Graf

А может кто подскажет атрубок который промывать надо это тот что в гофре? Я вот по книжке которую приобрел по машине нихрена не могу понять там про маслоотделитель написано просто что он есть и все. Еще такой вопрос вот этот патрубок который идет от него и есть сапун???? просто на сколько заню сапун должен быть сверху ДВС т.к. картерные газы поднимаются вверх Я думал что сапун это вот этот патрубок

Ага понял вот на этом эскизе под номером 19А это мой вариант.......

Посмотрел в книжке по ремонту машины и посмотрел на машине............. реальность с книгой не совпадает. Патрубок(гофра) идет сразу в колектор.

Чет я в экзисте вообше не нашел про это, значит я не буду на выходных снимать рась там прокладка.... закажу для начала ее Ну если по чистишь выложи фото отчет по работе плиз

Что за прокладки там???

Вот я так понимаю прочитав мого о данной проблеме, не надо сразу на маслоотделитель грешить....., а для начала надо патрубок сапуна проверить. Есть другой вариант просто на зиму вывести сапуна вниз, т.к. там (в воздухане я так понимаю) есть клапан который тож может замерзнуть и будет давить масло....... Думаю надо всеж попробовать до наступления конкретных холодов снять все это и промыть. Если на этих выходных получится то отчет выложу.

Мда длительная промывка у него была......... надо что либо более быстрое. Что в клубу нет людей который промывали или морочились с данной проблемой? Я так понял посмотрев в книжке...... снять его не сложно просто он *цензура*одится с внутренней стороны ДВС

Если честно незнаю, но сам на Г3 увеличивал диам отверстия так наз прокладки (она там толстая и резиновая) и спиливал ёжика становилось лучше. А с чего ты вообще пришел к такой мысли вырезать из паранита???

Есть *цензура*оки розжига которые поместятся в саму фару!!!! Первая фотка точно должна быть хэла...... знакомый с такими катается, по качеству фары просто супер

Я про сам ДВС чтоб его не надо было в сторону уводить????? или тут в любом случае ДВС тягать? Просто на этой машине еще даже не заглядывал как там все это

Всем привет тож проблема со сцепой уже купил из наличия м магазине у себя в Челябинске, фирма производитель Сакс отдал за него 6300. Буксовать начало, причем не постоянно а только когда пол дня проездил по городу и после этого начинается. Вопрос такой: Может кто снимал сам коробку, какие там особенности при снятии???? Я менял на Г2 и Г3 сам сцепление, но мне приходилось откручивать 2 подушки ДВС и уводить его в право чтоб вытащить коробку. Както раз слышал в сервисе разговор(работников сервиса) что там надо проворачивать коробку чтоб без особого гемора снять. Если кто сталкивался и знает- подскажите.

Я и не говорил что все эти брэнды говно........ просто именно лимфердер мне попадался палевый и не раз. Лукас батя на ауди стер очь быстро.......... я думал между брэмбо и зимерман, всеж остановился на брэмбо. попробую..... как покажут себя, на перед думаю и супорта и диски попробовать брэмбо

Да конечно за один. Лимфердер я у них уже раз заказал пришло такое говно, его часто слишком подделывать стали. я заказывал правда не диски

Я меняю задние диски!!!! там цельный металл

Я на десятку ставил колодки ферадо(красненькие) и был очь доволен Еще один вопрос по дискам: Brembo Диск тормозной c "Easy:Check" (в экзисте 841,65р.) нормальный ли это вариант или может надо другой серии??? У меня машина 1,4 так что особо то я и не гоняю чтоб вентиляцию ставить

У меня кончились задние диски......... Причем с одной стороны пошло отслоение........ я так понимаю из за перегрева, вот встал вопрос какие взять(фирма производитель) Глянул в экзисте там их просто очень много. Может кто даст дельный совет. Я тут прочитал что некоторые ополчились против брэмбо...... я смотрю в экзисте они стоят дешевле сем VAG мне не принципиально кто их сделал просто хочется качество за разумные деньги. Еще такой вопрос если и в правду брэмбо поставить как они с обычными колодками, не будут ли колодки кончаться за неделю????? Заранее *цензура*агодарю

Ну да в принципе бред короткие пружины с родными амиками....... А как JOM по жесткости дороги у меня в городе оставляют желать лучшего.......... Язык во время езды не откушу?

А что Челябинск тут отсутствует??????????? Машины точно есть.....

мда будем думать

Мда пару раз нормально открылось и сново началось, бешенное стекло......... Поеду к электрикам пусть смотрят что за хня такая........ нет для начала разберу сам гляну, мож там мелочь что сам смогу сделать

Ни где такого решения не видел (пролистал книгу нет) Огромное спасибо помогло!!!

Мда.... Поднять или занизить Вот я тож хочу занизить машину(не смотря на то что поддон уже заварил разок). Менял передние стойки(когда тока купил) и не подумал об этом, вот теперь хочется ниже а амики еще живые......... Задние тож живые........ а если поставить более короткие пружины со штатными амиками что получится??? Просто ща выложить 25-30 тыщ не готов

Фотки сохранились тока в разбитом состоянии. выкладывать не буду. История авто: 1. Ваз 21013 84г.в. 2. VW Golf 2 85г.в. 1,3 3. Ваз 21102 2000г.в. 4. Ваз 21102 2002г.в. 5. VW Golf 3 1993(4) 1,4 6. VW Golf 4 2002 1,4

Проверил еще раз: когда начинаешь открывать стекло даже если оно до упору закрыто и плавно нажимать на открытие то оно пытается закрыться, ну и при открытом та же фигня если резко нажать то все ок, а вот если плавно нажать на открытие то оно закроется. Может кто знает как можно кнопку проверить?

Там *цензура*ок розжига размером чуть больше спичечного коробка, клеишь на 2х сторонний скотч внутри крышки фары