DiMatrix

у меня проблема в следующем. Во-первых личинка вытаскивается двумя пальцами из своего места, но это думаю можно закрепить. Но также, при повороте ключа со стороны водителя закрывается только одна дверь, все остальные открыты, наверное нет контакта с ц.з., потому со стороны пассажира всё отлично. И бывает периодически тупит, т.е. при зажигании *цензура*окируются все двери (хотя стою на месте и до 15-20 км/ч не доходит). При попытке разблокировать их через консоль на подлокотнике ничего не происходит. Что неисправно может быть?? чтобы знать, что покупать для ремонта.

Вчера всё поменяли. Вот что было со старыми пружинами с обеих сторон. Они как и амики не менялись никогда ((( было стало Поставили еще проставки под подшипники. Был удивлён результатом, такого высокого просвета не ожидал)) было стало Теперь буду штурмовать бордюры на своём кроссовере))))))

а бывает бортовой компьютер на 1,4 16v ??? И в инете смотрел, и спрашивал - всё тихо. Хочу поставить вместо обычной приборки.

Нужно было сделать диагностику ходовой, комп. диагн. и так по мелочи еще. Искал сервис в своём округе (САО), обзвонил несколько, но все давали отказ - или занято было, или не было специалистов в наличие. И тут наткнулся случайно на один сервис. Позвонил, договорился, приехал. Еще раз убедился, что размер не имеет значения. Сервис *цензура*одится в пром-зоне, небольшой ангар на два подъёмника, НО люди там реально работают за идею, а не за название фирмы. Нашли проблемы, которые другие сервисы, то ли не видели, то ли не хотели видеть (как можно было 2 раза не заметить треснувшие пружины? я хз). Вообщем всё проверили, сказали по существу, без разводки, что менять в первую, во вторую и т.д. очередь. Сегодня поменял у них стойки, пружины, подшипнки передние и два лямбда-зонда. За всё попросили 3800. ИМХО, для меня это дешево, повторюсь качеством остался очень доволен. Ах да, забыл представить самое главное, вот он этот чудный сервис. Называется Автотехцентр Дион. Кстати он специализируется на VW, что важно. Теперь только туда буду ездить. Ему от меня большая +плюха+

ну что же, как и обещал в прошлом сообщении, потихоньку-полегоньку, по мере сил и средств восстанавливаю и привожу в божеский вид. Сегодня, а точнее завтра будет произведена замена: 1) пружины передние (2 штуки); 2) амортизаторы передние (2 штуки); 3) опоры передних амортизаторов (2 штуки); 4) подшипник опоры амортизатора (2 штуки); 5) проставка под пружину (2 штуки); 6) Лямбда-зонд (2 штуки). Думал поставить спортивную регулируемую подвеску, стоила что-то в районе 13 тыс, но потом подумал, зачем для моего овоща с 1,4 это нужно)))) и не стал заморачиваться. Ну вообщем как-то так. Но дел еще делать прилично. Это только то, что в первую очередь надо.

Типа ап. Так, несколько фоток переобутого гольфа. (забыл выложить раньше). Забегая вперёд скажу - работы невпроворот еще делать. Но по-тихоньку, думаю, буду восстанавливать, что смогу.

Всем спасибо за встречу)) Лёх, еще раз сорри, что не подбросил, реально уже в пути был в это время.

а как там с пробками вечером в районе 8:30-9:00? просто не знаю, за час реально будет от Войки до тебя и потом на встречу смотаться?

а если я свой ноут притараню - получится?

Кто выручит ваг-комом? Плиииззз)))

Приеду опять где-то к 9. Bulbash, огромная просьба, если будешь, привези пожалуйста ваг-ком, хочу заново проверить ошибки))

эх, частник-то есть, но он в основном по обычной электрике шарит, типа где коротит на массу или проводку проверить. А тут лямбду смотреть надо, менять *цензура*ок airbag и прочее. Т.е. нужен сервис специализирующийся по ВАГу.

советуешь по личному опыту? они на турбинах специализируются? а то у меня атмосферник. Для меня главное, чтобы по человечески к клиенту относились, пусть даже немного выше среднего цены будут.

Был один раз в ВДВ-сервисе по совету одноклубника. Больше желания туда ехать нет никакого. Мало того, что зав.отдела или кто они (в красных куртках) из себя таких важных строят, пока 3 раза сам не обратишься к ним, пальцем не поведут. Как будто они самые лучшие и к ним все возвращаются. Провел комп.диагностику. Зачем-то открыть капот попросили - не знаю как связан шнурок и капот между собой. В итоге забыли закрыть его, результат - сломанный замок капота+амортизатор капота. Напрашивается вывод: за ними надо всё проверять, что это за мастера такие тогда. Короче ставлю им большой минус, не обессудьте за эмоции, но неприятно. P.S. Ищу сервис, желательно в САО или СВАО. Нужно посмотреть лямбду, ошибки, поменять верхние опоры, диагностику двигателя. Кто, что подскажет? Чтобы без большой разводки был сервис.

сорри за офф, но почему время в теме отображается на час вперёд?

я наверное где-то к 9 подъеду

любят эти редакторы испортить настроение. Это ж надо, взять и сказать, что 1.4 самый ненадёжный и лажевый. :(

*цензура*агодарю :) Буду стараться на общее *цензура*аго)))

пораньше это во сколько примерно? в 21:15 нормально будет?

*цензура*агодарю))))) просто до этого был в другой клубе, точнее я и сейчас в нем. Но понял, что гольф4клаб - это более конкретно для меня. Вообщем я с вами

ооо, мне бы тоже пошаманить с моей машинкой, в долгу не останусь)))) и про рамки с наклейкой не забудьте плиииз )))

достойный автомобиль

в принципе неплохо, колхоз, но неплохо))))

это же не наш метод))) гольф считается овощным? хм)

хочу рамку (одну) и наклейку клуба приобрести на встрече. Кто сможет меня осчастливить?))))