Ezhik

Про короткое я тоже думал, т.к. у меня что со стопорями не понятное твориться. Там гдето контакты отходят и они то горят то не горят (((( Надо будет разобрать посмотреть. А вот если бы накрылся генератор, то думаю что я мог бы встать посередь дороги. А как можно выявить есть ли где то коротыш?

У меня была похожая ситуация, заменили термостат и все ок, там крылышки отломились.

8 лет любителского воллейбола ))

у меня недавно такая же проблема была, машина долго грелась, до 90 доходило только в пробке а при движении температура падала, вплоть до 50. В итоге замена термостат, там усики пластмассовые отвалились и его заклинило на большом круге.

а кто может объяснить работу машины при прогреве просто когда только заводишь она как буд то трактор и через минуту -две как буд то переходит в другой режим: двигатель работает тихо и плавно. сегодня снова ппробывал погазовать, в то время как машина прогревалась, результат такой же ... двигатель дергаеться а из машины валит дым, *цензура*ин че зэто за фигня кстати а как поднять обороты на ХХ

Привет всем ... давно мечтал о гольфе, искал 1,5 месяца где то и наконец то он мне подвернулся ... черный красавец 2003 года Pacific 1.6 механика.. 300 км пройденно ВСЕ ПРОСТО СУПЕР Ограмная *цензура*агодарность Саше (Sheff) за ответы на интересующие вопросы. Теперь я ГОЛЬФОВОД :)

У меня машинка, тоже 2003 года, и тоже пацифик. Я бы не сказал, что уж оч жесткая. жестковатая, но мне кажеться это на всех гольфах такое.

Согласен с бендером, без кондея ЖОПА, а установка обойдеться думаю прилично. Движок только прильщает.

Классный аппарат!!!!! поздравляю

вообщем купил недавно Гольфа )) Все вроде ок, но на днях обнаружил странную вещь, и не знаю нормально это или нет, а наблюдение следующее - после того как завел машину и поехал температура держиться в районе 50, встаю в пробку начинает подниматься до 90 и при 90 уже вкл вентелятор, но если после пробки сразу поеду и скорость хорошая 60-100 км/час то температура снова падает и может понизить до 50. Может это естественное охлаждение и при температуре на улице 4 градуса двигатель быстрей охлаждаеться. и еще у меня на ХХ двигатель работает на 600-700 оборотах - это нормально?

Заменил термостат и все гуд )) у старого действительно отвалились усики и его заклинило на большом круге, термостат купили мне за 3100 без работы.

а чем чревата езда с открытым термостатом? просто в сервис я попаду только в понедельник, а до этого надо будет съездить в аэропорт. Не навредит ли двиглу езда с низкой температурой?

Ну да, я в Москве. Блин жалко, только купил и уже сыпеться .. хотя .. думаю все бдет гуд. Я как раз собирался в сервис, менять оемни ролики помпу, вот и заменю термостат. Обороты у меня действительно 600-750 а при вкл кондее около 1000. Т.е. на термостат мне готовить 3000 р ? а сколько работы приблизительно стоит?

Мотор BFQ 1.6

А вот и фотки )))

фотки постраюсь выложить завтра завтра получу номера и потом сфоткаю

Ну естественно я уже на ней 300 км намотал ))) А пробег у машинки 98 тыщ :) машинка диллерская взял за 400

Товарсчи, где посоветуете делать полную диагностику при покупке авто? У дилера? у неофициалов что скажите про Декс клуб? Все таки решился на гольф :) дану в попу этот чпокус!!

Спасибо за ответы а официальные дилеры - это автоганза или немецкий дом? подскажите у какого дилера лучше делать диагностику или у всех одинаково?

А если продавцу все равно? не будут ли официалы спустя рукава делать диагностику? прости за глупые вопросы, но хочеться узнать про это побольше т.к. в *цензура*ижайшее время буду брать машину а кто где делал диагностику при покупке своего авто?

Почему? какая для продавца разница? мне кажеться официалы хорошо не сделают диагностику, может я ошибаюсь? я уже в нескольких местах встретил положительные отзывы о ДексКлубе, они там делают диагностику...