Virtuoz442

Бампера штатные зализанные будут продаваться?Просто я слышал что они запаянны пластиком с сеткой,т.е на совесть сделано

Ап А как давление померить в АКПП и чем?Кто знает?

а де фотки то готовых бамперов?))))

а какие причины того что бублик сдох?Как на машине проявляется это? И фильтр и прокладка уже новые лежат SWAG-овские и с резинкой он уже идет!Или та резинка не пойдет,или я не про ту резинку подумал?

а какие причины того что бублик сдох?Как на машине проявляется это? А чего именно мобил?Оно красное что ли?В наши же коробченки идет желтое вроде,я феби лил по 500р,кстати после замены масла и начались проблемы И фильтр и прокладка уже новые лежат SWAG-овские и с резинкой он уже идет!Или та резинка не пойдет,или я не про ту резинку подумал? Завтра уже начну разбирать,фотки тут буду выкидывать!

И вот еще вопросец есть!Какую АТФку залить после ремонта? А по выше сказанному,есть брат в помощь,отапливаемый гараж,ямка,гидравлические домкраты как на шиномонтажке,торксы и т д все есть! Про злую пружинку видел в отчете с ауди А6 А те которые по 60ом соленоиды,их тупо помыть и сопротивление померить?Или тоже заменить? Как бублик проверить?или в кустарных условиях неполучиться?Есть Гомель под боком если че......

В общем приговорили коробас на 2000$.Не знаю что и делать!Есть мысль на механику пересадить.Что для этого нужно?Полный список деталюг которые потребуются для установки МКПП!И что примерно выдет по деньгам?Какие коробки подойдут на BFQ?Какие приводные валы и т д.......

Ну и что ты мне дельного посоветовал скажи?Абы вот что ляпнуть!Не знаешь ничего так чего флудить? И вообще то я решил автомат ремонтировать По надежности автомат не хуже механики...Если обслуживать и беречь.... Тема закрыта...

То есть соленоиды если с сопротивлением все в норме,то просто помыть их и все?! А чтоб разбирать коробас,никаких спец инструментов или приспособ не надо? Ну и вот морозы спадут,пойду разбирать,можно буду у вас консультироваться?Буду все снимать на цифровик) Может и получится оживить любимца)))

Ясненько,наерно тогда буду разбирать! А как делать дефектовку?А то такой громко сказанный термин!Т.е. внимательно осматриваешь каждую деталь на износ,и если критично то меняешь,правильно? И как распознать неработающие соленоиды?Только по сопротивлению?Я когда через поддон лазил,мерил сопротивление и все в норме было!

Поехал прокатиться на ночь глядя и был удивлен!Работает идеально просто!Вот что за фигня?Что такое может быть?Как холодная так работает отлично,как нагреется так все,чудить начинает... Помогитеееее...

Да замерз *цензура*окиратор селектора!Не переживай.......

и еще вопрос,каковы могут быть причины поломки?Есть несколько вариантов,т.к акпп деталь нежная! 1.сильные морозы. 2.неисправность в системе охлаждения,подозреваю неисправность помпы,как проверить ее,и датчик G83 охлаждающей *цензура*кости неисправен(2х контактный)Может это все повлиять на ее работу? 3.ДМРВ,читал где то что он может неработать даже если нет ошибок по ваг-кому,и очень влияет на работу акпп,как говорица может загубить коробку... И постоянно немножко,совсем незначительно потряхивает двигатель,может и это повлияло на гибель АКПП?

Мдя,ничего не сказали,просто что ремонт от 1100 до 2000$,все...А так даже ничего и не знаю об этой конторе! Еще вариант есть,нашлась коробка за 1100 в минске сказали из германии 100% но хз,брать или не брать!что там за коробка вообще незнаю......

Ну сказали эт примерно,а так надо разбирать и там видно будет......

Седня на капиталку приговорили,2000$, хз че делать!Может дурят........

Завтра еду в гомель,в сервис...

Мы тут с белорусией граничим,до гомеля 70 км,завтра в сервис гомельский своим ходом добираться буду.....

Умер автомат,ахтунг,как быть?)))))))

Незнаю причем,а что может быть?Мысли есть какие нибудь?Возможные проичины неисправности и т д!.....Просто даже хз что может быть,передачи работают но буксуют.....

Парни,подсказывайте!Наерно умерла она почти у меня!Седня покатался по городу,буксует на всех передачах!Рывок со 2 на 3ю и четвертой практически не бывает вообще в принципе!На месте стою ощущаю хороший рывок при переводе селектора из положения N в D, и обратно такой же хороший рывок!...Что такое *цензура*ин?Наерно я попал?По ходу это не соленоиды,бублик наерно сдох?.......

Посмотрел по ссылке,уххх какой же он красавец!Но увы БЫЛ...Раньше был лучше намного..... Удачи в продаже!

Значит до весны)))Только бы эта жижа рейку да насос не убила,всяко бывает...Для профилактики полюбому надо поменять сальник и жижу! Я вот потеплеет тоже заморочусь,прокладки коллектора и клапанной крышки поменяю!Хотя можно и сейчас,гараж то топиться)))

Ну на трос ни кто не собирается прыгать,но все же,всякое бывает! Ух ты,тоесть всю нишу под молдинг заливаешь эпоксидкой с этой сеткой,а потом шпаклей ровняешь и все?Надо попробовать,а то я собирался пластиком запаивать,только это очень уж геморно будет....

Когда были морозы под -30 то тоже такая проблемка переодически проскакивала!В стороны пошатаешь и норм все!Машинка прогреется и тоже все норм было!Щя до -10 поднялась температура проблем вообще нет!Так что думаю не стоит заморачиваться,все же зима)))