Login

Про сцепление погорячился, сорри Судя по отзыван в инете, такая ошибка - верный признак переборки АКПП :( Завтра ради интереса, позвоню в ТАХО и попробую озвучить описание твоей проблемы, может чего скажут... Хотя с вероятностью 99,9%, АКПП нужно перебирать.

Когда обороты растут, а скорость не увеличивается - это еще и верный признак мертвого сцепления. Может проблема в нем ? Если после замены масла сломалась АКПП, то я бы предъявил претензию сервису, где ты менял масло. Я бы еще подцепил компьютер и просканировал бы котроллер АКПП, что за ошибки выдаст диагностика. Может там просто всплыла ошибка, вот и колбасит АКПП. Попробуй пока сделать компьютерную диагностику АКПП и проверь сцепление. Если это не поможет, то тогда проблема с АКПП.

Все можно, если он даст настоящий VIN-номер или в таких случаях выдается криминалистическое заключение, в котором все написано. Один мой знакомый купил себе б/у машину. До того как он купил ее у этой машины было два хозяина, т.е. он третий хозяин. В итоге при постановке на учет ему сказали, что машина кредитная и ее разыскивают. Теперь должно состояться судебное заседание, на котором будет решаться вопрос ЧТО и КАК. Но как правило в судебной практике считается, что третий хозяин - это добросовестный хозяин. ЭТо так, лирика... Если перебиты номера на движке, то все решается простой покупкой нового движка, а если перебиты номера кузова, то тогда суд и в судебном порядке решается вопрос о том добросовестный ли Вы покупатель или нет(как правило, третий владелец признается добросовестным покупателем, главное чтобы был договор купли-продажи или справка-счет). Потом после того как уголовное дело закроют, автомобиль поставят на учет, выдадут новый ПТС, но с пометкой, что номера кузова/движка были изменены. Почитать можно тут: http://www.gai.ru/conference/dep53/topic57360/ http://advokatura.narod.ru/ugonperebn.htm ПиС вобщем геморя достаточно, лучше с этим не связываться...потом такую машину трудно продать.

Все таки сделали свое "черное" дело. Ладно, как скажите... :) Хотя бы не "МЕГАФЛУДЕР" :)))

Скорее всего там какая-то опечатка, тоже заметил этот странный пункт, но не стал менять. Выложил как в первоисточнике... "...Для этого есть две причины: повышение цен на нефть на мировых рынках и снижение экспортных пошлин в самой России (благодаря последнему продавать «черное золото» на экспорт стало выгодней)..." Про бензин чет непонятный "юмор". Нефть то дешевеет, это с хрена ли она подорожать успела ? Вот статистика цен на нефть: http://www.yandex.ru/s/1006.html

сам носок отличный, но вот этот вариант я бы не стал покупать... скорее всего носок ворованный/угнанный и в картотеке интерпола числится, вот хозяин и сплавляет его занедорого.

+1 отличный выбор :) Не, такой действительно есть, но они редкие. Вот описалово: http://catalog.autoarena.ru/volkswagen/golf/7234.htm http://www.autobzor.com/index.php?pag=50&a...amp;parameter=4 http://www.autonews.ru/compare/compare.sht...modif_id=983337 ПиС Я тоже недавно узнал, что у Гольфов были 2-х литровые полноприводники :) Даже пиво проспорил ИВАНу, а ТуМАНу РедБула...

Камил, Albulane: спасибо, рад что хотя бы вы считаете мои посты не бесполезными и интересными :) Не нать мне статусов никаких. Я вобще никогда на это не обращал внимание и не понимал зачем они вобще нужны и что они дают. Предлагаю вобще удалить/обнулить мой рейтинг и статус, если это кого напрягает. У меня на работе первый квартал как правило всегда "небольшое затишье" + безлимитный трафик на работе, почему бы не использовать это на *цензура*аго клуба. Хоть какая-то польза будет... :) По теме: как показывают наглядные данные, несмотря на кризис, российский рынок для "Volkswagen AG" все же является одним из самых важных.

Прошу прощения за офф: Shmel, мне фиолетово на рейтинги! Как любит выражаться ТуМАН: "Срааааааать!"(С) Я просто стараюсь сделать, чтобы на форуме было интересно, да и пока работы особо не много, потому есть время "пофлудить". ПиС если кого напрягает количество МЕНЯ на форуме, то нивапрос, могу умолкнуть.

Если сравнивать с твоим мотором - даже бумеры ходяд пешком У меня 8-ми клапанный движок с АКПП, очень хорошая динамика при разгоне, кикдаун притормаживает(1-1,5 сек), но когда цепляет - то только в путь. 8-ми гошковых 1,6 очень надежные и на низах как танки, но зато когда движок раскручен плохо "подхватывает", тоже самое, но наоборот у 16-ти крапанных: на низах слабоваты, а вот на больших оборотах очень хорошо подхватывают. Так, что кому как... Падения динамики при включенном климате не замечал. Однако АКПП не для ДРАЙВА, а для умеренной езды. Хотите драйв - берите маханику или более сильные движки.

Все бабло за проданные фольцы крутится у Шева и ВиНТа :)

Я думаю все согласятся, что самое главное это целесообразность. Если дешевле будет перебрать свой автомат, то переберай свой автомат. А если все же дешевле купить б/у АКПП, то думаю нужно рискнуть и купить живую б/у АКПП. Нужно подсчитать, что лучше, а потом уже от этого и "плясать". ПиС На мой взгляд 85 тыс. за ремонт АКПП - это перебор. Попробуй еще сервис по ремонту АКПП найти или в соседних городах или районах поискать...

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2450483.html - 1,8 4motion, 280 000 руб. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1811522.html - 1,9TDI, 285 000 руб. Для любителей 1,6 с АКПП: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2540319.html - 250 000 р. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2081846.html - 267 000 р. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2602869.html - 275 000 р. А кто это из наших продает носка ? На заднем стекле наш стикер... http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2636824.html - 280 000 р. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2633277.html - 290 000 р. - мутноватый вариант

ХЗ, можешь например у этих спросить http://www.allmotors.org, там АКПП занимается Алексей, его м.т. (495)510-82-72 или сбросить ему на мыло запрос: 51082-72@mail.ru Я вроде в БАРАХОЛКЕ выкладывал их контору. Вроде даже есть какая-то гарантия, точно не помню... Вот например тоже контора: http://www.getparts.ru/shop/at/ Но все равно, как бы там ни было б/у есть б/у.

Ты хочешь приехать в Москву за коробкой ? ХЗ, где в Новороссийске можно купить...

Я думаю с этим вопросом тебе уже лучше в сервис. Сам ничего не сделаешь... Возможно, если исправишь траблу с дросселем, исчезнит проблема и с регулятором фаз. А вобще лучше в сервис съезди.

о.к., загоню в сервис попробую промыть...

Если покупать б/у, то нужно чтобы хоть какую-нить гарантию давали. А так лотерея....

гыгыгы....еще один. вторая фотка это не фотка его носка, а фотка точной модельки, т.е. игрушка :) ПиС: афтар молодец, развел всех грамотно :)))

Про дроссельную заслону, а точнее про "не достигается нижний предел" почитай тут: http://www.passat-b5.ru/phpBB2/topic9206.html http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=116442 там аналогичная проблема описана :)

Ты радиатор кодея имеешь в виду ?

http://cc5.volkswagen.de/cc5/configurator/...mp;process=clc2 - заходим, выбираем одну из трех комплектаций и конфигурируем дальше.

+1

а чего тут искать то :) вот, качайте: http://shimfoto.ru/images/GolfIVclub-stikers.rar

Респект за статью, хорошая инфа... Вот бы нам гольфоводам собраЦЦа и посмотреть как 6-х будут собирать...