GTS

это йа был , летел с работы в сервис до закрытия доделывать недочеты после замены сцепы. Тебя заметил при повороте на трамвайных путях вот здесь http://ipicture.ru/Gallery/Viewfull/27029488.html тут и отморгалься вроде я аварийкой на светофоре, а здесь http://ipicture.ru/Gallery/Viewfull/27029538.html мне нужно было уже принять правый ряд, курс на отрадное держал. PS Опознавательных знаков не заметил у тебя, но аппарат V5 зачОтно мчит твой, мой 1.4 так не едет...

пока только срочно требуется Замена сцепления, обещали произвести замену за 3000р . Много где узнавал, везде ценник от 4500... Съезжу в выходные посмотрю, какой у них подход.

Не хочу пугать может это не твой случай, но видимо когда упала на одно деление резко открылся термостат и пока G12 прогревался в радиаторе, температура плавно стабилизировалась, у меня так с начало было, а теперь чтоб прогреть до 90С надо около часа бороздить просторы пробок при температуре за бортом +2С, при минусовой выше 82С не поднимается ((

У меня с начало так и было, первый признак, похоже мой истории неисправности

Парни тоже последний месяц замерзаю прям совсем в салоне автомобиля, не прогревается больше 80С по приборке в движении с включенной печкой на 2ом режиме! Начало открытия термостат судя что идет по нижнему патрубку к радиатору начинает в районе 82С по приборке... подскажите куда зайти именно в VAG COM е где мона посмотреть сенсоры температур? по мануалу начало 86-98 полного открытия для 1.4 начало 87-102 полного открытия для 1.6 На 1.4 какой же из них стоит? 032 121 110 B или 06A 121 114 такой же как на 1.6 BFQ? http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?a...;t=60901&st

PS На мой взгляд, если все таки заглушить Рец.Отр.Газов до ДЗ, в холодный период могут проблемы с устойчивостью прогевочных XX оборотов.

а как часто надо менять Воздушный фильтр под номером 17?

виноват, был не внимателен

На твой 1.6 похож? http://golf4.ru/forum/index.php?showtopic=15436

http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?a...=0#entry1339045 http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?a...=46&t=89565 http://golf4.ru/forum/index.php?showtopic=...amp;#entry74737

Вот что грозит когда перекрывается выход картерным газам: http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=17910&st=560 http://golf4.ru/forum/index.php?showtopic=6988 И как следствие это: http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?act=ST&f=4&t=13609

похоже что шифруется с вчерашнего вечера...

у наших 1.4 AXP последствия большие при обрыве с 16 кл по сравнению с тем же 1,4 AEX 8кл, например у 1,6 AKL 8кл или 1,8 ABS/AMM клапана не встречаются вовсе, на поршнях выемки под клапана предусмотрены. Что на счет ремонтопригодности то сам удивлен на сколько он ремонтируемый, хонингуют-гильзуют и коленвал снимают, тут все расписано с моментами затяжек коренных подшипников http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?s...3609&st=680

Хотел вот поделится почетной технической документацией именно по нашим аппаратам 1.4 APE/AHW/AKQ/AXP/BCA, что мне удалось собрать ahw_akq_ajv.pdf g4_engine_axp_bca_1_4_rus.part1.rar.pdf g4_engine_axp_bca_1_4_rus.part2.rar.pdf g4_engine_axp_bca_1_4_rus.part3.rar.pdf 02b.part1.rar.pdf 02b.part2.rar.pdf Scoda_Octavia_axp_bca_1_4_rus.rar.pdf

А шкивы чтоб износить-500 т.км надо промчатся RE: У меня малый ремень под конус похоже подъедает от шкива, заменю ремни фотку его постараюсь выложить. А может шкив или ролик удерживая так его не правильно направляет.

Тут такого насмотришься у народа при обрыве ГРМ нашей конструкции, станешь конечно эмоциональным PS Хозяин пишет 10 поганок Итого: 19800 на расходные материалы + работка... с напутствием - Меняйте вовремя ремень ГРМ!!! у наших 1.4 AXP последствия больше при обрыве с 16 кл по сравнению с тем же 1,4 AEX 8кл, например у 1,6 AKL 8кл или 1,8 ABS/AMM клапана не встречаются вовсе, на поршнях выемки под клапана предусмотрены.

Помпу кстати из за этих соображений Hepu 554/557 или SKF VKPC 81407 c металлической крыльчаткой все брать рекомендуют. http://golf4.ru/forum/index.php?act=attach...st&id=13710

Сам вот думаю как бы вот такой Ахтунг не произошел http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?s...3609&st=680

Shpalega подскажи какие детали брал при замене ГРМ?

Уже лежит оригинальный (036 145 933 J/H 21,18X1078MM Без кондея) буду менять ГРМ и его полюбому само собой под замену, но у меня он и не скрипел хотя вид установленного хоть оригинал, но плачевный, внутри весь потрескавшийся. Повезло тебе дружище, отделался малой кровью

ну это пипец парни.... значит похоже что Шкив наружный с внутренним в сборе надо менять чтоб это все устранить.... пилять

Замена ГРМ уже рядом, собираем деньги на комплект ремней-роликов (036 198 119 E) и гидрокомпенсаторов (030 109 423), 117тыс пробега - малый ремень с в сторону ГБЦ начал волоситься. Холодно стало, снова скрип появился слегка на холодную.

Чей такой вежливый заниженный резвый красавиц с рег. знаком 316, был замечен на съезде с 3ей Хорошевской на М.Бирюзова в районе 8 вечера. (ст.м Октябрьское поле)

http://www.kppservis.ru/uslugi/remza/prd19.php

Замена основного радиатора на VW Golf 4, двиг. AKL, С кондиционером. Отчёт с фото. http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=122707