Login

Поздравляю :)

Все мы знаем о непреодолимой любви китайского народа к всяческого рода поделкам, читай подделкам. Мы ведь уже давно привыкли видеть на рынке китайские Vertu по пять тысяч за *цензура*к или псевдо-iPhone, обладающий массой функций, о которых Стив Джобс и не подозревает. Действительно, некоторые виды копий даже превосходят оригинал не только по привлекательности внешнего вида (именно внешнего вида, о качестве продукции умолчим), но и по функциональной оснащенности. Четыре сим-карты, телевизор, встроенная бритва, ну у какого еще производителя можно встретить такой набор функций?! А китайцы это могут и делают это дешево и с удовольствием. Кстати, о качестве. Оно с каждым годом становится все лучше. Уже не так страшно купить через интернет какую-нибудь безделушку вроде телевизора в подголовник авто со встроенной игровой приставкой за 20 долларов. В автомобилях, правда, китайцы руку еще не набили. Хотя надо отдать им должное, они стараются, штампуя копии известных моделей. Так, например, немецкие автомобильные концерны BMW и Daimler уже поплатились за свою популярность выходом копий BMW X5 (в китайском варианте CEO) и Smart ForTwo (аналог назывался Noble). Это лишь самые известные клоны. Неугомонных китайцев не могут остановить ни скандалы, ни судебные иски. Они с завидным упорством продолжают штамповать не то копии, не то клоны, не то карикатуры на автомобили известных производителей. На сей раз под горячую руку неутомимых умельцев из Поднебесной попал спортивный внедорожник Porsche Cayenne. Самая продаваемая в России модель немецкого концерна нежданно-негаданно обрела брата в далеком Китае. Причем родство выяснилось не путем обнаружения какой-то семейной родинки, а просто нереальным сходством. Китайский автомобиль от компании Hawtai Automotive получил незамысловатое название B35. Внедорожник унаследовал от Cayenne первой серии практически весь кузов в первозданном виде, разве что радиаторная решетка напоминает оную у Bentley. Естественно, что B35 похож на Porsche Cayenne только внешне. С технической точки зрения он не имеет ничего общего с немецким внедорожником. Hawtai построен на платформе Hyundai Santa Fe предыдущего поколения. Интересно, что оснастить этот автомобиль можно аж тремя разными двигателями. На выбор будут даны 1,8- и 2,0-литровые бензиновые турбированные движки, а также дизельный агрегат объемом 2,8 литра. Но самое интересное состоит в том, что счастье обрести Hawtai B35 будет доступно не только китайцам. Автомобиль планируют импортировать в... Германию. Цену пока не оглашают, но создатели этого чуда наверняка рассчитывают, что какой-нибудь подслеповатый немец, придя в автосалон за Cayenne, не разберется что к чему и купит себе Hawtai. Кстати, китайцы – не первые, кто клонировал Cayenne. В прошлом году это сделала тайская автокомпания Yulon Group. Их версия носит имя Luxgen 7 SUV и имеет под капотом турбированный 2,2-литровый двигатель, развивающий 180 лошадиных сил. Cтоит, кстати, всего $25 400 за обычную и $34 800 за полноприводную «люксовую» версию.

+1 к первому варианту

Сегодня Мосгорсуд рассмотрит жалобу на закрытие дела о ДТП на Ленинском проспекте с участием автомобиля вице-президента ЛУКОЙЛа. Как передает радиостанция «Эхо Москвы», соответствующий иск подали адвокаты родных одной из жертв аварии – Ольги Александриной. По их мнению, прекращение дела было незаконным, так как в результатах экспертиз остались противоречия. Помимо этого, при закрытии дела следователь даже не оповестил пострадавшую сторону, лишив ее тем самым права на реабилитацию. Напомним, что это уже вторая жалоба на прекращение дела об этом резонансном ДТП. Ранее Тверской суд Москвы не удовлетворил ее, однако Мосгорсуд может изменить этот вердикт, так как ранее он допустил к материалам расследования адвокатов одной из погибших, что дало защите возможность говорить о возобновлении расследования. Напомним, что авария произошла 25 февраля с. г. в Москве. На Ленинском проспекте столкнулись Мercedes-Benz, в котором *цензура*одился вице-президент ЛУКОЙЛа Анатолий Барков, и Citroen, в котором ехали врачи Вера Сидельникова и Ольга Александрина. Одна из женщин скончалась от полученных травм на месте, другая – в больнице. А. Барков был госпитализирован с незначительными травмами.

Ты путаешь базовую ставку транспортного налога и коэфициент. Базовая ставка у тебя может как раз составлять и 2,5 рубля за кобылу и 5,0 рублей за кобылу, а вот коэфициент местный может достигать до 10 раз. Т.е. пусть у тебя суммарный базовый тариф 2,5 р. х 100 = 250 руб. А вот местный коэффициент составляет 10 Тогда 250 х 10 = 2 500 руб. в год. Вот такая вот арифметика.

По поводу бензина... Собственно с НГ будет очередное повышение цен на бензин плановое, так шо готовтесь хлопцы :) А что касается цен, то вот вам наглядный пример. На ноябрьские праздники возил свою в Пензу по М5. Собственно кто ездил тот знает, что добрая часть АЗС - это ТНКашные АЗС. Я свой пепелац заправляю исключительно либо Pulsar, либо 95 ЭКТО. Так вот в Рязани и далее от Москвы, литр Pulsar стоит 24,40 руб. А у нас в Москве, если я правильно помню 26 с копейками. Если честно, то я вот не понимаю с какого бодуна такая разница в цене !? Нефтяная компания одна и таже, бензин тот же, а цены гуляют просто пипец.

Сегодня московские водители в очередной раз выразили недовольство преимуществом «мигалок» перед остальными автомобилистами города. Когда Тверскую улицу перекрыли на четверть часа из-за проезда кортежа чиновника, автолюбители устроили спонтанную акцию протеста, принявшись давить на клаксоны. Звуки сигналов сопровождали кортеж все время, пока он не скрылся из вида. После проезда «слуги народа» на центральной улице города образовалась серьезная пробка. Кто ехал в машине со спецсигналами – пока неизвестно. Недовольство «мигалками» выразили на днях и дальнобойщики, забросавшие мусором Рублевку. На подобные действия водители большегрузных фур решились после того, как многие из них потеряли много времени на перекрытой в районе Рублевского шоссе МКАД, где в это время ехали кортежи чиновников. Дальнобойщики грозят сделать акцию по разбросу мусора ежедневной, если ситуация с регулярным перекрытием дорог не изменится. В то же время управляющий делами президента РФ Владимир Кожин утверждает, что сокращение числа автомобилей со спецсигналами никак не повлияет на протяженность пробок в Москве. «Конечно, надо наводить порядок на дорогах, но не в «синих мигалках» проблема. В Москве больше трех миллионов машин, из которых только менее тысячи со спецсигналами. Если представить, что завтра все «мигалки» исчезнут, никто этого даже не заметит», – рассказал он в интервью газете «Московский комсомолец». Кроме того, он добавил, что большинство машин со спецсигналами придерживается определенных маршрутов и две трети моcковских автомобилистов вообще с ними не сталкиваются. В. Кожин напомнил, что в последние годы законодатели навели порядок в правилах распределения мигалок. «Когда мы начинали десять лет назад, мигалок было вообще немерено. Было непонятно, кто и почему их имеет. Сегодня все предельно ясно и прозрачно: есть соответствующее постановление правительства, которое дает право на спецсигналы тысяче должностных лиц по всей стране», – разъяснил он. Однако *цензура*огеры утверждают, что в России как минимум две тысячи «мигалок» и никаких определенных маршрутов для их обладателей не существует. Сам В. Кожин подтвердил, что регулярно пользуется «мигалкой».

Миха, не сЦы прорвемся. На тебе обновленную сцыль ;)

если мне не изменяет память, то в Пиндосии номер закреплен за авто...

+1 но все же хотелось бы иметь возможность сменить номер. Но пусть тогда эта возможность замены номера на другой будет допустим через суд или если старый номер пришел негодность. А так идея в целом неплохая.

Да-да-да... Pulsar from ТНК решает :)))

Вот тут тебе помогут: http://www.gibdd.ru/ :)))

В рамках программы по борьбе с пробками с центральных магистралей Москвы будут убраны наземные пешеходные переходы, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам развития транспорта и дорожного строительства Николай Лямов в субботу в интервью каналу «Россия 24». Как сообщил заммэра, в настоящее время власти города уточняют программу развития пешеходных переходов – как наземных, так и подземных. «У нас около сотни переходов есть в заделе, это степень готовности от 60% и более. Однако в них не была заложена возможность пользования ими инвалидами, не были предусмотрены лифты, эту проблему надо решить», – рассказал Н. Лямов. При этом, как подчеркнул он, предусматривается, что с центральных магистралей наземные переходы будут убраны. «Они должны уйти вниз или наверх, чтобы разгрузить город. Уже есть наметки на 2011 год. Подход будет дифференцирован, где удобнее, где дешевле», – добавил он. Напомним, что новый мэр Москвы С. Собянин, едва вступив в должность, сразу развернул масштабную кампанию по борьбе с пробками. Он назвал основные направления, по которым будет вестись работа по оптимизации дорожного трафика: С. Собянин намерен развивать дорожное строительство, но только после создания новых паркингов и модернизации общественного транспорта. «Главным» по пробкам был назначен заместитель министра транспорта России Николай Лямов.

Реальная история из жизни: История про пожар реальная )))))))))): Работал как то мой один знакомый на неком Клинском Химкомбинате повышенной опасности системным администратором))) ну и была у него серверная с бронированными дверями... ну и центральный офис запрашивал выгрузку ежедневного сохранения базы данных... Ну говорит сижу значит... звоню секретарю попросил чтобы она всех попросила выйти из базы чтобы сохраниться... Девушка молодец... - озвучивает все это через громкоговорящую связь на заводе... "Внимание всем срочно выйти из базы".... Следом погас свет ... в серверной светятся только огонечки от активного оборудования которые висели на беспризорниках... и светящиеся глаза сис.админа Антона )))) карабкаясь наощупь по стене еле открыв тяжеленную бронированную дверь увидел... что бегут все в противогазах... с огнетушителями... первый боевой расчет... Антоха подсел на "зад" одел тоже противогаз и делать от туда ноги... Как оказалось потом что слова покинуть базу приняли все буквально ...т.к. все боялись опасного производства... Секретарю впиндюрили по самые гланды ))) А народу *цензура*агодарность за боевую готовность !!!))))

100 тысяч рублей 100 тысяч рублей для того, чтобы научиться слышать и говорить необходимы четырехлетней жительнице села Самарского Ростовской области Саше Дегтяревой. Девочка ничего не слышит с рождения и вот сейчас появилась возможность подарить ей мир звуков - Саша уже в очереди на бесплатную операцию. Правда, платить не надо только за ее первый этап, а вот на второй как раз денег и нет. Мир для четырёхлетней Саши - в прикосновениях, жестах, красках и запахах. Но совершенно беззвучен. Диагноз - тугоухость 4-й степени. Почти полная глухота. Впрочем, у родителей девочки появилась надежда - летом он попали в программу, по которой Сашеньку могут прооперировать за государственный счет в Санкт-Петербурге. 22 ноября врачи 122 клинической больницы северной столицы проведут кохлеарную имплантацию - вживят чип, *цензура*агодаря которому ребенок сможет слышать. Второй этап борьбы за слух - настройка чипа. Девочке с мамой придется жить в Питере две недели. За свой счет. Но семья живет более чем скромно. Работает один отец. В выдаче кредита отказали. "Там нужно три поручителя, а работаем только я и сестра. Но у нее тоже кредит. Поэтому нам не дали. Мы в три банка ходили - везде отказали", - пояснил папа Саши Руслан Дырянков. Они посчитали стоимость дороги, проживания и расходов на больницу. Оказалось, что нужно 150 тысяч рублей. 50 уже собрали. Остальные 100 надеются собрать *цензура*агодаря добрым сердцам. На форуме сайта DONTR.RU мама Саши оставила свой адрес и реквизиты банковского счета. Ксения Дырянкова говорит, что если люди помогут и они смогут поехать и сделать операцию, то для ее дочери начнется вторая жизнь. Сашенька очень упорная девочка. Она занимается в Ростове в детском саду номер 229 в специальной группе. И не смотря на отсутствие слуха, буквально через пару занятий стала живее, общается со сверстниками и жаждет познавать. Светлана Сандрыкина, Сашин сурдопедагог из Ростова, приехала поговорить с родителями перед операцией. У деффектолога есть опыт реабилитации детей с вживленным чипом. Светлана уверена, имплантант поможет. Ведь у ребенка есть стремление к развитию. "Она веселая, очень любит заниматься. У нее хорошая память. И я думаю, что *цензура*агодаря имплантации этот ребенок научится говорить", - уверена сурдопедагог ростовского детского сада номер 229 Светлана Сандрыкина. Мама Саши очень надеется, что девочка уже в скором времени найдет ответ на вопрос из детской книжки: "Кто сказал Мяу". Вернее услышит его. Пока же ребенок живет в звуконепроницаемой вселенной. Ксения с дочкой отправятся в Питер на поезде 20 ноября. Остается не так много времени для того, чтобы им помочь. И тогда путешествие в Питер может обернуться для Саши пропуском в новый мир. В мир звуков. Те, кто решил помочь четырехлетней Саше, могут связаться с ее родителями по телефону 8-906-182-70-62. Номер карточки Сбербанка №4276852016294780 выдана в отделении СБ №5221/0362 г. Ростова-на-Дону. Тема на А4 Клабе: http://audi-a4-club.ru/forum/viewtopic.php?t=5465 Давайте реально поможем тоже !? 100 тысяч это не такая большая сумма, если хотя бы 100 человек скинутся по 1000 руб. 1000 руб. - это один день на машине не поехать или один день в клуб не сходить.

Последние новости: Так, что необходимая сумма собрана. По денюжкам отбой. Всем отозвавшимся большое спасибо и низкий поклон за человечность. Единственное нужна будет помощь в том, чтобы встретить их в Питере.

Я так понимаю Катя уже созвякнулась с Ауди А4 Клабом и вроде бы договорились пересечься вместе. Так, что питерское крыло дерзайте...

АПнем! Народ, осталась неделя до операции!!!

Вчера посмотрел. На мой взгляд отличный фильм. Особенно концовка гениальная. Я поставил себя на место главного персонажа. Он однозначно молодец, что додумался с собой не тащить и съесть квиток. А так жалко конечно, через столькое пройти и... Вобщем всем смотреть...

Ну а с чего на головных встречах должно быть всегда многолюдно !? Сегодня четыре машины приехало, а завтра приедит 10 машин. Раз на раз не приходится. Я например не приехал потому, что вчера решил оставить машину у дома и один день не проехаЦЦа на машине, а сэкономленные деньги отправить девочке на операцию.

Это отличная идея. Вон в А4 Клабе родителям девочки подыскали жилье. Питерские Гольфоводы тоже могут присоедениться и встретить девочку с родителями, заодно и денюжку в конверте передать, али еще чем помочь. Вопрос в том, чтобы организоваЦЦа на это.

Это с чего такое умозаключение ? Есть народ, который и по четвергам и по пятницам тусит. Клуб есть ОДНО НЕДЕЛИМОЕ ЦЕЛОЕ! Просто не всем удобно по пятничным пробкам с севера Москвы ломиЦЦа на юг, вот и пришла идея еще огранизовать встречи и на севере, чтобы северным было удобно приезжать. Так, что кому-то удобно в четверг на севере, а кому-то удобно в пятницу на юге. Но главная смотровая по традиции проходит по пятницам.

- для начала проверить предохранители - затем снять нижнюю облицовку по ногами водилы и посмотреть контакты *цензура*ока комфорта(он в торпеде, возле рулевой колонки) - затем снять обшивки дверей и проверить контакты подключения к замкам, ибо замки электронные если все ок, то как вариант - сдохшие замки, либо пропаивать по новой, либо менять замки. А самый верный вариант - обратится к ВиНТ

че по ауди есть че ?