egork guf

Вверх

больше расход вряд ли станет.

конкретно по этим 3 свечкам, у меня их нет с завода, смысла осбого нет их ставить?

обычные пластиковые стяжки, самые маленькие.

реально помогает?

и расход изменился теперь,как и звук мотора

Где логи то?

отвечу, если можо) можно, я там и ставил,пластиковыми стяжками обязательно шланг зафиксируй

это что за фланец? который за термостатом?

никак не могу найти. но тема точно была, если есть время поищи, вроде называлась регулировка актуатора турбины.

зачем вообще надо было трогать шток? и что, нельзя было отметить положение, чтоб обратно если что вернуть. на vwts вроде была тема.прошивка сейчас какая? и что это такая за прошивка?подачу увеличил и все. .

вверх

вверх

вверх

в emexe есть, может еще где,

компьютерную диагностику и угол опережения сможет любой ,у кого шнурок есть,на счет форсунок в Ярославе хз.. проверь еще свечи, можно кстати чуток время накала подправить, хуже не будет, фильтр топливный поменяй или хотяб с отстойника слей

новых валео вроде не бывает, номерок есть?

а по какой причине щетки менял?

по любому есть ошибка, просто подключить ваг ком, наверно у половины дизелистов была такая проблема

передув)

передув турбины.

вверх

извените ребят, дабы не плодить темы. машина дизельная, заводится с задержкой(из за малых оборотов стартера, около 200, впрыск начинается с 250 вроде как), щетки в более менее нормальном сотоянии, якорь менял(синеватый был, думал он виноват ), есть смысл менять щетки? стартер редукторный, смазка есть, все чисто.. есть возможность поднять пусковую подачу , вроде помогает, но не хочу. провода тоже в порядке, аккум не просаживает, распылители менял и на стенде были, двиг после кап ремонта

вверх

а что за клапан?