Перейти к контенту
Golf IV Club

hertford

Пользователи
  • Число публикаций

    41
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя hertford

  1. датчик G83

    Банка может лопнуть.Подогревать на плите в железной посуде с термометром и замерять сопротивление датчика,чем выше температура,тем меньше сопротивление и т.е. сопротивление обратно-пропорционально росту температуры! Можешь посмотреть здесь,но опять же таблица там условная http://vsepoedem.com/story/proverka-datchi...hchei-zhidkosti
  2. в цепь второй лямбды можно ставить регулируемый и не регулируемый модулятор.Где-то была тема на http://volkswagen.msk.ru/forum/ или зaйди в google.В установке ничего сложного нужно иметь схему,установить можно в салоне.
  3. Андрей Т. Правильно говорит снимай показания осцилограммы с датчика хола,он же датчик распредвала снимай скрины и выставляй.Осцилограмма всё покажет!
  4. тут ваще про круиз не слова просто описывается история и модификации гольфа где выпускается и сколько произведено инфа не по теме.
  5. добрый день!Пришла бора 1.6 2003г.в.Нужна помощь По заверению хозяина пробег 90тыс,большей частью стоит в гараже.Джеки чан не горит,на работу двигателя нареканий нет у хозяина(ездить не даёт),горит EPC и не горят стопы.Круиз контроль не предусмотрен,педаль газа електрическая.При диагностировании найдено было: Так как мы совсем не знаем историческую давность ошибок,просто удалили.После удаления и тест драйвов остались постоянные ошибки: [ Первой задачей было убрать ЕСР,заменили лягушку тормоза на польский аналог,на штекере лягушки идёт 4 провода.1 и 4 замыкают стопы,2и 3 замыкают.когда не нажат тормоз. т.е когда 1и4 замкнут ,2и3 разомкнут.Пустили в тест драйв,стопы светятся,ошибка 16955 так и не уходит,находим донора с номером лягушки один в один 1J0 945 511D ,ставим-результат тот-же.Находим ржавые разъёмы на стопорях зачищаем,заодно меняем лампочки стопов на новые 21W.Тест-драйв,проблема таже 16955 Круиз/выыключатель стопа(А) не правильный сигнал.Я в растерянности.2й и 3й котакт идут на комп,может проще,отрезать их и соединить их вместе?Зачем компу нужно знать.что машина тормозит,достаточно сигнала с педальки газа?
  6. откл.egr

    А вот тебе ещё если в английском шаришь http://www.ross-tech.com/vag-com/m_blocks/
  7. Едь на диагнстику,это не жигули!Спиши ошибки.
  8. Микрик двери достать проблема и геморойно это гольфовская болячка,лучше купи такие концевики в стойке двери просверли два отверстия одно больше,другое под саморез,протияни провод от концевика(нового) в дверь к самому большому разъёму.На этом разъёме найди тонкий провод коричневый с белой полосой это и есть провод микрика.Обрежь его и к той части,что уходит в разъём подсоедини провод от концевика,что провел.И всё должно так работать.Я у себя на все двери поставил,не дожидаясь когда начнут умирать микрики.
  9. Была похожая проблема.Только у меня горела лампочка,не было зарядки и ездил на аккуме.Делал как описал Андрей Т. только не множко наоборот т.к. искал цепь разрыва зарядки.Всё фурычило,было принято решение снимать гену.Гольф 1.4 двиг AHW 2001,заставил повозиться.Генератор *цензура*одится по вертикали под насосом гура, но над компрессором кондея,удобнее всего достать его с ямы или подъёмника.Поэтому снимаем клему акка.Открутил кепления кондиционера,подвешав его,открутил крепления гены(16,13,8) снял фишки и +.Достал гену,достал щётки они в хорошем состоянии(новые по бошу 400грн,другие 275грн),прозваниваю старые всё окей,прозваниваю якорь,статор,диоды всё окей.Нигде нет КЗ.Зачищаю плюсовую клему на гене,поджимаю контакты фишки,собираю гену,ставлю назад и завожу и всё работает,лампа зарядки потухла.Проблема была скорее в зависании щёток,снимая я ничего не заметил,либо в плохом контакте.
  10. откл.egr

    Поскольку,на сайте есть "очень много отзывов" по твоей и моей проблеме ,попробую тебе помочь,но я использую carmanscan vg,но принцип тот же самый вот скрин с моей машины тут вроде бы просто ,т.к мы в *цензура*оке01 двигателя,я просто нажимал окно adaptation control,открывается следующее окно Тут и нужно ввести код активации он как правило 074(Если используешь Ваньку вагком и др).И адаптируешь.Но,прежде,чем туда лезть(что я сделал не правильно со своей машиной и терь мучаюсь),лучше записать,а еще снять скрины с кодами *цензура*оков и логгинов,что б если напартачишь вернуть обрнатно. а вот это может быть поможет тебе Блокиизмеряемых величин 001 - 009 ....... Общая информация о состоянии систем а/м 010 - 019 ....... Зажигание 020 - 029 ....... Антидетонационное регулирование 030 - 049 ....... Лямбда-регулирование / катализатор 050 - 059 ....... Регулировка частоты вращения 060 - 069 ....... Управление дроссельнои заслонки 070 - 079 ....... Снижение количества/токсичности ОГ ******* Тут твой EGR 080 - 089 ....... Специальные функции / биты кода готовности 090 - 097 ....... Увеличение мощности взято от ramzes1972 На каждый двигатель есть своя кодировка *цензура*ока,свои логгины и активация.Это всё чем могу помочь.
  11. Прошу помощи,проясните пожалуйста как используя " 070 - 079 ....... Снижение количества/токсичности ОГ" можно провести адаптацию?Почему почти у всех присутствует значение не 070 а 074? Какая между ними разница?Что значат значения 070,071,072,073,074?На что будет влиять значение 077,к примеру?Как последовательно провести изменения значений.т.е тка называемую адаптацию,куда заходить и что вводить?Спасибо.
  12. Приборный Щиток

    VW G4 1.4 16V 2001 приборный щиток marelli.Покупая машину диагностировал прибором carmanscan vg нашёл одну неисправность 01265 egr valve n18,двигатель не много подтрухивало.Сhek при этом не горел.Поскольку неисправность чисто экологическая машину купил.В процессе эксплуатации заметил,что при вкл зажигании у меня не загорается Chek .Отключаю любой датчик Chek не загорается.Не могу отслеживать неисправность через щиток.Сёчас выбило 01039 coolant gauge sensor-g2.Вопрос не про ошибки,с ними ясно,а про то,почему у меня не светится при неисправности и при включении зажигания Chek .Буду рад,если кто то подскажет как это устранить!
  13. откл.egr

    Да ,я сталкивался отключал его Сarmanscan vg,т.к замкнул ивыбило пред.Но не помню как.Сейчас купил новый,хочу подключить,но не знаю набора цифр.С прибора реально отключить.
  14. наверно воды не жалел проверь и просуши разъёмы а особенно там где у тебя копм по капотом возле щёток
  15. Есть Febi 0661 минералка и Febi 0662 синтетика.Какое масло заливать в гидрик Гольф 4 1.4 16V 2001года?В одном магазине говорят только синтетика,в другом только минералку.Объясните пожалуйста!
  16. внимательно прочитай здесь:http://golf4.ru/forum/index.php?showtopic=15436&st=60
×