимость...

Мдя... Со старого Гольфа на старого Гольфа - весьма спорное решение, но безусловно личное дело каждого... =)

На мой взгляд только два минуса: ужасные пороги, напоминающие почему-то ТАЗ и 5-ти дверный кузов, который для такого рода тюнинга совершенно не подходящий. В остальном безусловно Блестяще!!! ПС: кстати про недавний диалог по подвеске D2... Надо было их тебе тогда плашмя засунуть в очко тому манагеру, который тебе вообще впарил Ралли-Асфальт для городского автомобиля!!! Это просто неслыханный бред! У нас просто негде на такой ездить... =)))))))

Модуль подачи топлива и датчик уровня топлива в сборе без насоса VAG 1J0 919 051 J — 2 500 руб. Топливный бак с заливной горловиной не уменьшенного диаметра (26mm >) VAG 1J0 201 021 CN + все крепления + всё остальное /весь узел всборе/ — 7 999 руб. Нижний кронштейн днища авто — 200 руб. Стяжные хомуты топливного бака — 500 руб./пара, либо бонусом к самому топливному баку! Тормозная трубка правая задняя от распределителя к тормозному шлангу для а/м с антиблокировочной системой тормозов -ABS- VAG 1J0 614 742 F — 500 руб. к ней бонусом и левая VAG 1J0 614 741 M, но она сзади была варварски отломана от балки =))) Обивка крыши для авто с люком VAG 1J3 867 501 AH X09 + все боковые обивки — 5 999 руб. Модуль подушки без. для головы левый VAG 1J6 880 741 B — 3 000 руб. Модуль подушки без. для головы правый VAG 1J6 880 742 B — 3 000 руб. В идеале! Направляющая деталь-стойка С левый 1J6 880 671 — 100 руб. Направляющая деталь-стойка С правый 1J6 880 672 — 100 руб. Зеркало заднего вида, внутреннее VAG 3B0 857 511 GY20 — 500 руб.

Поводок щётки заднего стеклоочистителя VAG 1J6 955 707 A + Щётка стеклоочистителя, задняя VAG 1J6 955 425 C + Колпачок поводка стеклоочистителя VAG 1J6 955 435 — 250 руб. Задний Оригинальный Бампер VAG 1J6 807 421 EGRU (в идеале практически, свежепокрашенный) — 3 500 руб. Кат-Бэк APR — 3.0" — 1.8T (без ДаунПайпа, но с его частью) пробег около 5 тысяч км, в идеале — 30 000 руб. Жгут проводов моторного отсека (левый) VAG 1J1 971 088 KS — 5 999 руб. Механизм переключения передач для автомобилей с переключением скорости движения троса в сборе — 4 000 руб. Корпус салонного фильтра VAG 1J1 819 640 B + Рамка крепления салонного фильтра VAG 1J0 819 648 — 350 руб. Центральный блок управления систем комфорта, "Центральный блок управления систем комфорта VAG 1J0 959 799 AJ 062 + кронштейн блока управления VAG 1J0 959 799 AJ 062 + Кронштейн Блока управления VAG 1J1 907 342 B — 4 500 руб. Панель приборов, "Чёрный" голая VAG 1J1 857 001 T27Y — 3 999 руб. Со всеми кнопками и воздуховодами — 6 999 руб. Фирменный брелок APR с лентой для ключа — 1 200 руб. (бонусом шариковая ручка APR) Плафон салонный центральный для авто с люком с новыми светодиодными лампами VAG 1J0 947 103 EY20 — 999 руб.

Забавно... Я конечно видел ушатанные в хлам Носки по 200 тысяч, даже за 185-190 видел, но вот чтоб в пределах 150-ти было - это конечно сильно!!! Но вот только зачем такое "Ведро"??? =)))

г.Железнодорожный - это 7км от МКАД по Носовихе. 8-926-049-56-73

Есть очень много всего, т.к. дербаню тачку: http://www.drive2.ru/r/volkswagen/288230376152074605/ Если удобно, то можешь подъехать и на месте определить что тебе нужно, а что нет. За ОПТ ессно скидки!!! =)

Есть новые Бильштайны ежели кому надо! Нулячие можно сказать, т.к. успели проехать всего около 800км! Половина цены от цены Экзиста!!! В комплекте новые верхние колпачки опор!

Датчик давления турбины "АЕМ" Оригинал, бонусом синий силикон от и до — 6 999 руб. В комплекте дополнительно отдаю синий силикон Samco для всей трассы от датчика до впускного ресивера и от ресивера до клапана Бай-Пас/Блоу-Офф. Датчик буста АЕМ 30-5132 Высокая точность отображения данных для лучшего контроля. Один их самых быстрых и точных датчиков. Регулируемая подсветка в 7 цветах, сменные черные и серебристые корпуса датчика и сменные черно-белые панели. AEM’s boost gauge unites unsurpassed accuracy, speed and control with an easy to read, analog interface. The AEM analog gauge also offer a 0-5 volt analog output for use with data loggers and virtually any engine management system, such as the AEM, EMS or FIC. The boost gauge features a AEM 3.5 psi brass sensor, making it among one of the fastest and most accurate gauges available. The backlighting is user adjustable to 7 colors, allowing users to easily match the boost gauge to most factory gauge clusters. Each gauge comes with interchangeable black and silver bezels and black and white gauge faceplates for multiple color combinations. Gauge readout from -15 to 35 pounds per square inch. Adjustable backlighting through a dial on the back of the gauge. 320 degree viewing area for unsurpassed resolution. If you are running more than 35 pounds per square inch of boost, use AEM's 0-60 pounds per square inch gauge of model number 30-5135. Датчики Depo-Racing в подиуме 1DIN, привезённом из Англии (давление масла/давление топлива/температура ОЖ) + все адаптеры и переходники, включая даже Оригинальные топливные шланги с врезанным в них адаптером, купленным так-же отдельно, под датчик давления топлива, чтоб вам не резать свои шланги, а просто заменить на уже готовые — 8 999 руб. На самих "будильниках" ещё даже присутствует родная защитная плёнка! Фото переходника под топливный датчик и его цена: Полностью готовый к установке комплект, со всем необходимым. Докупать уже ничего не нужно! Всё вместе отдам за 15 000 руб!

Абсолютно идеальная докатка. Пролежала в багажнике и не использовалась! Подходит на все VAG с разболтовкой 5х100! Занимает очень мало места в стандартной нише багажника. Аналогична по диаметру 18" колесу с резиной 225/40/R18. Цена: 3 999 руб. Отправка ТК "Автотрейдинг". ПС: постоянным клиентам Скидки! Цена вопроса: 3 999 рублей

Нет конечно... =)

Датчик давления турбины "АЕМ" Оригинал, бонусом синий силикон от и до — 6 999 руб. В комплекте дополнительно отдаю синий силикон Samco для всей трассы от датчика до впускного ресивера и от ресивера до клапана Бай-Пас/Блоу-Офф. Датчик буста АЕМ 30-5132 Высокая точность отображения данных для лучшего контроля. Один их самых быстрых и точных датчиков. Регулируемая подсветка в 7 цветах, сменные черные и серебристые корпуса датчика и сменные черно-белые панели. AEM’s boost gauge unites unsurpassed accuracy, speed and control with an easy to read, analog interface. The AEM analog gauge also offer a 0-5 volt analog output for use with data loggers and virtually any engine management system, such as the AEM, EMS or FIC. The boost gauge features a AEM 3.5 psi brass sensor, making it among one of the fastest and most accurate gauges available. The backlighting is user adjustable to 7 colors, allowing users to easily match the boost gauge to most factory gauge clusters. Each gauge comes with interchangeable black and silver bezels and black and white gauge faceplates for multiple color combinations. Gauge readout from -15 to 35 pounds per square inch. Adjustable backlighting through a dial on the back of the gauge. 320 degree viewing area for unsurpassed resolution. If you are running more than 35 pounds per square inch of boost, use AEM's 0-60 pounds per square inch gauge of model number 30-5135. Датчики Depo-Racing в подиуме 1DIN, привезённом из Англии (давление масла/давление топлива/температура ОЖ) + все адаптеры и переходники, включая даже Оригинальные топливные шланги с врезанным в них адаптером, купленным так-же отдельно, под датчик давления топлива, чтоб вам не резать свои шланги, а просто заменить на уже готовые — 9 999 руб. На самих "будильниках" ещё даже присутствует родная защитная плёнка! Фото переходника под топливный датчик и его цена: Полностью готовый к установке комплект, со всем необходимым. Докупать уже ничего не нужно! Всё вместе отдам за 15 000 руб!

У меня он только регулятор подсветки! Регулятор яркости подсветки приборов VAG 1J0 941 333 B01C — 499 руб.

Не думаю...

Там всё рабочее! г.Железнодорожный 8-926-049-56-73 Единственное что был заменён сам зеркальный элемент левого зеркала на Не Оригинальный от Alkar (6471127).

Пока лежат. Много кто хотел приехать, но в итоге как обычно ля-ля... =)))

Пока только в Комплекте со Стейдж 3+ от АПР! =)

Обрисовал весь процесс в Личку...

500 рублёфф за обе, т.к. на водительской есть деффект, в остальном всё целое и не ссохшееся. Фото прилагаю...