tejas

проблема решена, хорошо что так легко, слетел патрубок около воздухомера. я уже полные штаны наложил) двиг просто давился воздухом, а компьютерная диагностика молчок..

на нейтрали газовал до 5 ка , все ок хрипит но подругому.мб так и было )

Хелп ми. Сегодня машина после 2000 тыс оборотов перестала ехать, дикие рывки, и какй то странный звук, глухой скрежет.На холостых проблем нет, как только трогаешь все не едет, тока толчки. Это может быть симптомом смерти турбины? пробег 139. Турбина пожирала масла. или куда то в другое место смотреть. Вчера вечером был овсе ок. машина простояла ночь.

с выжитым сцепленеи все заводитсья с первого раза . как то так

а для AGU моторчика сколько норма? в мануле вычитал 1л на 1000. или там нолик забыли дописать? щуп был полный проехал около 3.5 тыс км и щуп стал на половинку. масло motul 5w40

после покупки своего гольфа вложил около 35 тыщ. но сделано прилично всего. думаю 50 ка это норм цена дял доводки до ума.

может подклинивает или неправильно работает один из суппортов. Была проблема что скобу поставил неправильно - неправильаня работа суппорта - педаль проваливается.

такая же вфигня почти. тока задняя дверь, нажимаешь ан центральный звонок уходит и опять всплывает. раза с 3-4 закрывается. с сигналки закрывается всегда, но гудка не всегда бывает. лезить анврено под обшивку дверей и менять сервомашинку. сам не лазял еще. починишь оптиши

Интересует r17 вылет 48 на резине 215\45 за арку не буде цеплять такой вылет?

ну ушки скобы(проволочной) надо внахлест за скобу вроде, а их засунул ) не знаю с чего решил именно засунуть)

да и ценник огласите сколько за гольф то

скобу поставил немного не правильно )) поставлю нормально оптишусь

скобу снял, все ок.

ничего не произошло, опять началось. знаю что скобку вроде не так поставил, попробую ее опять снять вдруг чудо поможет..хотя что-то под педалью плюхает :(

вышел с работы, проверил все вернулось обратно.