Перейти к контенту
Golf IV Club

Login

Пользователи
  • Число публикаций

    1 458
  • Регистрация

  • Последнее посещение

  • Days Won

    2

Весь контент пользователя Login

  1. Парни И Не Только - Нам Что Всем По?!?!?

    +1 буду и будь что будет! Остается только понять где и во сколько ? ПиС Мало того, что бензин стоит х*й знает сколько, даже в Америке он намного дешевле, а мы нефтедобывающее государство, так они до машин еще дорвались. Повышение тарифов на иномарки это уже ни в какие ворота не лезит! Совсем вовкадимки аху**ли... Пускай сами садятся на свои ТАЗы и посмотрим на сколько их хватит или сколько их к концу года останется в живых на этих ТАЗах.
  2. Скорее всего там Кофеиныч 10 лямов за башмаки предлагет :) Типа выгодное капиталовложение ))))
  3. Scirocco Господа!

    *цензура*, я се за эти деньги Скирокко с мегатюнингом или 6-го носка GTI тож с мегатюнингом смогу взять.
  4. Scirocco Господа!

    А давайте спросим у ВиНТа !? :)
  5. Scirocco Господа!

    Заряженный VW Scirocco Несмотря на всю провинциальность моторшоу в Болонье, которая выразилась в нежелании даже итальянских производителей щегольнуть новинками, немецкий концерн Volkswagen сделал итальянским друзьям небольшой подарок - Sсirocco Studie R Concept.Внешних отличий от серийной версии немного: спортивный обвес и минимальное, вполне интеллигентное, вкрапление цветов итальянского флага. Основной сюрприз, как всегда, под бантиком, машина нафарширована как перец: двухлитровый турбодвигатель мощностью 270 сил, регулируемая подвеска, салон, в котором комфортно будет разве что водителю с характером Карлоса Сайнца. На фоне своего тюнингованного собрата серийная версия выглядит скучной старостой с журналом. Например, вариант с двигателем TSI объемом 1,4 л и мощностью 122 л.с. может проиграть «забег» даже VW Polo - разгон до сотни 9.7 секунд. Но есть и опция, про которую легко можно сказать, что в тихом омуте черти водятся. Хорошо знакомая по Golf GTI или Skoda Octavia RS версия двигателя мощностью 200 л.с. разгонит эту легендарную коляску до 100 км/ч за 7,2 секунды. Для любителей зимней и летней солярки есть и дизельный двигатель мощностью 140 л.с. 6-ступенчатая "механика" предлагается для каждого двигателя. Кроме того для дизельного варианта и для двигателя с 200 л.с. доступен робот с двумя сцеплениями. А на вариант со 160 л.с. можно установить и 7-ступенчатую "механику".
  6. Реальная переписка сегодня. Читаем почти до конца :) Мистер Х (09:50:35 2/12/2008) Привет, слушай антена случайно от гольфа не соталась ? LOGIN (09:51:18 2/12/2008) привет, я ее еще не поменял... Антену буду менять скорее всего на седующей неделе, тогда и смогу подогнать. Мистер Х (13:09:02 2/12/2008) ты тут? Мистер Х (13:10:11 2/12/2008) слушай если менять решил 100% , давай я тебе подгоню свою старую с немного ободраной обшивкой и куплю твою Мистер Х (13:10:19 2/12/2008) :) LOGIN (13:22:06 2/12/2008) погодь, а ты чего собрался мне подогнать ? LOGIN (13:22:40 2/12/2008) свою убитую штатную антену ? Мистер Х (13:24:15 2/12/2008) да) LOGIN (13:24:59 2/12/2008) ну, давай, она хоть чего ловит, чтобы хотя бы неделю или две переконтоваться ? LOGIN (13:26:17 2/12/2008) ты где территориально живешь ? я сегодня не на машине... Мистер Х (13:30:01 2/12/2008) она работает только обшивка по кругу ободрана в одном месте LOGIN (13:30:35 2/12/2008) понял, ну не вопрос... Мистер Х (13:30:56 2/12/2008) почем отдашь :)? Мистер Х (13:31:06 2/12/2008) и где ты территориально) LOGIN (13:31:13 2/12/2008) рублей 300 пойдет ? Мистер Х (13:31:43 2/12/2008) да . хорошо :) LOGIN (13:31:46 2/12/2008) у нас не принято на соклубниках наваривацца, да и все равно она мне без надобности станет Мистер Х (13:32:02 2/12/2008) :) Мистер Х (13:32:28 2/12/2008) я наикурской *цензура*ожусь и бываю утром на водном стадионе Мистер Х (13:32:42 2/12/2008) на курской LOGIN (13:33:31 2/12/2008) я в Перово живу, в рабочее время на Тульской... вобщем по работе это разные концы города :( не айс Мистер Х (13:34:19 2/12/2008) текс Мистер Х (13:34:39 2/12/2008) а виперово где? Мистер Х (13:34:44 2/12/2008) в перово Мистер Х (13:35:01 2/12/2008) и до каких на тульской? LOGIN (13:35:32 2/12/2008) на тульской до 18.00-19.00 в Перово можно возле метро прям Мистер Х (13:35:56 2/12/2008) хочу член LOGIN (13:36:19 2/12/2008) мой ? Мистер Х (13:36:29 2/12/2008) ой не туда ) Мистер Х (13:36:49 2/12/2008) не )))))) Мистер Х (13:37:16 2/12/2008) понян вообщем, ты в аське часто? LOGIN (13:37:25 2/12/2008) Ну ваааащее...жжете товарищ LOGIN (13:37:30 2/12/2008) пад сталом LOGIN (13:37:35 2/12/2008) *ROFL* Мистер Х (13:37:39 2/12/2008) я если соберусь подьхать заранее напишу те ) Мистер Х (13:37:48 2/12/2008) :)))))) LOGIN (13:38:27 2/12/2008) я в аське почти каждый день, ну вобщем я никуда не тороплюсь... поэтому как надумаешь по поводу члена, тьфу ептить, по поводу антены, то пиши. Где-нить пересечемся. Мистер Х (13:39:11 2/12/2008) :))) Мистер Х (13:39:27 2/12/2008) лол кароч ) Мистер Х (13:39:53 2/12/2008) лан спасибо :) LOGIN (13:40:04 2/12/2008) да не за что :) Мистер Х (13:48:22 2/12/2008) слушай а крепление стандартное внезависимости от года? не в курсе LOGIN (13:50:26 2/12/2008) А зачем тебе крепление ? Тебе же нужна только верхняя часть антены ? Она просто откручивается и все. Мистер Х (13:50:57 2/12/2008) ну я имею ввиду размеры винта LOGIN (13:51:25 2/12/2008) размер винта стандарт... ПиС Переписка реальная, ничего не редактировал и цензуру не устраивал. Естественно, что имя реального персонажа было изменено на псевдоним "Мистер Х" :)
  7. Возможно, я изложил свои мысли по поводу данной ситуации. Надеюсь, Денис все же расскажет, что у него случилось с коробкой и каков был вердикт в сервисе !?
  8. Zippo & Golf4 Logo

    Я знаю лишь несколько нормальных и недорогих контор по лазерной гравировке, так как приходилось сталкиваться по работе с брендингом сувенирки и всякой ерунды. Вот эти конторы, возможно кому понадобится: http://www.gravirovka.com/ http://www.newlt.ru/
  9. Российских водителей соблазняют с помощью “грин-карты” С 1 января 2009 г. полисы иностранных страховщиков на территории России продаваться не будут. Уже сегодня страховые компании не имеют права выписывать их со сроком действия после 31 декабря 2008 г. Автовладелец, выезжающий за рубеж на автомобиле, сможет купить только полисы российских компаний, вошедших в бюро “Зеленая карта”. Тарифы на выезд уже объявлены: две рождественские недели на колесах обойдутся примерно в пятьдесят долларов. “Зеленая карта” – это полис обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, принятый в сорока четырех странах мира (Россия станет сорок пятой). Страны – участники системы взаимно признают договоры страхования, заключенные одной из стран, и гарантируют возмещение ущерба пострадавшей стороне в случае ДТП за границей. Без “Зеленой карты” въезд на территорию многих стран невозможен.Российские полисы ОСАГО за границей считаются недействительными, поэтому до недавнего времени россияне, выезжающие в Европу на автомобилях, должны были покупать у российских страховщиков-агентов полисы западных страховых компаний, действующие на территории Европы. Теперь приобрести международный полис можно будет в российских компаниях, являющихся членами Российского союза автостраховщиков (РСА). Эмитентом этих полисов является российское бюро “Зеленая карта”, созданное в структуре РСА. “Зеленая карта” российского происхождения оказывается гораздо удобнее для страхователя. Во-первых, вся документация доступна на русском языке, на полисах стоят русские формулировки обозначений. Страховщик, выдавший полис, будет предоставлять консультационные услуги на русском языке (в том числе и при страховом случае). Страховое возмещение при ДТП на территории стран действия такого полиса будет выплачено потерпевшему (россиянину) иностранной компанией – эмитентом полиса. Если российский гражданин виновен, платить будет российский страховщик, выдавший полис. В случае, если страховщик по каким-то причинам не заплатил в течение двух месяцев, платить за россиянина будет российское бюро из средств общего гарантийного фонда. Вступить в международную систему раньше мешала финансовая нестабильность страхового рынка, в России достаточно молодого. Во-первых, закон об ОСАГО у нас был принят позже остальных стран Центральной и Восточной Европы (в 2003 году), а его наличие является необходимым условием для присоединения к системе “Зеленая карта”. Во-вторых, мешало то, что РФ по своей территории несравнима ни с одной из европейских стран, поэтому условия вступления в “Зеленую карту”, которые разрабатывались достаточно давно, не учитывали нашей специфики. В конце концов на гарантийный фонд страховщики все-таки раскошелились (около 11 млн евро), и несмотря на то, что действовать наши полисы начнут лишь 1 января, приобрести международную “автогражданку” можно уже сейчас. Как объяснил директор управления страхования по международным программам компании “Росгосстрах-Столица” Андрей Горанов, стоимость полиса едина во всех страховых компаниях, вступивших в бюро “Зеленая карта”. Она зависит от страны, в которую направляется автовладелец, срока пребывания и типа транспортного средства. Страны делятся на две группы: в одну входят все страны системы “Зеленая карта” (45 стран, включая Россию), в другую выделены Беларусь, Украина и Молдова – для тех, кто едет туда, полис обойдется дешевле. Ни мощность двигателя, ни количество лиц, допущенных к управлению автомобилем, на цену полиса не влияют. Самый дешевый полис на 15 дней для желающих выехать в страны так называемого дальнего зарубежья обойдется в 1288 рублей. На месяц – 2458 рублей, а годовая страховка будет стоить 11 705 рублей. Без международной страховки за рубеж выехать будет нельзя. Вообще же, отмечают эксперты, частота страховых случаев с российскими страхователями за рубежом невысока, поскольку за границей российские водители ведут себя гораздо более аккуратно, чем на российских дорогах. Ответственность за поврежденное “железо” в странах ЕС адекватна российской, но иски по ущербу, нанесенному жизни и здоровью, на порядки превышают отечественные. Иск за мелкие телесные повреждения (синяк, царапина) может составить 2-3 тысячи евро с учетом расходов на адвоката.
  10. Следующие мы, но только либо на паперть, либо на органы... С таким "спонсорством", никаких денег народа нашей страны не хватит.
  11. Российские автомобили будут собирать китайцы. Россия снова сотрясается от акций протеста против повышения таможенных пошлин на ввоз подержанных иномарок. В минувшие выходные крупные акции протеста прошли в городах-миллионниках: Владивостоке, Новосибирске, Калининграде, Санкт-Петербурге и Москве. Митингующие требуют от правительства отмены постановления о введении новых таможенных пошлин на ввоз подержанных автомобилей. Если постановление не будет аннулировано в течение недели, активисты обещают устроить массовые акции по всей стране. Сразу несколько непопулярных мер ополчили на правительство население самых автомобильных городов страны - Владивостока и Калининграда. Напомним, на днях были пересмотрены ставки ввозных таможенных пошлин в отношении транспортных средств иностранного производства, срок эксплуатации которых превышает пять лет: пошлины были увеличены с 25 до 30%. Абсолютный размер ставки в зависимости от объема двигателя составил: на легковые автомобили – от 2,5 до 5,7 евро за 1 куб. см, на грузовые автомобили – от 2 до 4,4 евро за 1 куб. см, на автобусы – 3 евро за 1 куб. см. Ранее эти ставки действовали на автомобили с возрастным порогом до семи лет.В то же время вступило в силу постановление правительства РФ, согласно которому на девять месяцев ставка ввозной таможенной пошлины на кузова для легковых автомобилей и прочих моторных транспортных средств утверждена в размере 15% от таможенной стоимости (но не менее 5 тыс. евро за одну штуку). Данное постановление призвано ударить, во-первых, по крупноузловой сборке, а также по бизнесу Калининградской области и Дальневосточного региона, через которые иномарки зачастую ввозятся в Россию по частям и уже здесь собираются в "конструкторы". Всероссийская акция протеста проходила 22 ноября, однако, по словам организаторов – Общества защиты автомобилистов Приморья-, акция осталась практически незамеченной. А между тем опасаться есть чего. Если раньше подобные митинги считались достаточно безобидными и предшествовали подписанию вышеупомянутых постановлений, то сегодня, когда импортному "секонд-хэнду", по сути, объявлена война, эти акции становятся действительно социально опасными. Как в Калининграде, так и во Владивостоке до 90% населения занято в автомобильном бизнесе. Например, во Владивостоке на каждую тысячу жителей приходится по 566 автомобилей, при том, что общая численность населения города составляет 581 тыс. человек. Это означает, что фактически весь город ежедневно переобувается в импортные "колеса". Если на долю японских марок здесь приходится 87% парка, то на долю всего остального мирового автопрома (отличного от японского и российского) - меньше 3%! Еще до того, как постановление об изменении таможенных пошлин было подписано премьером В. Путиным, тысячи людей остались без работы. Автомобили возить становится невыгодно. Мелкий и средний бизнес Приморья обречен на вымирание. По предварительным оценкам, всего на Дальнем Востоке и в Сибири без работы останутся около 400 тысяч сотрудников и примерно 40 тысяч фирм, торгующих подержанными иностранными машинами, что грозит социальным взрывом. Власти Владивостока это прекрасно понимают, однако, пытаясь успокоить население, не могут предложить ничего лучше, кроме как гарантировать всем новые рабочие места. Мэр г. Владивостока Игорь Пушкарев уже дал понять, общественности, что сколько бы митингов не проводили, все будет так, как решат "наверху". Само по себе введение заградительных пошлин – явление вполне оправданное, сказал Владивостокский мэр. Существует ведь опыт ряда стран, например Китая, где запретительные пошлины (до 200%) на ввоз иномарок привели к созданию собственной конкурентоспособной автомобильной промышленности. С другой стороны, обладание пусть подержанным, но качественным и относительно недорогим автомобилем японского производства стало для приморцев жизненной необходимостью в непростой экономической ситуации. На данный момент мэр изо всех сил призывает своих соплеменников вести себя цивилизованно. Тем не менее, правительство вряд ли отменит принятое решение, слишком долго и упорно оно лоббировалось заинетерсованными промышленными группами. Прямого запрета на "праворульки", конечно, не будет, их будут душить другими способами, которые уже на подходе. Сам президент РФ Дмитрий Медведев дал команду подготовить ряд антикризисных мер для поддержки отечественного автопрома и его дальнейшего развития. В качестве одного из вариантов уже появилась шальная идея вообще запретить импорт некоторых моделей иномарок, в частности, собираемых на территории России. Обсуждается законопроект о внесении изменении в федеральный закон "О безопасности дорожного движения". Законопроект предусматривает внесение изменений в техрегламент импортируемых автомобилей на законодательном уровне. Также Минфин РФ сообщило, что собирается дифференцировать ставку транспортного налога в зависимости от возраста автомобиля. Правда, пока речь идет только о коммерческом транспорте – грузовых автомобилях и автобусах. В отношении легкового транспорта такая возможность пока не обсуждается. (В настоящее время ставка транспортного налога дифференцируется в зависимости от мощности двигателя). От автомобильного бизнеса в отдельных регионах зависит слишком много граждан. Понятно, что в *цензура*ижайшие годы правительство должно быть готово принять их сопротивление. Нельзя сомневаться в том, что Владивосток активно поддержат и "большая сибирская тройка": Красноярск, Сургут и Тюмень, которые также живут за счет импорта подержанных машин и являются крупнейшими российскими автомобильными центрами. В это время приморский регион активно осваивают китайцы, которые стремятся развивать здесь свой бизнес. Учитывая, что правительство приберегает регион для отечественной автоиндустрии, работать на наших заводах будут китайские бизнесмены и рабочие…
  12. Кризис Ударил По Vw

    Кризис ударил по VW: концерн сворачивает производство в Китае Немецкий автомобилестроительный концерн Volkswagen намерен частично приостановить производство на двух заводах в Китае. Об этом сообщили представители компании, передает Associated Press со ссылкой на китайские СМИ. Причиной такого решения стало резкое снижение спроса на продукцию на фоне глобального финансового кризиса. Какой именно объем производства планируется сократить, не уточняется. Кризис уже заставил Volkswagen обратиться за помощью к властям Германии. В начале этой недели концерн попросил предоставить ему государственные гарантии для финансового и банковского подразделений. Гарантии должны обеспечить рефинансирование автокредитов. Volkswagen Group является одним из крупнейших мировых автопроизводителей и выпускает автомобили под брендами Volkswagen, Audi, Seat, Skoda. Прибыль до налогообложения немецкого автоконцерна Volkswagen за 9 месяцев 2008г. выросла на 11,2% - до 5,26 млрд евро против 4,73 млрд евро, полученных за аналогичный период годом ранее. Объем продаж Volkswagen за 9 месяцев 2008г. увеличился на 5,5% и составил 85,43 млрд евро против 80,96 млрд евро годом ранее. Операционная прибыль за отчетный период составила 4,92 млрд евро, что на 15% больше аналогичного показателя за 9 месяцев 2007г., составившего 4,28 млрд евро.
  13. При условии уменьшения с нового года экспортной пошлины и ставки НДПИ бензин должен подешеветь в рознице на несколько рублей, пишет в пятницу газета "РБК daily". По прогнозам Российского топливного союза, из-за падения оптовых цен на топливо за последние полгода более чем в два раза стоимость литра АИ-92 может приблизиться в январе к 16—17 руб. за литр. По словам вице-президента союза Евгения Аркуши, "розница всегда медленнее следует за оптом". Это связано с тем, что многие АЗС "работают на старых запасах". Но динамика изменения цен на нефтепродукты такая же, как при снижении, так и при росте стоимости нефти", - пояснил он. При этом на крупнейших игроках российского топливного рынка остается часть вины за высокие цены, добавил вице-президент союза. Аналитики соглашаются, что цена в *цензура*ижайшее время может опуститься до такого уровня, добавляя, что сокращение цены на бензин в январе возможно не только за счет снижения налоговой нагрузки, но и в связи с традиционным падением спроса на топливо в январе-феврале. Более того, некоторые эксперты считают, что удешевление бензина будет продолжаться до весны 2009 года как реакция на падение стоимости сырья, снижение закупочных цен на бензин и ставки НДПИ.
  14. Спринт!спринт!спринт!

    Вот небольшой видеоролик, весит 30 метров http://depositfiles.com/files/a9fmvv38y ПиС есть немного нецензуры :)
  15. Спринт!спринт!спринт!

    совершенно верно :) Этот круг и есть трасса :) Там троллейбусный парк и кладбище рядом :) Не проедишь мимо...
  16. Golf4map

    Народ, знаете чего я тут подумал на досуге(видимо тумановские плюшки подействовали). Интерактивная карта клуба хорошо, но вот как бы ей не воспользовались "НЕХОРОШИЕ ЛЮДИ"!? Думаю над этим стоит подумать, ведь мы на карте как все на ладони и соответственно этим "НЕХОРОШИМ ЛЮДЯМ" не составит особого труда найти нужную машину.
  17. Спринт!спринт!спринт!

    На ГОСНАРКОКОНТРОЛЬ *цензура* незя... МИНЗДРАВ не велит :)))) Ты матри там где-нить по среди МКАДа "не присядь" по нужде(плюшки они такие), а то ДПСники будут долго думать за что тебя повязать :)))
  18. Спринт!спринт!спринт!

    Уже приход пошел...!? Видать у jyk тоже плюшки не хуже Вобщем накрыло пацаноффф... Куда смотрит ГОСНАРКОКОНТРОЛЬ :)
  19. Не Играют Задние Колонки... Есть Вопрос.

    это уже латвийский креатив :)
  20. Golf4map

    спс :)
  21. Спринт!спринт!спринт!

    Я ваше жарево есть не буду! Ну вас *цензура*, еще пургену подмешаете, так тогда будет Вам мегаСПРИНТ :))) Такого мегаСПРИНТА РЕУТОВ еще не видал Вобщем СПРИНТ обещает быть "веселым"
  22. Спринт!спринт!спринт!

    видимо это все действие плюшек :))))))))))))))))))))))))))))))))
  23. Golf4map

    таккк и меня уже успели определить :) тогда уж серебристого носка поставьте
  24. Богато однако! :) Черный симпотяга )))
  25. Спринт!спринт!спринт!

    Смотря о каких плюшках идет речь!? ПиС Немного о ТуМАНе. Сегодня решил посмотреть прогноз погоды на Яндексе и вот чего увидел:
×