Login

В Москве милиционер сбил 16-летнего подростка на велосипеде, сообщает "Росбалт". Пострадавший госпитализирован с тяжелыми травмами. Как сообщается, инспектор ДПС двигался на своем автомобиле ВАЗ-2115 во дворе дома № 1 на Чоботовской улице, когда из-за припаркованных машин выскочил подросток на велосипеде. Милиционер не успел затормозить. Пострадавший госпитализирован с открытой черепно-мозговой травмой и переломом основания че*цензура*. По факту аварии проводится проверка. Подобное ДТП произошло в начале мая в Зеленограде: милицейский автомобиль сбил шестилетнего мальчика, перебегавшего дорогу в неположенном месте. Ребенок внезапно выбежал из-за припаркованной у дороги машины. Он был госпитализирован с открытым переломом голени.

Апрель стал рекордным месяцем продаж для многострадальной модели Volga Siber, которая стартовала на рынке в самом начале кризиса и за полтора года продаж так и не смогла стать по-настоящему востребованной. Однако с запуском федеральной и региональной программ утилизации представительский седан ГАЗа подешевел до уровня массовых иномарок, и теперь за Siber выстраиваются очереди. Старт продаж Volga Siber на российском рынке нельзя назвать удачным – производство этой модели началось в июле 2008 года, а в розничную продажу автомобили поступили только в октябре, то есть в самом начале кризиса. При этом цены на новинку варьировались от 540 тысяч до 640 тысяч рублей. По мнению дилеров ГАЗа, провальный старт продаж Volga Siber во многом объясняется завышенной ценой, поскольку новинка изначально позиционировалась как ”дорогой автомобиль”. Как отмечают эксперты, хоть Siber по габаритам и относится к D-классу, но за счет устарелой конструкции и технических решений (Siber разработан на платформе Chrysler Sebring предыдущего поколения) реально представительский седан ГАЗа конкурирует с крупными представителями гольф-класса. Уже в декабре 2008 года в рамках новогодней акции цены на Volga Siber были снижены на 18%, обеспечив новинке почти трехкратный рост продаж. Причем после официального окончания скидочной акции цены на Volga Siber не повысились и с тех пор практически не менялись (сейчас от 516 400 рублей в комплектации с ”автоматом”). Дополнительное ценовое преимущество ”Сайберу” обеспечили повышение пошлин и валютные кол*цензура*ия, из-за чего импортные автомобили данного ценового сегмента, такие как Mazda3, Renault Megane и Opel Astra, подорожали. Учитывая их меньший объем двигателя и менее богатое оснащение Volga Siber стал достаточно привлекательным предложением как более крупная, пусть и устаревшая альтернатива гольф-классу, считают эксперты. Впрочем, представительский седан от ГАЗа так и не смог стать по-настоящему востребованным. За полтора года продаж дилеры ГАЗа реализовывали в среднем около 200 машин в месяц, а конвейер по сборке ”Сайбера” из-за низкого спроса периодически останавливался. На реализацию автомобиля не повлияло и расширение программы льготного автокредитования, в которую Volga Siber был включен с середины августа 2009 года после повышения ценового порога до 600 тысяч рублей. А вот утилизационные бонусы, которые на продукцию ГАЗа выдают как федеральные власти, так и правительство Нижегородской области, обеспечили Volga Siber небывалый спрос. И это неудивительно, ведь с учетом совместной утилизационной скидки в 150 тысяч рублей (100 тысяч рублей – по региональной программе, 50 тысяч рублей – по федеральной) представительский седан ГАЗа подешевел до уровня массовых иномарок, таких как Renault Logan и Hyundai Accent. Первый ”утилизационный” Siber был продан 1 апреля – его обладателем стал сельчанин из Нижегородской области, который пересел на ”Сайбер” с вазовской ”шестерки”. Благодаря утилизационной программе апрель стал рекордным месяцем продаж для Volga Siber за всю его историю – по данным АЕБ, реализация модели выросла более чем в 1,7 раза по сравнению со среднемесячными показателями продаж. Как отмечают в группе ”ГАЗ”, продажи ”Сайбера” в Нижегородской области увеличились в пять раз. Уже к маю нижегородские дилеры ГАЗа полностью распродали запасы автомобилей Siber, и впервые на эту модель стали выстраиваться очереди. Правда, все эти впечатляющие цифры роста продаж бьются об стенку абсолютных величин объема выпуска Siber – провальные около 5000 в год, при расчетных мощностях 100 000 автомобилей в год. Как сообщили в группе ”ГАЗ”, после майских каникул производство Volga Siber было возобновлено, и с 24 мая начинается отгрузка автомобилей в дилерскую сеть. Причем все выпущенные в мае ”Сайберы” пойдут в автосалоны Нижнего Новгорода, поскольку в остальных регионах дилерские центры автомобилями обеспечены. Таким образом, сформировавшийся на сегодня спрос на Volga Siber планируется полностью удовлетворить в мае-июне. Между тем региональная программа утилизации, по которой в дополнение к 50 тысячам рублей по федеральной программе правительство Нижегородской области выплачивает еще 100 тысяч, может завершиться уже в июне. Как сообщили в пресс-службе областного правительства, по состоянию на 20 мая дилеры выдали 1925 утилизационных сертификатов и бюджет региональной программы в 232 млн рублей уже подходит к концу. Продано по региональной программе утилизации 210 седанов Volga Siber, а также 1253 легких коммерческих автомобиля ГАЗа. Стоит при этом отметить, что воспользоваться дополнительной утилизационной скидкой от правительства Нижегородской области могли жители не только области, но и других регионов России. По данным нижегородских дилеров ГАЗа, около 20% автомобилей Volga Siber, проданных по областной программе утилизации, уехали в другие российские регионы. Однако в связи с ажиотажным спросом на утилизационные сертификаты по региональной программе с конца мая из нее исключены юридические лица и жители других регионов России, поскольку желающих принять в ней участие достаточно и в самой Нижегородской области. В настоящее время уже рассматривается возможность продлить региональную программу утилизации, сообщили в пресс-службе правительства Нижегородской области. Впрочем, отмечают эксперты, только беспрецедентные меры стимулирования продаж ГАЗа со стороны областных властей не способны обеспечить рентабельность проекта Volga Siber. Ведь, как ранее заявляла сама группа ”ГАЗ”, для выхода на безубыточность объем производства должен составлять не менее 100 тысяч автомобилей в год. Правда, стоит отметить, что, несмотря на постоянные слухи о прекращении производства Volga Siber, ГАЗ, судя по всему, отказываться от проекта не намерен и продолжает его развивать. Так, в конце марта начался выпуск автомобилей Siber с механической коробкой передач, а появление более дешевой комплектации (за 496 200 рублей), по словам дилеров ГАЗа, безусловно, поможет повысить продажи этой модели. По данным пресс-службы группы ”ГАЗ”, автомобили Volga Siber с механической коробкой передач составляют 20-30% в объеме производства. При этом в *цензура*ижайшее время ГАЗ рассчитывает увеличить долю машин с ”механикой”. Всего в I полугодии с конвейера ГАЗа сойдет 2,5 тысячи автомобилей Volga Siber, производственный план на второе полугодие будет сформирован в зависимости от ситуации на рынке.

да на здоровье... :) Спасибо всем кто смог приехать и поддержать клуб! Ребята, вы молодцы!!!

Сайт мероприятия: http://www.vwfestival.ru 22-23 мая 2010 на территории загородного клуба "Солярис" при поддержке компании Hella, Инжкар и Volkswagen Magazine вот уже в четверный раз состоится ежегодный фестиваль автомобилей Volkswagen – VWFestival 2010, в котором примут участие более 650 автомобилей марки VW и около 50 автоклубов России и СНГ. Схема проезда в загородный клуб "Солярис": Точный адрес: 127543, Московская область, Мытищинский район, пос. Нагорное, ул. Новая Нагорная, стр.2 ВНИМАНИЕ! С 1 апреля 2010года проезд до ЗК Солярис с Осташковского ш. закрыт! Его сделали односторонним и там теперь кирпич!!! Теперь проехать в Солярис можно только с Алтуфьевского ш. по указателю «пос. Нагорный» далее по указателям "Солярис" На общественном транспорте От метро «Бибирево» — автобус или маршрутное такси 290, проезд до остановки «Аптека 399» (рынок, 88км МКАД). Далее нужно перейти по пешеходному переходу через МКАД (он обозначен на схеме) и идти по дороге в область. Дойдя до перекрестка можно пойти по указателям, а можно пройти прямо по лесной аллее, мимо конного комплекса. В последнем случае вы придете к тыльной стороне комплекса. Сбиться с дороги практически невозможно. От метро «Медведково» — автобус 606 или маршрутное такси 606М, проезд до остановки «Аптека 399» (Торговый центр "Час-Пик"). Делее как написано выше. Более подробное описание проезда в "Солярис": Чтобы проехать в клуб "Солярис" необходимо съехать в облость по указателю "Алтуфьевское шоссе/Вешки". Едим по узкой извилистой дороге! ВНИМАНИЕ: не гоните по дороге, дорога реально узкая и можно нинароком не разъехаться с встречными машинами, поэтому призываю к осторожности.Продажа бу диски, бу шины и мотошины на доске объявлений Едим никуда не сворачивая по главной дороге, пока не натыкаемся на указатель "ОТЕЛЬ ресторан СОЛЯРИС" Далее повернув направо по указателю едем дальше. Проехать придется довольно долго... Едем, едем, едем... справа будет стройка с вывеской "ФИНАНСОВАЯ АКАДЕМИЯ ПРИ ПРАВИТЕЛЬСТВЕ РФ", далее едим и проезжаем небольшой перекресток на котором будет вывеска на которой нарисована лошадка и надпись "СПОРТИВНО-ОЗДОРОВИТЕЛЬНЫЙ ЦЕНТР НАГОРНОЕ". Едем далее...и тут самое важное, далее нужно не проехать еще один указатель на САЛЯРИС: ВАЖНО! Второй указатель будет задом по направлению вашего движения, поэтому НЕ ПРОПУСТИТЕ! Поворачиваем налево...и проехав немного мы упираемся в ворота: Проезжаем ворота, слева будет котеджный поселок, всякие коттеджи, домики и т.д., едим до упора, ну и там упираемся в сам СОЛЯРИС!Купить диски бу и шины бу Собственно все! Думаю заблудиться будет невозможно! Пора начинать готовиЦЦа... Как это было в прошлом году: КЛАЦ Обсуждения организационных моментов VW Fest 2010: ТУТ ДАННЫЙ ФЕСТИВАЛЬ НЕ ДЛЯ ПРОКАЧЕННЫХ И ТЮНЕННЫХ МАШИН! Это Фестиваль владельцев машин VW в любых их проявлениях! Все те, КТО собирается или планирует поехать на VW Fest 2010 прошу отписываться тут!!! ТАКЖЕ ПРОШУ УЧЕСТЬ СЛЕДУЮЩЕЕ: ЕСЛИ ВЫ ПЛАНИРУЕТЕ ПОЕХАТЬ ВМЕСТЕ С КЕМ-ТО НА МЕРОПРИЯТИЕ, ТО ПРОШУ ВМЕСТЕ С ПОЖЕЛАНИЕМ ПОЕЗДКИ НА МЕРОПРИЯТИЕ УКАЗЫВАТЬ И КОЛИЧЕСТВО ПАССАЖИРОВ. ИБО ОРГАНИЗАТОРАМ ФЕСТИВАЛЯ НЕОБХОДИМО ПОНИМАТЬ ТОЧНОЕ КОЛИЧЕСТВО МАШИН, ЧТОБЫ ПЛАНИРОВАТЬ ПОД НАС МЕСТО, А НАМ ВАЖНО ЗНАТЬ СКОЛЬКО БУДЕТ НАРОДУ, ИБО ЭТО ВАЖНО ДЛЯ ОРГАНИЗАЦИИ МЕРОПРИЯТИЯ, ЧТОБЫ ВСЕ БЫЛИ СЫТЫ И ДОВОЛЬНЫ. Поэтому отписываемся, кто планирует поехать и указываем сколько народу с собой берем!!! Список участников VW Fest 2010: - Brian - lin + 2 тельца - D-i-s-s-a - N_1ce + 1 тело - Павлунчо - ShayH - Bessya + Alekseich - warlock - Podezhik - жора - LilPo - Кофа Йох - student112 - Tols - Wanderer - FleX - Pocket_Rocket - 69rik69 - SmOKe (Mr. & Mrs.) - Perec + 1 - БотаNick - Albulane - Login + 1 тело - D-i-s-s-a - Shim - Santei - полюбэ быть, ибо без тебя веселия не будет :) - Mixeu - bomudx - Lynel Fux - Garik - rdnaxelA - Dark666 - лисичка - Дема - Misty - Set-W - MSTRKRFT + 1 тело - demwv + 1 тело - СИМА - ewik + 2 тела - ТуМАН - rusbot + 1 тело - Tols +1 тело - Евгений98 + Ксения - alex_xid + 1 тельце - Slippy - seva - dark666 + 3 тельца - Katena + AntonSPB - vladi_spb + 2 тела - Andruha _Penza +1 - knyaz +1 - Pooh_scc +1 - max_231 - Bullet_58 - dims88 - PestOff на мопеде - minmax - Foma - Bender - KosteR - sapfira-galina - zarrus + 3 тела - Dimansky - Aries - Sidr + 2-3 тельца - Koresh40 + 1 тельце - Atikin + 2 тельца - Александр80 - Алксей 900 + 3 тельца

отлично, рад, что все добрались без "приключений"

Согласен! Место неплохое и "подмыЦЦа" всегда можно :) А главное тихо и спокойно и нет "левого" народа.

Число покончивших самоубийством сотрудников компании Foxconn, производящей по заказу Apple устройства iPhone и iPad, уже достигло 11 человек. Все они умерли в 2010 году. О причинах гибели еще двух сотрудников компании пока не сообщается, ведется расследование обстоятельств инцидента, передает китайское информационное агентство «Синьхуа». Сообщается, что очередное самоубийство произошло 21 мая в городе Шэньчжэнь и стал одиннадцатым случаем гибели среди служащих компании в этом году. Еще одну смерть в Foxconn объяснили естественными причинами. Покончивший самоубийством сотрудник Foxconn спрыгнул с крыши четырехэтажного здания. По данным полиции, никакой записки он не оставил. Все самоубийства представляли собой прыжки с крыши высоких зданий. Два случая суицида, случившиеся в начале этого года, были подтверждены 21 мая окружной администрацией после того, как родственники сообщили о них СМИ. Представитель пресс-службы Foxconn информировал, что семьи погибших получили компенсацию в размере 110 тыс. юаней (16,1 тыс долл.) от компании, сообщает РБК. Летом 2009 года сотрудник Foxconn спрыгнул с 12-го этажа и разбился насмерть после того, как потерял один из прототипов iPhone. Даньюну были переданы 16 прототипов iPhone четвертого поколения. Во время перевозки прототипов 10 июля 2009 года один из них пропал. В течение трех дней Даньюн пытался найти его, но безуспешно. Узнав об этом происшествии, служба безопасности Foxconn учинила ряд жестких допросов сотрудника, в процессе которых его избивали и угрожали ему. Об этом он рассказал своему бывшему однокласснику и своей девушке. 16 июля мужчина спрыгнул с 12-го этажа и разбился насмерть. Компания Foxconn выпустила по этому случаю официальное сообщение, в котором признала, что такое происшествие было, и пообещала провести внутреннее расследование, в том числе в отношении главы отдела безопасности предприятия, по приказу которого осуществлялись несанкционированные обыски в жилище подозреваемого накануне его смерти. После инцидента этот человек был уволен. Компания Foxconn также выразила соболезнования семье погибшего. Apple также подтвердила инцидент и сожалеет о случившемся. В компании отмечают, что всегда настаивали на уважительном отношении к сотрудникам, в том числе, к сотрудникам на иностранных предприятиях. Китайская полиция приступила к собственному расследованию инцидента.

Александер, с Днюхой Тя :)

Golf IV Club следит за чистотой :)

Приклеил в свое время свой спойлер на *цензура*кие гвозди "Момент". Сейчас возникли трабы, спустя какое-то время эксплуатации носка, спойлер начал отходить, думаю - это последствия раскаленного на солнце кузова + скорости за 100 км/час сделали свое дело. Спойлер будут скорее всего перекрашивать, затем снова приклеивать на место. В связи с этим вопрос: на что сажать спойлер ? Сразу, чтобы отмести: двухсторонние скотчи не предлагать, саморезы тоже не предлагать. К сожалению в комплекте со спойлером клей не шел :( Может есть какой заморский клей, которому атмосферные воздействия и температурные пе*цензура*ды ни по чем ?

преимущественно по пензенским ямам - это те еще ямы :))) Велика Россея-матушка :)

Да, дисочки зачетные. Прикупил бы себе такие, но думаю не дешевые явно... Про брызговики - ХЗ. Уже не уверен, что правильно сделал купив их. Как только поставил - так сразу начал чиркать ими об землю при езде по ямам - машина просидает и чиркает брызговиками :(

Это официальная встреча... Но не факт, что будет SOLOBARIC - он у нас атрибутикой занимается.

Теремок-небоскрёб Старая сказка, на новый лад :))) плакал...

АПнем!

Уважаемые друзья! Всеми нами любимый автомобиль Golf IV прошел путь от маленькой, непритязательной немецкой машинки до настоящего произведения искусства, выраженного в IV-м поколении ! В связи с чем, мы решили провести конкурс "Мистер весна Golf IV Club & Миссис весна Golf IV Club" Данная тема предназначена для публикования фотографий нашей сильной половины клуба! Правила проведения конкурса: 1) В конкурсе принимают участие только зарегистрированные в нашем клубе пользователи. 2) На фотографии должно быть видно человека и автомобиль Golf. Машинка может быть как ваша, так и чужая! НО никаких фотошопов, фотки принимаются реальные!!! 3) К участию принимаются фотографии только хорошего качества. 4) Фотографии размещаются пользователями в данной теме(сами фотографии заливаем на radikal.ru и подобные ресурсы, т.е. не на форум!). 5) обсуждение фотографий в данной теме СТРОГО запрещено! Эта тема ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО для публикования фотографий и голосования. 6) Срок проведения конкурса: 20.03.2010 - 20.05.2010 7) Двух победителей конкурса, соответственно - "Мистер весна Golf IV Club 2010" и "Миссис весна Golf IV Club 2010", объявит жюри, в состав которого войдет ЖОРА как ответственный за данный конкурс, 22 мая 2010 года. 8 ) Приз - комплект автомобильных ковриков(цвет на выбор ). Идейный вдохновитель, главный организатор конкурса и ответственное лицо - ЖОРА Мужики, ждем фоток...

Уважаемые друзья! Всеми нами любимый автомобиль Golf IV прошел путь от маленькой, непритязательной немецкой машинки до настоящего произведения искусства, выраженного в IV-м поколении ! В связи с чем, мы решили провести конкурс "Мистер весна Golf IV Club & Мисс весна Golf IV Club" Данная тема предназначена для публикования фотографий прекрасной половины нашего клуба! Правила проведения конкурса: 1) В конкурсе принимают участие только зарегистрированные в нашем клубе пользователи. 2) На фотографии должно быть видно человека и автомобиль Golf. 3) К участию принимаются фотографии только хорошего качества. 4) Фотографии размещаются пользователями в данной теме(сами фотографии заливаем на radikal.ru и подобные ресурсы, т.е. не на форум!). 5) обсуждение фотографий в данной теме СТРОГО запрещено! Эта тема ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО для публикования фотографий и голосования. Обсуждение фотографий происходит тут: http://golf4.ru/forum/index.php?showtopic=...t=0#entry254303 6) Срок проведения конкурса: 20.03.2010 - 20.05.2010 7) Двух победителей конкурса, соответственно - "Мистер весна Golf IV Club 2010" и "Мисс весна Golf IV Club 2010", объявит жюри, в состав которого войдет ЖОРА как ответственный за данный конкурс, 22 мая 2010 года. 8 ) Приз - комплект автомобильных ковриков(цвет на выбор ). Идейный вдохновитель, главный организатор конкурса и ответственное лицо - ЖОРА Фотографии в купальнике и без приветствуются...

Вобщем недавно один из наших одноклубней под ником Ronny попал на своем Гольфе в ДТП. Гольфу скорее всего больше не катаЦЦа :( Рон остался жив, правда отхватил себе сотрясение мозга, сломанный нос, различной степени тяжести ушибы. История такая: он разворачивался на перекрестке и уже почти завершив маневр в него врезался на скорости КРУЗАК с БЫДЛОЧЕБУРЕКАМИ :evil: Сразу же кипишь, понаехало куча всякого сброда непонятного. ДПСник просто зассал и слился... Само ДТП произошло 27 апреля 2010 года в 22.10 в районе улицы Новокосинской дом 17 5 мая будет группа разбора на Измайловской шоссе, 73 ОРИГИНАЛ ИСТОРИИ P.S. народ, пожалуйста запостите на других автоклубах, мало ли кто видел и является свидетелем аварии, лишние свидетели не помешают. Чем больше публичности, тем лучше.

Скарлетт — самая знаменитая кошка в Америке, да и, пожалуй, во всем мире. О ее героизме, преданности и материнской любви написаны книги, сняты фильмы, и в честь нее учреждена специальная награда Scarlett Award for Animal Heroism. С 1996 года эта награда присуждается животным, отмеченным в героических поступках и самопожертвовании при спасении других животных или людей. 30 марта 1996 года в заброшенном бруклинском гараже в Нью-Йорке начался пожар. Пожарные прибыли на место достаточно быстро, и во время тушения один из пожарных — David Giannelli — заметил бездомную кошку, которая раз за разом возвращалась в охваченный огнем гараж, вытаскивая по одному своих новорожденных котят. У кошки уже были сожжены лапы, повреждены уши, опалена морда и от огня пузырились глаза, однако только после того, как она вытащила из огня последнего, пятого своего котенка, ткнулась мордой в каждого, чтобы убедиться, что все спасены, потеряла сознание. Дэвид Джианелли отвез кошку с котятами в ветеринарный госпиталь при Лиге защиты животных Северного берега (North Shore Animal League), где героической матери сразу провели курс интенсивной терапии, поместив в кислородную камеру. Три месяца потребовалось на почти полную реабилитацию Скарлетт (это имя кошке дали в Лиге защиты животных), однако профилактическое лечение требовалось животному всю оставшуюся жизнь (к примеру, специальный крем для глаз ей необходимо было наносить трижды в день). Один, самый слабый из пяти выживших котят, скончался через месяц после пожара. История о героической кошке вскоре разнеслась по всему миру, звонки с предложением помощи поступали из Японии, Нидерландов и Южной Африки, американцы присылали на её имя открытки ко Дню матери. В Лигу защиты животных поступило более 7000 заявок от желающих усыновить Скарлетт и ее котят. Четырех котят парами приняли две семьи из Long Island, а Скарлетт усыновила Керэн Веллен. В своем письме в Лигу госпожа Керэн сообщила, что недавно потеряла свою любимую кошку в автомобильной аварии, стала более сострадательной и теперь хотела бы принять в дом только такое животное, которое нуждается в постоянном лечении, заботе и специальных условиях. Скарлетт счастливо прожила в доме любящей Керэн более 10 лет. В конце жизни – считают, что кошке было уже больше 13 лет, — Скарлетт страдала от разных болезней — почечная недостаточность, шумы в сердце, лимфома и другие недуги. Наконец, получив от ветеринаров Лиги, которая на протяжении всей жизни Скарлетт заботилась о животном и оплачивала ее лечение, вердикт о том, что надежды на улучшение здоровья нет, Керэн вынуждена была принять очень тяжелое решение – кошку пришлось усыпить. Каждый владелец животного, сталкивавшийся с подобной ситуацией, знает, какое это горькое решение. Скарлетт умерла на руках Керэн 11 октября 2008 года. Лига учредила награду имени Скарлетт за героизм (Scarlett Award for Animal Heroism), предназначенную для животных, участвовавших в спасении других животных и людей.

Гоша, я ЗА! Только просьба, нарисуй нормальную карту, как туда проехать от Вернадского. А то чет в *цензура*е мира и непонятно как проехать.

N55o53.764' E37o40.160'

это ты на свой паркинг всех зовешь ? :)))

КЛИКАЕМ прикольно, я думал Валя совсем обмоскалел, ан нет...все же тянет на родину :)))

Флаги готовы: Отдал 5 тыщ за все. to Павлунчо я отложил тебе 3 флажка to SmoKe я отложил тебе флаг Таблички пока в производстве. Я не стал делать флаги без древков, я заказал с древками. Ибо бегать потом как бешеные обезьяны и искать древки сие не айс.