Victor_Citron

Вот и я думаю-вот только для Г4 не могу теперь найти! Потому и воззвал к всеобщей помощи)))

Скорее всего нужно почистить контакты подключения датчика и его внутренние поверхности, которыми он показания снимает внутри бачка-думаю это поможет... Ну а если нет---то замена-он стоит не дорого...

Такая же хрень... Зимой заезжаю на тёплый паркинг-показывает как и раньше... Хотя на улице датчик всегда показывает адекватную температуру...

Если тема не дорогая-тоже бы себе такую зацепил...

В своё время поставил себе мафон 2DIN с возможностью подключения камеры заднего вида. Вот сейчас решил доделать это дело и поставить наконец камеру... Чтобы не делать лишних дырок-есть камеры, которые вставляются как раз в плафон подсветки номера, но для Гольф 4 не нашел---везде есть только для гольф 5, 6 , нового поло, туарега и тд... Вот собственно и задался вопросом от какого авто подойдёт... вот такого плана приблуда http://zakazi24.ru/btie/autotech/rear_camera/product-643703/ http://zakazi24.ru/btie/autotech/rear_camera/product-508261/

Всем доброго времени суток. Случилась со мной в субботу следующая неприятность... Машинка ездила как часы и ничего не предвещало беды как говорится... Включая вторую при езде накатом-нажимаю на газ-машинка клюнула носом. Я переключился на первую-всё в порядке. Включаю вторую-жму на газ-опять как будто начинает глохнуть. Остановился, всё вроде в порядке-обороты на месте, ничего не стучит и всё ок. Начинаю трогаться-при нажатии на газ-машина клюёт носом. Заглушил, покурил-завожу-и вижу что машина завелась-а тахометр без эмоций на нуле---на манипуляции газа не реагирует. Начинаю трогаться-машина клюёт носом и начинает моргать и пищать масленка... Проверил все предохранители- в норме... Уровень масла-в норме... Скинул клемму с акума... Машина постояла минут 15 и после этого уже не завелась... Дотащил меня дружище до сервиса- в сервисе завелась со второго раза-после продолжительного кручения стартером и нажатой педалью газа в пол! При этом мотор работает на холостых в нормальном режиме, но при нажатии педали газа загорается масленка и при трогании клюёт носом. Короче после осмотра мастера---Машина их компом не прочиталась вообще на наличие любых ошибок... Свечи чёрные---заменили. Высоковольтные провода пробивали-заменили. Датчик давления масла-не дорогой- земенили. (При этом замеряли давление масла неоднократно---оно в норме!!!!!-а датчик срабатывает). Заодно поменял масло+фильтр и почистили от накопившегося шлака масленный сепаратор (который маслоотделитель). Сняли дроссельную заслонку-была за*цензура*ой--отмыли и всё почистили. Грубо говоря-сделал всё что хотел уже давно и никак не мог собраться)))) В итоге сейчас машина заводится без нажатия педали газа, но стартер крутит не как раньше буквально с пол оборота- а нужно крутить секунд 5, чтобы машина завелась. Машина после этого заводится, ездит как часы-и тихо и плавно и приходует хорошо... Но ТАХОМЕТР так и лежит на нуле, масленка при нажатии газа загорается-стоишь на светофоре-гаснет. Пару раз при ровномерной езде-машинка как бы клюнула носом немного, а дальше всё в порядке. Вот собственно хотелось бы услышать Ваше мнение. В любом случае сегодня запишусь на диагностику в Гольф лабораторию, но всё таки интересно услышать мысли на эту тему...

В смысле?

В Гольф лаборатории неисправность нашли за 7 минут) Обрыв провода на датчике G28. Восстановили проводкe-машина сразу завелась как раньше! Адаптировали дроссельную заслонку-машина стала работать тише, пропала вибрация на холостых, звук мотора стал приятнее в разы! Вообщем неисправность решил как говориться))) PS Работа мастеров, их знания и умения в этом сервисе приятно порадовали!

Насколько я знаю бычно когда ставят турбину- через отверстия в бампере видны патрубки, они как раз и бывают хромированными...

Стикер Бомбинг-это реально на любителя! Лично я считаю что каждый человек делает машину под себя-чтобы нравилось именно себе (если не собирает авто под продажу конечно) В данном случае человек делает себе-по этому считаю отличный вариант для выделения авто из общей массы. Респект за смелость!!!

Да, это его перевод... Я перевел со своей карты ровно столько, сколько пришло мне на мобилу... Сорри что так долго--зп на карту долго переводили(...

не всегда утренний взгляд бывает нежным)))

Сто пудова я) А ещё пару дней назад ты со мной на светофоре сравнялся на энергетиков с суровым взглядом )))

Вчера на мобилку упало 1008 рублей. На днях переведу на карту...

Настраивая левое зеркало-правое настраивается автоматически---типо того... Лично мне всегда удобно... Настраиваю левое под себя- и в правое уже всё вижу!

Кидай мне--- у меня сберовская карта-сразу перекину твои деньги на нужный счёт...

Вчера на круге Науки и Руставели серый мне кто-то сигналил... Я просто влетал в поворот на конец желтого и не успел разглядеть кто был)))

Эт Я был!)))

Это мой...

Стоят по разному, начиная наверное от касаря.... плюс их ещё покрасить нада в цвет кузова... Клеяться на двусторонний скотч... Выглядят по разному)))-кому то нравяться---кто-то категорически против этого!!!

Как научился и собственно что за идея должна реализоваться в итоге?

Чтобы снять наболдашник-нужно сначала разогнуть и снять металлическое кольцо...

Опаздывал...в поисках лампочек---а всё уже закрывалось...

Мой!!! Диоды заезжал брать) Ты вроде как позади меня был запаркован...

У меня 225/45/17- передние колеса при плавных провалах в дороге иногда чиркает... Диски от ТТ