aLaRm888

меня зовут Рома горд: Сыктывкар 1-я машина VW Jetta || 2-я Ауди 80 В3 3-я Ауди 80 В4 4-я VW Golf 3 и апогей - VW Golf 4 Coupe зеленый-зеленый ))))

Перепись гольфов Коми: пишите свои машинки и города, в перспективе будем встречаться и делиться советами и впечатлениями, а то одному скучно!

заправляться? это Вы про бензин? а при чем тут бензин? Вчера скинул поддон....... О эти 2 спрятанных болта, я их ненавижу, часа 3 снимал поддон, пока не вычитал в одной из статей где спрятаны эти подлецы. Вобщем масло без эмульсии, поддон чистый, имхо этот след на щупе от эмульсии, оставшейся в посадочном для щупа, в трубочке, потому как в поддоне щупа не видно, там защитный кожух до самого низа идет. Обнаружил, что сопун весь в масле и все что около него, сегодня буду снимать сопун и отмачивать

Ребята, перечитал все форумы, все ветки, но так и не понял... Ситуация следующая - купил гольфика 4, 99 год, мотор 1,4 AKQ все бы прекрасно, но задняя часть мотора, сопун и частично крышка коленвала в масле. Уходит медленно но уверенно, может и выжирает. Но на щупе постоянно снизу 2 мм эмульсии. Утром на улице минус 10 - попытался вытащить щуп - а не тут то было, кое как выкорчевал - он во льду. Прогрел мотор - опять эмульсия в поддон ушуршала - опять 2 мм на щупе. Масло менял, с промывкой, залил ReinOil - настоящее немецкое масло, поступает в Россию по 1 каналу, 100500 качественное, но что до замены, что после эмульсия была и не ушла. Антифриз не уходит, машина заводится и работает нормально, щуп не выплевывает на холодную (возможно и потому как замерзает). Что попробовать сделать? Промыть сопун? перебрать мотор? проверить клапан в воздушном фильтре? Проблем в ремонте нет, просто не охота зазря менять кольца колпачки если это не устранит проблему. Ездить до погибели мотора тоже не улыбает. Помогите советом (