Soldatov_alex

АП

Хорошо получилось а что не так было???

up

Видел на б5+ зеркальца с повторителем поворотника:) чуть форма другая нежели на обычном б5. Подойдут ли на гольф и с какими переделками???

У нас просто ад я се все сайленты порвал и шаровые... придется менять:((( колея убивала!!! но теперь просто сказка вот номерок пружин если кому интересно k+f 950289

подростили носок:))) зад и перед стали по порогам ровненько дорожный просвет оч порадовал :)) Ждем лета поставим колесики по больше чтоб смотрелась по лучше:) фото забыл сделать как было но вот более менее понятно:)) под пузом было 11 см

куча тем на форуме про это:) поиск в помощ

если она после разъема угловая то это точно фишка от микрика)) а подключем он колхозно значит

ты вынул ее и ничего не произошло??:))

а зачем там тогда скоба железная??

Хорош спойлерок:)

Мысли верные:) у мя тож чуток через контакты сочит жидкость глянешь отпиши:))))!!!

корпус редко трескается сам менял эту прокладку между крышкой . Цена вопроса около 140 рублей :) плюс потери антифриза

смешаный расход 9,3 9,5 при езде 80 км трасса 45 км москва)) трасса при 130-140 и по москве почти в пол)) апф акпп! диски правда р16! а просто по городу ваще 13 пишет так что 10 для 18 катков на 76 км с учетом вранья спидометра это норма!!!

Ребят может кто нибудь покупал клеммы в разъемы для подключения датчиков и т п??? если да номерки можно выложить... желательно чтоб с резиновыми набалдашниками такие или их номера отдельно)) плюс интересуют клеммы на мозгах и клеммы на микрике багажника тонкие такие!

огромное спасибо за исчерпывающий ответ))

на видео больно легко стойка из кулака вышла у мя при замене стоек с этим такие трудности были вогнал зубило тогда только вытащил норм:) а тут сама раскрылась:))) подозрительнО:)))

УРАААА!!!! проблема решена:))) все дело было в корпусе разЪема на ДОТЖ !!!! защелка была сломана и он отходил как я и предположил:) куплен раЪем заменен :))) проблема ушла:))) расход встал на прежние нормы:))) да и двигатель тише работает!!!! важная вещ оказывается этот ДОТЖ!!!

http://www.autodela.ru/assets/files/books/VW/1/222_4APF_1_6l_74.pdf вот если кому интересно как работает эта штуковина:))) по сути это обычный термостат только с возможностью закрыть его когда это требуется а не только при рабочей температуре:) (подробнее на странице 9 данного пособия))) и если электронная начинка не исправна то сам термостат все равно будет работать:) влияет это только на климатическую установку и на экологичность:)

http://www.gazeta-a.ru/compare/items/3013/1824/ прошу прощения та ссылка плохая окпзалась)) короч по данным цератовский мотор по моменту одинаковый с тоетой но на разных оборотах!!! по сути сравнения киа лучше ... но это не так данные далеки от реальности)) вот что пытаюсь донести)) что узкоглазые товарищи врут данные!!

http://www.gazeta-a.ru/base/podveski/torsionnaya_balka/ хз сомнительные данные)) у друга церка 1.6 ездил на ней нет там 126!!! киа большие шутники по мощностям

про церато в уши нассали))) моторы у них ленивые )) 1.6 по заявке производителя 126 лошадей?!!!??? !! по моему полная лажа!! по крайне мере 11 года с таким движком тянет куда хуже моего апф !!! субъективно может конечно... при почти равной массе

без обид!!! правда круто!

оч мило)))))))

охренеть... ну ума у него не много !!!