Lesha13off

ещё штуцер м12 не нашол, облазил все отеч. магазины, нашол только м11 с размером 10.8 от москвича какого-то, накупил свёрла метчики м11х1(очень редкий), задумался только после что я в кустарных условиях не смогу поймать соосность нашол старый ржавый болт подложил под шляпу большую шайбу и вниз силиконовую жёсткую прокладку пока держит

болт 9.85, старый штуцер 9.55, штангенциркулем мерил, на заход получается 15 соток, по моему слабовато и надо что-то думать

заглушку без всего. шланг выворачиваешь и от туда и воздух и жижо течёт, а воздуху небудет возможности попасть

поменял тяги неделю назад, левая была хороошая правая стучала . Поставил TRV. Тяги откручивал изогнутыми газовымми ключами#2, снимал рычаги, выворачивал руль до упора и к ней очень хороший доступ. С левой стороны рейки на червяке есть паз за который можно схватиться, одно усилие и тяга с наконечником у меня в руке, с правой стороны нужно откручивать вдвоём, а все эти сварные ключи ерунда, слишком маленький рычаг.

я ввернул в это отверстие болт М10 с шайбой и прокладкой, затянул и готово. Ездию теперь на свой страх и риск. Я хотел вообще забить это отверстие аллюминевым чопиком и заварить аргоном. Если что с целиндром , то суппорт на замену,а если с трубками то воздух спескать через шланг. Кто может подсказать что по поводу этого варианта?

больший по диаметру конкретно какой? может кто знает

Что лучше для 6Jx15 38 195х65 или 205х65

мне предложили Moog купить. Что знаете про этого производителя?

Про вопрос о чеке, у меня на 1.6 2003 года тоже не горит, при покупке тупанул и не обратил на это внимание(можно было цену скинуть). Решил поехать на диагностику, сделал - а там 5 ошибок ((( и все корявые. Я проблему ещё не решил, так думаю, что предидущий хозяин вытащил лампочку из приборки , точно не знаю. Узнаешь в чём причина напиши ответ в эту тему И езжай быстрее на диагностику, не такие великие деньги!!!

Я тоже так подумал, что нехрен в подшипник лезть. Объездил весь город в поисках щёток(он идёт с регулятором напряжения), в наличии ничего не нашол, купил щётки от девятки обточил, пе*цензура*ял, поставил , прникурился и съэкономил 1000р. Вывод: надо включить мозг, выключить лень и всё получится…)))

Снял генератор – это были щётки. Ещё, раз я туда залез, думаю подшипник поменять. Есть ли смысл?

И ещё у меня мысль - могли ли тогореть обмотки? Значёк зарядки загорелся резко и больше не погас

я домой очень-очень спешил , не менее 4000об

Всем привет, у меня проблема, жму на педаль а машина начинает ехать через секунду (уже привык но хотелось решить проблему). Итак с чего мне начать??? Заранее всем спасибо!

1.6 BFQ По трасе хорош мотор, но город слабоват из-за задержки педали газа(как на форуме говорят "экологические нормы" )

Ездил на чужом гольфе и такой проблемы там не было... и я понимаю задержку 0.2сек, но не 1секунду

да epc но хотелось по конкретнее, какие датчики могут тепить, или это точно в эл. педали...?