maklaj

Спасибо за отчет! Буду весной свой примус починять, ой.. то есть задний бампер. Также присоединяюсь к ожидающим фото))

вот сюда загляни: Ремонт Vw Москва самое *цензура*изкое место я там конечно ни разу не был, но отзывы от всех гуд:)

Звук идет точно от двигателя? Или не прислушивался?

и что это было, если не секрет?

Поскольку как уже сказал у меня был эконом вариант, да и ребята в сервисе нормальные, то мне обошлось 3 т.р. А так стоит 4-6т.р. Многое опять же от сервиса зависит.

Менял. В сервисе. Поскольку у меня на тот момент с деньгами была шляпа, поменялись только ремень, ролик натяжителя и помпа (не обязательно, просто был не уверен менялась ли она вообще до меня, вот на всякий случай тоже приобретал, т.к. при замене помпы все те же манипуляции происходят что и с грм) з/ч тоже не оригинал. по памяти ремень контитек, как у тебя, ролик вроде ина и помпа хепу. 15 тысяч проехал, ничего не отвалилось.

глянул. стоят у меня 360 чемпионовские.

340. по крайней мере сайт боша это подтверждает. если прям точно точно, то могу завтра в багажнике коробку глянуть от дворника, сколько там пишут

спасибо! Был вчера, сегодня уже уехал на залеченном гольфике. Все быстро и дружелюбная обстановка. п.с. сразу поехал к девушке, пока был у нее, (3 часа) антифриз убег до min. думаю что он спрятался в системе. долил до максимума, буду наблюдать за ним.

по фото № 2, 3 ошибки еще проявятся. по 2 надо лезть в замки смотреть пайку, микрики. по 3 у меня точно такие же ошибки. изучал интернеты, кто-то ездит и не парится, а кто-то чинит. после скидывания ошибки хватает не надолго, они обязательно вылезут.

приветтт! хотел бы подъехать к вам.. уходит антифриз из системы в больших количествах (2 л на сотню км), подозрение на помпу, парит откуда-то от нее, более точно посмотреть не могу, холодно. Может и не она. Помпа с ремнем грм менялась 15 тыс назад. масла в антифризе нет, так же как и наоборот. Вот поинтересоваться хотел, если что-то надо покупать по з/ч надо приезжать со своим, или все можно сделать через вас? И когда можно подъехать показаться? и еще в случае если ремонт не один день, можно ли оставлять авто у вас? (потому что ездить на такой машине через всю москву стремновато как-то)

я себе поставил режим 00011 (эконом с адаптацией) поездил сегодня, вроде норм. переключений вообще практически не ощущаю.

надеюсь не сочтут за рекламу тыц

подскажите, что может быть такое. мигает лампочка антифриза. причем как-то несистематично. может загореться сразу после заводки машины, может через минуту после начала движения, вчера ехал вечером, загорелась через час после начала езды как в пробку попал, ну или вообще не загорается. уровень в норме, температуру показывает исправно, по большому кругу антифриз также гоняет, была ошибка по дтож, залез поправил его (криво стоял и скоба которая его держит почти вылетела), ошибка ушла. поездил дня 3 без этих миганий, а потом все по новой. есть какие-нибудь идеи?

+100 к размораживалке замков! на прошлой неделе помыл машину, потом попасть в нее не мог, т.к. все личинки замерзли и ключ не мог вставить, или вставлялся, но не мог повернуться. вспомнил что осенью купил данный флакончик за 30р. и положил дома. Залил во все замки, через 10 минут вернулся, замки были готовы к открытию)

хелп. помогите расшифровать свою машинку

и мне подскажите кто-нибудь, можно ли воткнуть круиз на WVWZZZ1JZXB052170 потому что с агн-ами как-то все сложно. у кого-то круиз заводской, у кого-то есть возможность подключить, поменяв переключатель, а кому-то нет смысла из-за необходимости замены эбу. вот хотелось бы узнать. посмотрел сам по вин. без замены эбу никак.((((

у меня тоже самое, стоит 4-х контактный, ну только что зеленый. по вину бьется черный/желтый непоятно, приципиально ли это

помогите пробить вин. WVWZZZ1JZXB052170 заранее спасибо

Всем привет! Случилось сегодня со мной принеприятнейшая ситуация. Стою на светофоре, никого не трогаю. И тут сзади меня догоняет 15шка. Фото последствий: http://s005.radikal.ru/i212/1201/b3/62867901f613.jpg http://s57.radikal.ru/i155/1201/93/478427b8cc7a.jpg http://s017.radikal.ru/i402/1201/78/da581c5d94d5.jpg http://s52.radikal.ru/i138/1201/d9/79ba23864bd4.jpg Машина у меня была крашена ну и были сняты и замазаны молдинги. Сейчас сзади все вообще некрасиво выглядит. Вот хотел посоветоваться, как восстановить бампер? И подскажет ли кто по ценам на сие удовольствие. (делать хочу, но не сам).

спасибо всем откликнувшимся. залепил пока скотчем, буду ждать тепла

а вот в этой темке: Клубные номерные рамки!

возможно. просто геморно. бампер в цвет я врядли найду, т.к. машина обливалась краской темней той, что шла с завода. ну и ко всему прочему он будет без дырок под парктроники и с черным молдингом, с которым тоже придется что-то делать. идея уже посещала такая вчера, но пока от нее отказался.

спасибо! зашпатлевать то я и сам смогу, просто хотелось бы сделать это без снятия (сейчас в -20 на улице как-то слишком айс копаться со снятием) а если и сам, ничего что в мороз шпатлевать? хочу для начала дырку убрать, вернуть геометрию бамперу, а к весне покрасить, когда уже погода будет способствовать.

в смысле ключ утерян? у вас там особый замок какой-то? вообще то закрывается бардачок ключом зажигания..