Login

Спустя всего два года с момента появления на рынке, с производственной линии завода Volkswagen Autoeuropa - Automoveis Ltda. в Португалии сошел стотысячный Scirocco третьего поколения. Юбилейным автомобилем стал Scirocco R 2,0 TSI, окрашенный в синий цвет Rising Blue металлик. Салон оформлен в черном цвете Titan Black, автомобиль оснащен радионавигационной системой, парковочным автопилотом и подъемным люком. Расположенный на юге Португалии завод Volkswagen со штатом в 3000 сотрудников выпускает модели Volkswagen Eos, новый Sharan и с 2008 года - Scirocco третьего поколения. «Scirocco - одна из самых важных моделей, которые мы выпускаем», - заметил Андреас Хинрихс, руководитель предприятия Autoeuropa. Напомним, в России минимальная цена модели в базовой комплектации - с двигателем 1,4 TSI и механической коробкой передач - составляет 934 тыс. рублей. В исполнении с таким же двигателем и семиступенчатой автоматической коробкой передач с двумя сцеплениями - 1 млн рублей. Самый мощный вариант с двигателем 2,0 TSI стоит 1 млн 140 тыс. рублей.

Южнокорейская автокомпания Hyundai Motor объявила о новой программе, в основе которой лежит намерение довести расход топлива автомобилей до 4,7 л/100 км к 2025 году. Объявляя о своих новых планах на конференции в Центре Автомобильных исследований Джон Крафчик, глава американского офиса Hyundai, заявил, что на 75-80% улучшения коснутся двигателей внутреннего сгорания, на 15-25% - гибридных силовых установок и на 5% электромобилей. Д. Крафчик сказал, что частично секрет стратегии компании будет раскрыт на автосалоне в Лос-Анджелесе в ноябре этого года. Отметим, что на приближающемся международном Московском мотор-шоу Hyundai Motor представит российской публике бизнес-седан i45, который придет на смену модели NF Sonata. Кроме того, на автосалоне состоится и мировой дебют нового концепт-кара, серийная версия которого в скором времени будет запущена в производство на заводе компании в Санкт-Петербурге. Новый российский автомобиль Hyundai относится к классу среднеразмерных седанов. Модель будет обладать особыми настройками двигателя и подвески, а ходовые качества автомобиля будут рассчитаны на эксплуатацию в российских климатических и дорожных условиях. Серийное производство новой модели начнется в январе 2011 года.

Милиция ищет неизвестных, которые во вторник на севере Москвы похитили у директора одного из банков автомобиль Lexus LS 460 стоимостью около 4 млн рублей, сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в правоохранительных органах столицы. По полученной информации, бизнесмен заявил в милицию, что была похищена его иномарка, стоявшая у дома №10 в проезде Березовой рощи. "Предположительно, воры отключили сигнализацию, которой был оборудован автомобиль, и похитили Lexus. Стоимость похищенной иномарки потерпевший оценил в 3,8 млн рублей", - сказал собеседник агентства. По факту кражи машины решается вопрос о возбуждении уголовного дела. По мнению оперативников, кражу Lexus LS 460 совершили участники организованной преступной группы, специализирующейся на угонах дорогостоящих иномарок под заказ.

В Московской области передано в суд уголовное дело мужчины, обвиняемого в убийстве другого мужчины из-за места на парковке. Как сообщили в управлении взаимодействия со СМИ Следственного комитета при прокуратуре РФ, 33-летний Юрий Королев обвиняется в совершении преступления, предусмотренного ч.4 ст.111 Уголовного кодекса РФ (причинение тяжкого вреда здоровью, повлекшее по неосторожности смерть потерпевшего). По данным следствия, 13 декабря 2009 года Ю. Королев, осуществляя перевозку детей, остановился около жилого дома по ул.Л.Толстого в г.Люберцы для высадки пассажира. В этот момент к нему подошел 32-летний местный житель, который в грубой форме сделал ему замечание о том, что он неправильно припарковал свой автомобиль. В ходе возникшей ссоры Ю. Королев нанес потерпевшему удар кулаком по голове, от которого мужчина упал на землю, а затем - множественные удары руками и ногами по различным частям тела потерпевшего. От полученных телесных повреждений мужчина, не приходя в сознание, скончался на месте происшествия.

Вчера в Москве произошло два серьезных ДТП, виновниками которых стали мотоциклисты. Происшествия вызвали широкий общественный резонанс. Правозащитники заявили, что права на управление мотоциклом в России выдаются кому попало и необходимо навести порядок в парке мотоциклистов. Президент коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин объясняет сложившуюся ситуацию отсутствием автошкол, в которых готовили бы будущих водителей мотоциклов. «На данный момент экзамены на получение прав категории А сдаются после самоподготовки всего в паре экзаменационных отделов ГАИ. Некоторые права просто покупают, а некоторые предпочитают ездить без прав»,- заявил он корреспонденту GZT.RU. По словам правозащитника, такие вольности мотоциклисты себе позволяют, поскольку знают, что «никто за ними гоняться не будет». Как сообщил В. Травин, внутренними инструкциями ГИБДД запрещено преследовать мотоциклиста на автомобиле, а можно только на мотоцикле, да и то если нарушитель одет в шлем. В противном случае преследовать его нельзя из-за высокой вероятности попадания нарушителя в ДТП. Также правозащитник отметил, что в столице почти нет подразделений милиции на мотоциклах. Напомним, вчера на Большой Черкизовской улице напротив стадиона "Локомотив" двигавшийся на большой скорости мотоциклист не справился с управлением и столкнулся с четырьмя машинами. В результате ДТП погибли водитель и пассажирка мотоцикла. Также оказались раненые среди пассажиров пострадавших машин. Кроме того, до сих пор не найден мотоциклист, протаранивший детскую коляску на пешеходном переходе на северо-востоке столицы. Полуторогодовалый ребенок получил тяжелейшие травмы и был госпитализирован вертолетом МЧС. План-перехват, вводившийся вчера в годе, не помог найти преступника. Скрывшийся мотоцикл был без государственных номеров. P.S. за на все 100%. Заманали как ненормальные между машин летать. Сам лично дважды чуть не попал в ДТП из-за этих мудней о двух колесах. А еще лишать прав, если на мотоцикле нет номеров или номера установлены так, что их ваще незя прочесть.

Специально или нет, но в *цензура*ижайшее время правительство Российской Федерации позволит многим сэкономить на транспортном налоге, а, возможно, и на ОСАГО. Суть в том, что, если будет принят проект нормативных актов, который разрабатывается в данный момент, то транспортное средство можно будет поставить на учет в любом субъекте РФ. Место жительства и прописки хозяина авто больше значения иметь не будут. В общем, при желании каждый может зарегистрировать свою машину в городе с самым низким коэффициентом. Кроме того, станет полегче жизнь автолюбителей в плане техосмотра. Правда, касаться послабления будут лишь владельцев новых машин. На самом деле вопросом ТО в последнее время занимаются серьезно. Некоторое время назад в первом чтении был принят законопроект, который делает процедуру технического осмотра более легкой. Хотя бы за счет того, что сокращается перечень документов, которые должен предоставить владелец авто. Теперь еще всерьез обсуждают принятие законопроекта о том, чтобы владельцы новых авто были вовсе избавлены от необходимости проходить процедуру получения талона ТО. Заветный ламинированный квиточек будет предоставляться прямо в салоне в комплекте с новым авто. Правда, для этого салон, занимающийся продажей автомобилей, должен будет предоставить документы о подлинности маркировки и соответствии машины техническим и экологическим требованиям. Естественно, из этого следует, что автосалоны получат право участвовать в процессе постановки автомобиля на учет в ГИБДД. Так что еще одним плюсом для потенциальных покупателей должно стать то, что теперь в салонах не будут требовать абсолютно космических денег за то, чтобы вручить владельцу авто уже “на номерах”. Последней на данный момент хорошей новостью является то, что техосмотр теперь также можно будет пройти в любом месте без привязки к месту прописки и регистрации автомобиля. Осталось дождаться только одного: чтобы этот законопроект был принят. Похоже, он действительно может помочь сэкономить драгоценное время и деньги.

На спец совещании, посвященном развитию отечественной системы навигации ГЛОНАСС, премьер-министр России Владимир Путин отметил возможность эффективно использовать эту систему в интересах социально-экономического развития регионов РФ, а также о том, что ГЛОНАСС сможет повысить уровень безопасности на дорогах России. К 2012 году все новые автомобили уже могут оснащаться системой ГЛОНАСС в обязательном порядке. Новинка под названием Glospace разработана НИИ космического приборостроения С момента, когда военным приказали разрешить использовать системы точного наземного позиционирования, система ГЛОНАСС стала третьей системой в мире по количеству спутников и по площади покрытия территории планеты своим сигналом, а правительство занимается активным продвижением многомиллионного проекта. Правда, премьер-министр признал, что уровень использования российских навигационных систем даже на транспорте в Российской Федерации пока не превышает и 10%. «Необходимо серьезно ускорить этот процесс», - заявил В.Путин. История отечественного гражданского навигационного комплекса ГЛОНАСС началась 1 января 2007 года - спустя 14 лет после того, как её начали использовать российские военные. И только в конце 2006 года, когда от гражданских американских приемников системы GPS уже было некуда деваться, тогдашний министр обороны России Сергей Иванов сообщил, что Генштаб вооруженных сил России с 1 января 2007 года снимает все ограничения по точности определения координат объектов в рамках использования национальной глобальной навигационной системы (ГЛОНАСС). Для полноценной работы системы ГЛОНАСС, штатный состав которой должен насчитывать 24 навигационных космических аппарата, необходимо иметь на орбитах не менее 18 спутников. 24 спутника покрывают всю территорию планеты и обеспечивают 100 % работоспособность системы. Но американцы решили увеличить количество спутников своей системы GPS, чтобы повысить точность позиционирования и иметь резерв мощностей на случай сбоев. К марту 2010 отряд спутников системы GPS насчитывал 31 аппарат. В 2007 году, когда ГЛОНАСС разрешили использовать «гражданским», у системы на орбите было только 14 спутников. В 2009 году к программе ГЛОНАСС присоединился Казахстан. В качестве вклада он отдал три своих спутника. В 2007 году Сергей Иванов уверял, что к концу 2009 года система ГЛОНАСС заработает в полном масштабе. Сейчас, в 2010 году, у ГЛОНАСС 23 орбитальных спутника, из которых два аппарата *цензура*одятся в резерве. После объявления развития программы ГЛОНАСС как национальной программы престижа, заявления политиков о скором вводе ГЛОНАСС в эксплуатацию посыпались, как из рога изобилия. В 2008 году министр транспорта РФ Игорь Левитин, выступая на расширенной коллегии Минтранса, заявлял, что в *цензура*ижайшем будущем российские автомобили будут оснащаться навигаторами отечественной разработки, работающими со спутниковой системой ГЛОНАСС. А замминистра Евгений Москвичев расписывал мир после введения ГЛОНАСС следующим образом: «наши автомобилисты получат от заводов-изготовителей автомобиль, в который будет вмонтирован датчик ГЛОНАСС, и мы с вами будем иметь цифровую карту России в масштабах 1:50 000 и 1:100 000». Тут же встал вопрос о том, сколько же будут стоить приемники ГЛОНАСС для рядовых пользователей. В декабре 2007 года в продаже появились первые приборы спутниковой навигации, работающие с российской спутниковой системой ГЛОНАСС. Приемник работает с сигналами как GPS, так и ГЛОНАСС. Новинка под названием Glospace разработана Научно-исследовательским институтом космического приборостроения. Первый двухсистемный навигатор предназначен в первую очередь для использования в автомобиле: он обладает цветным сенсорным дисплеем с диагональю 7" и разрешением 480x234 пикселей, процессором 400 МГц, встроенной памятью 64 Мб и операционной системой Windows CE 5.0. Тогда Президенту РФ показали приемник для широкого использования, в том числе и для легковых автомобилей. Вице-премьер Сергей Иванов сказал, что он будет стоить примерно 500 долларов. Среди дополнительных мультимедийных возможностей устройства присутствуют проигрывание аудио- и видеофайлов. Цена навигатора выше аналогов, принимающих сигналы только американских спутников, примерно в два раза. Со временем цена навигатора, конечно, падает, но если заставить автопроизводителей ставить навигаторы во все автомобили, которые экспортируются в Россию, то цены на машины вырастут. А если компания позаботится о встраивание навигатора в компьютерную систему автомобиля, то разработка таких вещей влетит компаниям в копеечку и они отыграются на российских покупателях. А скоро еще вступит в действие новый техрегламент для транспортных средств «О безопасности колесных транспортных средств», предъявляющий 17 обязательных требований к безопасности автомобилей всех видов и марок на российских дорогах общего пользования. Согласно регламенту, конструкция транспортных средств, используемых для перевозки пассажиров, специальных и опасных грузов, должна обеспечивать возможность оснащения аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS. Председатель правительства РФ Владимир Путин подписал постановление «Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств» год назад. Как говорится в сообщении правительства РФ, технический регламент вступает в силу по истечении 12 месяцев со дня официального опубликования постановления. То есть в сентябре 2010 года. Но и это - еще не все меры, которые предпримет правительство, чтобы вытеснить американский GPS с российского рынка. В конце 2010 года, как ожидается, будет принят закон о введении заградительных пошлин на ввоз навигационных устройств, не поддерживающих стандарт ГЛОНАСС. Проект будет касаться исключительно навигационных устройств, устанавливаемых на транспортные средства. А вот на автомобильные навигаторы пошлина вырастет в пять раз - с 5% до 25%.

Рынок... Каждый сам решает за сколько и у кого купить шнурок или еще что-то. Я например уже на протяжении долгого времени не покупаю РСТ телефоны. Не вижу смысла платить около 5 тыщ за наклеечку РСТ или ССЭ. А что касается Олега, то ему проще, так как он напрямую шнурки тоскает их Китая и поэтому цена у него более, чем вменяемая, но он и не обучает никого и не тратиться особо на рекламу и прочее. Народ и без Олега вобще-то уже научился закупаться на ИБЕЯХ, даже с доставкой сюда практически цена Олега и выходит. А что касается цен, то у нас минталитет такой - лишь бы на***ть и побольше бабла срубить. Например история с вентиляторами, которые стали стоить как крыло от боинга. Искренне сомневаюсь, что что-то подобное могло бы произойти в Германии, Англии или другой европейской стране. Сразу бы посадили и отобрали лицензию и еще оштрафовали на зуеву тучу дене, чтобы не повадно было.

Шестерное ура Беське и ее 6-му питомцу ))) С Днюхой вас... С Алексеича минимум брилиантовое колье в виде подарка )))

ЫЫыыы....

тоже так подумал, хотя фиг их знает не наших )))

какой сексапильный мужчинкО Сладенький авдотьевод затисался :)))) Ыыыыыы....

вариантов лечения несколько: 1. надо чистить клапан ЕГР и трубки от него к дросселю 2. проверь все патрубки, возможно где-то негерметично.

Про Россию - это к вопросу о том, как у нас любят делать все через анус. Вот торкнула, приспичило !? Давай все *цензура*рен всех запретим, всем и вся повысим пошлины - так проще, думать особо не надо. Антох, искренне и сильно сомневаюсь, что подорожание будет в районе 10%. Мы живем в России... У нас все не для людей. Что касается ГЛОНАСА в целом, то считаю, что у нас должна быть своя система позиционирования. К тому же GPS не отличается хорошей и качественной работой. А ГЛОНАС - это еще не только навигаторы, это еще и оборонка и наведение ракет и много еще чего. Так, что в РОССИИ должна и обязана быть своя система!

Сегодня в Москве в 8:30 утра на Большой Черкизовской улице напротив стадиона "Локомотив" двигавшийся на большой скорости мотоциклист не справился с управлением и столкнулся с четырьмя машинами. В результате ДТП погибли водитель и пассажир мотоцикла, сообщает радио "Маяк". По словам очевидцев, есть раненые среди пассажиров пострадавших машин. На месте происшествия работают сотрудники ГИБДД и скорой помощи. На Большой Черкизовской образовалась крупная пробка. Кроме того, вчера в Подмосковье произошло дорожно-транспортное происшествие с участием рейсового автобуса, следовавшего из г.Королева до станции метро ВДНХ. Автобус с пассажирами столкнулся с легковым автомобилем "Жигули". В результате ДТП водитель легкового автомобиля погиб, двое пассажиров "Жигулей" были доставлены в больницу. Пострадавших среди пассажиров автобуса нет, сообщает "Эхо Москвы". Авария произошла на 19-м километре Ярославского шоссе накануне вечером. Из-за ДТП на трассе образовалась пробка длиной около 2 км.

Увы, но вынужден согласиться на все 100% Живем в России

Лекарство: Залезаешь в щиток в торпеде(в левом торце торпеды), где предохранители стоят и меняешь там для начала предохранитель №43 на 10 Ампер. Именно этот предохранитель отвечает за подогрев обоих лямбда-зондов и работу клапана N80 Затем заводишь и прогреваешь машину, подключаешь комп, делаешь диагностику и стираешь старые ошибки! И удивляешься как же я это раньше не догадался А вобще на будущее, прежде чем паниковать - всегда полезно ПОЮЗАТЬ ПОИСК на форуме, который выведет нас вот на такую темку: Ошибки ТАКЖЕ проверяем все остальные предохранители, ибо меня смущает обрывы цепей у форсунок, реле топливного насоса и регулятора тормозного давления!!! После замены предохранителей и очистки БК от ошибок, настоятельно рекомендую прокатиться 2-3 км и затем снова подцепить шнурок и продиагностировать БК на наличие ошибок.

Это московские будни... Вчера часов в 12.00 ехал по ул.Плеханова, картина: стоит на аварийках ТТ-ха с разбитой лобовухой. При чем лобовуха разбита так как-будто дядька кого-то сбил. Тела правда рядом не было. Может увезли уже в больницу, а может в морг(тьфу-тьфу-тьфу конечно)

Через пару недель в Москве состоится одно из важнейших событий в отечественном автомобильном бизнесе. И не важно, есть у вас автомобиль или пока он лишь в *цензура*ижайших планах – ММАС (Московский Международный Автомобильный Салон) достоин того, чтобы появиться в виде заметки на полях вашего ежедневника. Не забывайте, этим деликатесом нас балуют исключительно раз в два года, так что и внимание к этому событию должно быть особое. Российские представительства уже вышли на финишную прямую, завершая тяжелый марафон подготовки, растянувшийся чуть ли не на целый год. Все стенды уже давно поделили, новинки привезли, а большинство программ утвердили. Посетителям как всегда будет на что посмотреть. Уже сейчас можно предположить, что наплыв гостей традиционно удивит, в очередной раз создав сложности с передвижением на северо-западе столицы. Хотя, после завершения работ по введению в эксплуатацию отдельного съезда со МКАД, а также открытой в декабре 2009 года станции метро Мякинино, можно взглянуть на ситуацию и более позитивно. Уже сейчас известны почти все экспонаты, которые компании планируют показать в этом году. Пока остановимся лишь на самых актуальных. В премиальном сегменте «Порше Руссланд» приготовила для россиян мировую премьеру – модель Porsche 911 GT2RS. Помимо нее на стенде будут представлены и другие актуальные модели, вызывающие стабильный интерес со стороны автомобильного сообщества. Наверняка найдется место не только для нового поколения внедорожника Cayenne и обновленной Carerra 911, но и для представительной Porsche Panamera. В общем, посмотреть будет на что. Компания Mercedes-Benz тоже подготовила для международного автосалона в Москве мировую премьеру - обновленное купе CL, по праву считающееся флагманом немецкой марки. Тем приятнее ее появление на просторах России. Компанию солидной новинке составит обновленная модель R-класса, выступающая в категории российских премьер. Помимо внешности, СL заслуживает внимания и *цензура*агодаря новому битурбированному двигателю строения V8. Что же касается R-класса, то у него полностью обновлена передняя часть кузова, а также изменен интерьер салона. Помимо этой парочки, у посетителей будет возможность оценить и все многообразие моделей компании во главе с главной премьерой последних лет – бескомпромиссным SLS AMG, продажи которого стартовали в этому году. Ценник, как и полагается, велик – почти 14 млн рублей. Не отстает от конкурентов и Audi, которая представит на выставке свою новую модель – Audi A7 Sportback. Более того, уже объявлены российские цены на этй новинку. Пятидверное купе класса С, оснащенное двигателем с рабочим объемом в 2.8 литра мощностью 204 л.с., будет стоить минимум 2 379 000 рублей. Если же брать чуть выше, то комплектация A7 Sportback с бензиновым 3-литровым турбомотором мощностью 300 л.с. обойдется уже не дешевле 2 695 000 рублей. Российские клиенты смогут выбирать между коробкой передач multitronic, работающей с передним приводом, и семиступенчатой коробкой S-tronic, передающей момент на все четыре колеса. Помимо этой новинки, будет возможность посмотреть и на другие творения мастеров из Ингольштадта, включая самые последние – модели A1 и A8. После премьеры уникальной модели Yeti, чешская компания Skoda оказалась в ситуации, когда ждут от нее нетривиальных ходов. Конечно, глупо ждать их уже сейчас, на автосалоне в Москве. Ведь времени прошло не так много. Поэтому порадуемся пока российской премьере рестайлинговой Skoda Superb Combi. Российские версии Skoda Superb Combi будут оснащаться линейкой двигателей производства VW - Бензиновым мотором с рабочим объемом 1.8 литра и мощностью в 160 л.с., а также двумя дизелями объемом 1.9 и 2 литра мощностью 130 и 138 л.с. соответственно. На новый Superb будет устанавливаться автоматизированная механическая трансмиссия DSG в шести- и семиступенчатой версии. BMW Group планирует провести в России премьеру нового MINI Countryman, который представят главный дизайнер по экстерьеру BMW Group г-н Андерс Варминг и шеф-дизайнер MINI г-н Герт Хильдебран. Так же на стенде можно будет увидеть электромобиль BMW ActiveE, концепт BMW Concept Gran Coupe, и уникальный BMW Vision EfficientDynamics. Найдется место на стенде и для других моделей, среди которых точно будет и самая последняя новинка - BMW 5-серии. Есть причины с нетерпением ждать этого смотра и у любителей японских автомобилей. Премиум-бренд Infiniti подготовил для ММАС весьма интересную премьеру. Статус мировой она, конечно, не получила, но зато стать европейской ей никто не помешал. Речь идет о появлении на российских просторах второго поколения внедорожника Infiniti QX. Помимо этого мастодонта нашлось место и для российской премьеры – третьего поколения седана Infiniti M. Помимо обычных моделей, компания планирует впервые показать в России концепт Essence, созданный в честь 20-летия бренда. Что же касается второго поколения модели QX, то ее будущее пока сложно предсказать. Если предыдущая модель выглядела довольно брутально, то новая наоборот, кардинально сменила имидж. Зато в техническом плане все по-прежнему в полном порядке – этот полноразмерный SUV комплектуется двигателем строения V8 с рабочим объемом в 5.6 литра мощностью 405 л.с. Начало продаж нового Infiniti QX запланировано как раз на конец августа 2010 года. Этот же двигатель, кстати, обещают ставить и на седан Infiniti М. Не менее, а может и более, представительно будет выглядеть стенд компании Nissan. Специально для участия в мероприятии в Москву прибудут представители топ-менеджмента Nissan Motor Co., Ltd. – старший операционный директор Тосиюки Сига и исполнительный вице-президент и член совета директоров Мицухико Ямасита. Господин Сига должен лично представить собравшимся не только седьмое поколение внедорожника Patrol, но и инопланетный кроссовер B-класса – Nissan Juke. Премьера Nissan Patrol получит статус европейской. Главная изюминка нового авто – крен в сторону комфорта. Автомобиль получил не только новую платформу, новый мощный двигатель V8 и обновленную систему полного привода, но и весьма комфортабельный салон. Помимо этой парочки на стенде Nissan покажут и весь модельный ряд компании, включая Nissan GT-R, который теперь доступен с навигационной системой. Кстати, Nissan Juke обещают запустить в продажу на нашем рынке уже в первой половине 2011 года. Не собираются отставать от своих соседей и представители компании Toyota. В Москве состоится мировая премьера второго поколения модели Highlander в обновленном варианте. Так что Toyota все-таки решила расширить парк внедорожников на российском рынке. Автомобиль будет оснащаться двигателем строения V6 с рабочим объемом в 3.5 литра мощностью 273 л.с., который агрегатируется с пятиступенчатой автоматической трансмиссией. Кроме того, компания Toyota впервые представит вниманию российских клиентов неубиваемый пикап Hilux. В Россию модель будет поставляться с двумя типами дизельных двигателей рабочим объемом 2.5 и 3 литра мощностью 144 и 170 л.с. соответственно. Наверняка россияне с нетерпением ждут появление и другой прославленной модели - рестайлингового Jeep Grand Cherokee. Его продажи уже начались в США, но в Россию его привезли только сейчас. Пока планируется, что комплектаций у этого внедорожника будет всего две – довольно простая, с 3.6-литровым V6 мощностью 280 л.с. и топовая, с 5.7-литровым HEMI строения V8, развивающим 360 л.с. При этом первый вариант агрегатируется с разработанной Daimler пятиступенчатой АКПП Autostick, а второй – домашним "автоматом" от Chrysler. Кстати, новый флагман марки Jeep – первый серийный автомобиль, выпущенный после создания альянса с итальянской компанией Fiat. Именно поэтому его реализацией в нашей стране займется дилерская сеть итальянцев. Ориентировочная цена базовой версии составит примерно 1 700 000 рублей. Не отстают от конкурентов и корейцы. Компания "Хендэ Мотор СНГ" представит российской публике свою новинку – бизнес-седан i45, который придет на смену модели NF Sonata. Компания Hyundai начала разработку модели i45 еще в 2005 году. На осуществление проекта под названием YF ушло четыре года и было потрачено около 372 млн долларов. Помимо этой новинки на салоне состоится и мировой дебют нового концепт-кара от компании Hyundai, на основе которого в скором времени будет запущено производство на российском заводе компании в Санкт-Петербурге. Новый российский автомобиль Hyundai, концепт которого увидят посетители Московского мотор-шоу, относится к классу среднеразмерных седанов. Новая модель С-сегмента от Hyundai будет обладать особыми настройками двигателя и подвески, а ходовые качества автомобиля будут рассчитаны на эксплуатацию в российских климатических и дорожных условиях. Серийное производство новой модели начнется в январе 2011 года. Есть что показать и скандинавам. На стенде компании Volvo ожидается премьера нового поколения седана S60. Помимо этой новинки должна состояться и премьера нового кабриолетаVolvo C70 2010 модельного года. Компанию этой парочке составит Volvo C30 STCC – чемпион шоссейно-кольцевых гонок, а также модели XC90, XC60 и С30 в комплектации R-Design. Ожидается, что представит какие-то новинки на Московском Международном Автомобильном Салоне и АвтоВАЗ. Об этом сообщил президент ОАО “АвтоВАЗ” Игорь Комаров. Что это будут за новинки, пока неизвестно. Однако это явно будут не совместные разработки АвтоВАЗ-Renault-Nissan (платформа B0), до появления которых еще как минимум год. Скорее всего, под видом “новинок” публике в очередной раз будут представлены новые модификации действующих моделей, как и происходит на ВАЗе в течение последних лет. Автосалон стартует 25 августа парой традиционных пресс-дней, а закончится 5 сентября. Так что времени для просмотра всех экспонатов должно хватить всем желающим.

Росавтодор приступит к ремонту пострадавших от жары дорог после того, как спадет аномально высокая температура. Об этом сообщил журналистам руководитель Федерального дорожного агентства (Росавтодор) Анатолий Чабунин. По его словам, в связи с высокими температурами на дорогах появляются многочисленные колеи. "Как только аномальная жара спадет, мы будем приводить дороги в нормальное состояние", - сказал он, уточнив, что в сентябре планируется приступить к подсчету средств на ремонт и непосредственно к ремонту некоторых участков. При этом А. Чабунин не сообщил, сколько именно средств на это потребуется и какое количество километров дорог необходимо ремонтировать в связи с жарой. Глава Росавтодора отметил, что отремонтировать пострадавшие участки дорог в течение этого года не получится, часть их них будет отремонтирована в 2011 году. Он сообщил, что сейчас ведется мониторинг состояния дорожных покрытий. На данный момент наиболее пострадавшими из-за жары являются дороги южного направления (в частности, трасса М3, а также некоторые участки трассы М10). Что касается средств на ремонт дорог, они будут формироваться из сэкономленных на торгах (по госзакупкам), а также из нераспределенных сумм дополнительно выделенных бюджетных средств.

Ну этот отдельный случай ни о чем не говорит. Все тоже самое можно и у ВАГа встретить. Я даже думаю, что многие уже читали эту статью: http://capivar.livejournal.com/3269.html

В Москве на Московской кольцевой автодороге неизвестный преступник разбил стекло автомобиля главного экономиста ОАО "Газпром" и похитил из салона сумку с 12 тыс. рублей и документами. Как сообщили в правоохранительных органах столицы, преступление было совершено, когда потерпевшая стояла около своей машины на автозаправочной станции. Преступник скрылся на автомобиле Audi 80 серебристого цвета. По данному факту возбуждено уголовное дело по ч.1 ст.161 Уголовного кодекса РФ (грабеж). P.S. однако не богатый улов уволок грабитель (((

вооот, вот она подлая, отечественная сущность... Вот немец бы так не сказал и не сделал бы, а нас хлебом не корми... Мне кажется это уже у нас на генном уровне и неизкоренимо, либо выжигать каленым железом эту дурь из нас.

Это деньги на бензин на день :)