fish_rip

купить на запчасти и переставить себе или починить тот.. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15570723-b3001.html

Вань Тюнеры че хочешь совокупят.. =) а потом насоздают темы.. как обмануть лямбду с прямотоком. влезут ли 19" на 1.4л и почему расход увеличеный =))

фу фу тосол правильно уходит надо антифриз..!!! по теме все верно не подливая так и и будет держатся или дальше уйдет ?? по морозу уходит в основном в местах стыков патрубков.. ищи поддтеки. смотри на выхлоп!

без-снятия не выйдет качественно.. сделай ФАНИ.. заклей армированым скочем.. , воткни костт и набрызкай красной краской типо открытый перелом.. заклей пластерями от парезов.... или большую виниловую наклейку в форме пластыря.... куча идей доездить зимой до снятия бампера.. а на будущее.. без снятия ни как.. я заделывал тоже пеной но шотля была для пластика когда засыхала была эластичная. + с обратной стороны пену тоже закрасил чтоб не дышала.

ну я не шарю так в механике но и то знаю что дело не в количестве звезд =))) а первый мк4 у меня был 1.6 8к на АКПП 4ступ.

1) могли перенести в другое место или поставить секретку на провода в целях безопастности 2) мог перегореть предохранитель 3) могжет забыл включить зажигание когда его проверял 4) может не работает адаптер который подключаешь.

Костик высоко оборотистые двишки еще для того сделаны чтоб давление масла в системе поднимать при нагрузках в поршнях !! и если углубляться в тему то !! поменяйте 5тую звезду на болшего размера и ездийте на 3000 оборотах при 200кмч.. но при попутном ветре машина будет глохнут =)) и переключаться придется с четвертой на пятую когда наберете 160 =))))) а то заглохните..

кто сказал что не пойдет ??? очень хорошо пойдет.. даже лучше ларечное масло в именной упаковке..!!!

у тебя крутящий момент в пике уже 2500 оборотах =) не пили мозг автору с его 1.6л

обычно если нет искры в целиндре то выжает ошибку ваг ком.. чтобы проверить надо выкрутить свечи после недолгой рработы ДВС и если свеча будет мокрая то нет искры. если есть подозрение на определенный целиндр то отключите фарсунку и посмотрите что будет с выхлопом .. я ездил с загнутым клапаном немного (сначало загнул потом выставил метки..) просто была детонация и роверив компрессию исключил катушку..

+1 2.0л оптимальный вариант !!! турбу сразу не бери убьешся. дикая она.. как не стараюсь медленно не получается =( хотя если стаж вождения большой и голова на месте то можешь и турбину взять.. байки на форумах ходял бородатые.. тогда все дорого было. щас тоже не копейки но адекватно.. катализатор заменить обойдется в 10т.р турбина где-то 25т.р турбина от владельца зависит.. как масло менял, как остужал её.. бывает и за 40ткм умирает.. бывает больше 200ткм ходит. и это не слух а доказанный факт

+1 ИМХО еще хон освежить кольца поменять и вкладыши и будет как новенький.. пробег есть чем скинуть =)))))))))) летом покрасим

У него оригинальный бампер.. и крепится все как надо.. также как в обычном =) у меняорригинальные решотки встали в копию из стелопластика и тоже проблем не возникло..

Если Паха не заберет супорт я прихвачу ;)

Если ставить вместо двамассового ставит одномассовый например как на дизеле то вылезают какието неприятности на форуме уже обсуждалось !! про облегченный ничего тебе е сажу не ТЮНЕР.. я за оригинал

+1 за антенну

+1 у них болезнь если пластиковые кронштейны ломаются .. ремкомплекты железные.. тем про них куча.. не пользуюсь люком и окнами зимой без резкой необхадимости

Менял колеса на лето да и померил тормозные диски.. удивление мое не знало границ когда сравнил минимальные допуски с моими размерами.. вместо положенных 22мм было 19.5 и 20 Нацелясь на два бренда TRW и Brembo прищенился на 288 диски.. ориентировочно было 2050руб за шт. но не успев по времени пришел к закрытому прилавку... на выходе попался отдел по подвескам и тормозам.. там не нашлись нужные бренды но были Shnieder изучив упаковку и комплектацию приценившесь в тежи 2000 и сверив размеры решил взять, темболее номер запчасти был почти как у Bremb. - № 02.7010.10 диски оказались не простые а: решил попробовать.. до заката оставалось 3 часа и я полетел менять.. уложившись в 2часа.. оказалось все просто.. поехал притерать.. и что вы думаете уже проехав 15 км на небольшой скорости схватывало уже хорошо.. на большой не стал пробывать.. скрипов не было... проходим обкатку... КТО ПОЛЬЗОВАЛ ?? КТО ЗНАЕТ ЧТО ПРО ФИРМУ ??

договорились

Хм.. далековато. =) если найду время доберусь.. на ладажской бываешь ??

свидетельство о браке незабываем брать с собой , пока все документы не переделаете

если рядом живем.. то заберу.. в гольфа мк1 поставлю !!!

скорей всего механизм замерс.. у меня тогда от маленького перекоса его клинило..

неа фото не делал.. на глаз все.. полотном по металу. а цетральную соглашусь на герметик.. её снимать не нужно и защелок у неё как таковых нет.. а на боковых и к*цензура*ж за ними и дачик..

Чистые фары обычным галогеном светят даже очень хорошо.. а грязный ксенон еще хуже светит !