Vodka-SmirnoFF

на холодную на все 100% уверен что пальцы на полностью прогретом двигателе не буду стучать, стучит когда прогрета до 90! и если вы наверное не заметили что на холодную машина просто стреляет пока она не прогрелась??? потом она начинает тупить, появляеться адская дитонация, руль тяжело крутиться! хз в чем дело, такая же ситуация у большенства, даже если 98 лить то они будут стучать при прогретом движке.

и вы ребята тоже не одти)))) когда устанавливал магнитолу, решил пошвыряться в слепую что твориться внутри торпеды, ташел 500 рублей карту газ пром и такую же прастмасску, незнаю что это такое, но вроде машина и без неё едет)))) у меня тоже есть какой то дребезг из центральных воздуховодов когда включаешь обдув так скажем в лицо, относительно тихий но противный!

по 3балу надо было дать сотрудникам ППС, за кривые руки!!!

Народ тема такая, загорелась лампочка уровня бинзина (предупреждает что нужно заправиться), через 2 минуты после этого, как раз ехал на заправку, заправился!!!стрелка показывает на неление выше чем красная линия, это я заправился на 2 сотки, но лампочка так и горит и предупреждает звуковым сигналом!!!в чем дело??? я извиняюсь что может быть боян!!!

всё хорошо!!!заправился до верхов, погасла!!!!просто глюк какой то!!!!

maxim_s тоже хочу зацепить!!! что для этого тебе нужно??? в Нижний новгород! оплата при получении, или как то тебе перечислять???

спасибо большое)))

аххаха...попробую)сегодня же)а если не получиться то в чем проблема?

подскажите как почистить сетку бензанасоса!!!пожалуйста!!! желательно по пальца!!!и если есть фотки то то вообще огонь тогда!!!

ну тогда что может быть???реально 3аебало это!!!(((

ну ребята, я с вами!!!)))) двигатель AZD 1.6 16кл. прочитал всю тему и понял что только в основном такая проблема на движках azd и на каком то ещё 1.4!!! такая же проблема, на холодную с утра в особенности садишься как за чужую машину, машина просто летит, стоит лишь только проехать пол часа и всё...пздц! начинают звинеть пальцы (ещё сильнее чем на холодную, хотя лью только 95, хочу попробовать 98 сравнить, но пока как то не решаюсь) руль тяжелеет как будто ГУР отключаеться и на месте одной рукой очень тяжело выкручивать, стартует как старая классика с движком 1.1! и это всё при температуре не вот что +25, а при температуре +8!!! общался со знакомым, незнаю верить ему или нет, но он говорит что пора менять кольца поршневые, т.к. типа от нагрева они скажем сжимаються и пропадает компресия в двигателе, хочу как нибудь замерить когда носок начнет тупить и замерить тогда когда он будет холодным! на счет бензонасоса честно сказать не знал что такие могут быть предположения! мне кажеться что бы решить эту проблему нужно что то меня по степенно по одной части что бы узнать точно из за чего начинает тупить!!!а те кто избавились от этой проблемы (писали выше) то они поменяли много чего и не чего конкретного сказать не могут к сожалению((((

ясно всё!!!!буду сидеть думать!!!!!спасибо за совет!!!

так получаеться цена такая же)) ВАГ помпа 4,5 примерно и ИННОВский комплект грм около 4!!!тут фиг огадаешь!!!

так говорят что в двигло нужно ставить только оригенал!!!сэнономишь тогда на клапанах)))) тоже сейчас смотрел и думал что может купить по дешеве!!! это всё из за 16кл двигателя, на 8кл стоит Ваг комплект вроде 2800!!

да с машиной не чего не происходит, она у меня то течет то через час перестает течь (я называю месячными ахах) вытекало примерно стакан потом ещё стакан и ещё стакан с не понятным интервалом времени то течет то нет! определяеться просто лужа антифриза под колесами точнее под правым переднем колесом, снимал боковую защиту за колесом там из под кожуха стикает ручей антифриза!всё машину поставил во дворе стою любуюсь))) незнаю совпало не совпало но на мой взгляд у меня не из за чего загорелся чек за день до того как потекло, но я не думаю что это связано!!??? просто в тот день я менял сцепление может что там случилось!!!короче хз!!! огорчила машинка, когда чинишь одно и на след день сука летит другое!!! цена 7к вообще огонь))походу месяцок будет стоять другой!!!

Прочитал весь *цензура*ог и не особо понял что и как!!!такой вопрос у меня потекла помпа на 1.6 16кл AZD и когда пиехал к знакомому мастеру он мне сказал что если менять помпу то и ГРМ с роликами менять сразу придеться (дабы случае чего по сто раз не залазить типа сначала помпу а потом не дай бог грм через месяц) говорит лучше поменять всё сразу!! я снял защитную кожух верхний грма и на мой взгляд определил что ремни нормальные не потертые не чего и толщина нормальная! так думаю что поменять всё что надо только я незнаю какой фирмы брать!посмотрел оригиналы цены не впечатлили помпа под 5к и грм с роликами под 7к!! что Вы мне можете подсказать из неоригинала???что бы цены были не космос и качество нормальное, т.к. я студент очной формы обучения т.е. денег практически нет!!! подскажите номера запчастей, пожалуйста!!!

не подскажете номер комплекта роликов с грм??? AZD

спасибо!!!

потекла помпа, такой вопрос, судя во сообщениям написаные выше помпы с ремнями на двигателях одинаковые???не зависимо от модели (от букв) всё тоже самое???честно просто не знаю!!!у меня 1.6 AZD 16 клаппанный!

Народ подскажите в чем дело! когда едешь на передачи (особенно замечаеться на 3, 4) начинает ПРЕРЫВИСТО появляться звук как будто колесо задевает об защиту (хотя едешь прямо и не куда руль не повернут)! начинает заметно скребсти при нажатие на педаль газа, или при переключении допустим с 3 на 4 в тот момент езли не особо мягко и не особо кинуть педаль на быстро плавно её отпустить при этом рывке начинаеться этот звук!!на первой не замечал, на второй вроде тоже нет!!что это может быть??? перед этим за день менял выжимной шток спепления! у меня посещали такие мысли что защита помялась (хотя я смотрел под машину (не на яме, не на подъемнике, а просто встал на колени нагнулся посмотрел) то защита не кривая не косая, он задевает об поддон и из за вебрации они сопрекасаються и издаеться это звук! на кочках (на лежачик полецейских) на нейтралке сколько бы я не ехал тишина, издаеться скреж только на передачи!

как я и говорил что прогнулась защита картера, выпрямил, тишина!!!передачи не включались, лопнула выжимная пластина, заменил её стало всё чётко плавно и легко!!!задняя без хруста если даже включаешь её сразу!!!

сегодня полностью кончилось сцепление, передачи вообще не втыкаються!!идет конкретный не дожим,когда машину заводишь на передаче с выжатым сцеплением ведет машину!!!еле доехал до дома!!!на светофорах что бы тронуться заглушал машину включал передачу и опять заводил!!!что то мы как то отошли от темы!!)))) при заводе бывает этот же стук (посторонний шум с чего и начинали разговор) и на первой и на второй тоже!!!присматривался на защиту она скраю вроде замята!!!думаю точно об поддон задевает!!!завтра когда буду делать сцепуху посмотрю!!!отпишусь что и как!!!

менял из за того что плохо, очень плохо вкл 1,2 задняя передача!!!поменял не чего не изминилось!надо меня выжимную пластину я думаю!потому что износ на штоке был не особо скажем простой!

это одна из самых актуальных тем на этом форуме!!!))) не кто ответа точного вроде незнает!!!у меня тоже самое было (или я уже привык, что даже не чуствую) но у меня рейка кончилась, я её не ремонтировал не менял, я её просто сам отрегулировал на глаз)))))и получше стало!!!!а так раньше когда руль был тяжелым на месте одной рукой не выкрутишь колеса!!!

*цензура*ин конечно я извиняюсь, мне очень стыдно, но я не как не могу разобраться как снять этот кожух???вчера смотрел разглядывал и не фига не понял!!??? движка AZD!!может кто подскажет????пожалуйста!!