MadDoc

усь 5каналов, 4 на фронт. 1 на саб. в целом в штатные места думаю. Саб стелсом в крыло. Или ты про что "как поставить"? Слушаю в основном разновидности рока, от инди, ACDC и скейт-панка до современных рычаний:)

DB вроде басистее но менее точные, поэтому смотрю на ММ а для баса 8ой сабик.

ну не мистери с супрой) размышляю о pdx v9 или полковский 5000.5, и акустика MM серии. Так как начинать с шумки надо а перед ней дверь поменять... а у меня новые проблемы со страховой время выбирать опять добавилось=(

Смотри у парней та же проблема, они изза нее только по выходным ездят:)))

тада надо брать 305s, он на 3к всего дороже своего собрата=)

А я своего не продаю. < --- А по полезности это сообщение как и твое:)

а что у алпайна с *цензура*утусом? на офсайте к каждой магнитоле с бт он предлагают какуюто коробку купить, а без коробки не работает? или работает но не все? и еще по звучанию есть разница между 123 и 136 и например без дисковым вариантом за iDA-X313 | iDA-X305S?

а зачем разъем в некоторых личинках багажника? А также вопрос по теме. Не могу найти никаких отчетов что делать с концевиком, если у меня за года 4 пока предыдущий хозяин не интересовался почему моторчик стеклоочистителя сдох закисло все до такой степени, что разъем снялся с 2мя пинами из трех от концевика замка. Можно ли что-то придумать чтобы не менять весь замок, концевик там вроде проще чем в двери, но пока не нашел аналога. И как вытащить эти несчастные пины из фишки?=) Окислы кое частично убрал очистителем карбюатора, даже смог снять фиксирующую часть фишки но дальше фиг....еще и неудобно так с этим дело работать на весу, а резать не хочется.

Да, возможно. Если постараться то даже 1.6 можно взять. Но надо либо круто торговаться, либо он будет с вложениями, пускай и не срочными.

ну мне хватает заводской от припекания, а если машина несколько часов на солнце постоит то тут никакая тонировка не поможет. Открыл окла проветрил и поехал=)

Для тонировки я вижу только 2 объяснения: 1) чтобы оставлять ценные вещи в салоне. 2) Психологические комплексы:) Ни та ни другая для меня не являются важными:)

вчера часов в 10-11 на невском в сторону восстания, черный с дрл. Вроде ксенон в штатных фарах. Номер если не ошибаюсь 951 или чето *цензура*изкое:)

тут темка есть с партнерами, и отзывами - выбирай.=)

кроме 12конечной звезды все ключи есть, если на северной встрече(а они тебе явно удобнее:)) то будут с собой. А так я думаю почти любой поможет на встрече, все разбирали уже, концевики ж дохнут=)

надеюсь не пыжо=) репост в контакте не сделать, с другой стороны ты же по знакомым ищешь...

Обозначение похоже такое же, первые 3 символа другие. А можно поподробнее? Не слышал про такую, вроде пассатовские то вообще без проблем ставят? если, конечно, не 920 поверх 919ой...

ошибки смотри, вариантов хватает у тебя или бензин хреново идет или воздух лучше чем надо или катушки, или свеча или ...:)

3х слойную? а до этого в один чтоли слой? тогда чегож удивляться) А так они могут гореть от катализатора забитого. При такой скорости прогорания я бы на твоем месте посмотрел идет ли вообще хоть что-то из выхлопной трубы на заведенной машине?

там у него очепяточки в урле просто

кстати давно хотел спросить а шкодовские приборки не катят? вроде задняя часть у октавии и суперба такаяже за исключением ниши под фишку ниви

уверен что трос а не направляющая или как ее там? про замену тут кажется: http://vwts.ru/forum/89568 а по поводу заказа, есть так называемый ремкомплект, увы номерок не помню, в этке смогу завтра найти.

думаю просто ошибка перевода вот на англ. как они звучат: 4SD Left vanity mirror, illuminated 4TD Right vanity mirror, illuminated

спали модельку, а то в них говорят лотерея по качеству.

А почему тебя это так удивляет? Потому и выбираем немца, потому что всегда заводится. Такие случаи достаточно редки, чтобы утром в воскресенье на форум попал человек с точно такой же проблемой как у тебя. Надо еще подождать.

пффф.. тут и сравнивать нечего) мпсишка может только с 10летним гти тягаться:))