Дмитрий К.

Подскажите,пжлст, номер топливного насоса на 1.6 AUS 2000г.

В первую очередь состояние кузова смотреть надо-двигатель можно сделать.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/22242718-709c.html

Влезу в тему.Появилась такая проблема-после длительной стоянки на холоде первый запуск трудно проходит.Стартер крутит хорошо,но "схватывает" тяжело.Если после первого запуска сразу же заглушить и опять завести,то заводиться с полоборота.Где копать?

Если мотор в хорошем состоянии-можно синтетику.Я лью Motul X-cess 8100 5w-40.Промывку не используй-зло.Первые интервалы замены масла лучше сократить до 3-4 тыс.И по возможности снять поддон и почистить его и сетку маслоприемника.Свечи NGK.

Датчик на низкое давление вроде сигнализирует после 2000 об.Срочно проверь уровень масла и замерь давление манометром.

Каркам.

У тебя в первую очередь работает ESP,не давая двигателю набирать высокие обороты.Отключи ее кнопкой и услышишь работу ASR(шорканье услышишь).ESP хороша,когда трудный участок сходу проходишь,а если с места в грязи буксовать,то отключай ее.

Pagid неплохие тоже.

Бродил по авто.ру и вот на что наткнулся. Здесь продают за 450,а там за 430.Некрасиво,да и говорил вроде,что только здесь продается. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/25442256-6caa.html А так да,ап самолету.Если бы не разница в налоге почти в 2 раза-забрал бы.

Паш,если ASR/ESP есть-должна быть кнопка отключения.

Возможно буду продавать своего,только стеклоподьемники передние не родные,а сзади весла.Фото в ссылке на драйве.

Да.Ап тапкам.

Всегда мою на мойке двигатель.Попробовал на днях сам-химию шелловскую брал.

Помыл хорошенько керхером и химией для двигателя все тяги-стало лучше гораздо.