KARAZPUZ

вот ключевое слово в биохиме и запахе выхлопа. Ув. модер не хочу с вами спорить просто высказал свое мнение.

Дядь Вань я не про Майбах а про то что можно решить вопрос без хирургического вмешательства. (у нас ведь как - ага вырезал заварил, денюшку съекономил на пламягасителе, а если не съекономил то наверняка не учитывал сопротивление родное, как итог ошибки не ушли да еще и машина ехать перестала) вот я что хотел сказать а про то что мазы и камазы засоряют - это да, но своей трубой без какта просто усугубляешь ситуацию а вот тут не соглашусь, выхлоп пахнет продуктами горения, а если на биохим анализ разобрать то далеко там не васельки

вот сколь тем читаю и все время удивляюсь: кат нахрен! перепрошить и все - ппц какие все умные! там наверное идиоты проектировали систему выхлопа, а у нас! ну так у нас умельцы - все нахрен выкинуть и дело в шляпе. получается что кат нахрен перепрошивка и прочая ненужная *цензура*ня + работа получается почти стоимость ката (универсального). Тогда с какой целью все манипуляции?? ЭКОНОМИЯ???? нет денег содержать машину купите ваз 2107 поверьте дешевле будет. и да если в России не "гоняет" ГАИ за экологию то это не говорит о том что машина незасерает атмосферу! (а у вас еще внуки будут) головой то думайте

я буду весной тянуть алюминием уже пленку купил

так это и есть 9853 какая разница между тем что на фото и петятретим алпом? сообщение неразборчиво написано. как будто на смену пришел 9853 а так голова отличная, у самого такая стоит. рекомендую рябчиков 5-6 ей щас цена

что за магнитола? сколько стоит?

какая еще подушка? вы ту что с улицы находится хотите снять?

линзы от чего (какой машины) (би линзы или просто)?????

было такое на двенашке-проблема крылась в районе датчика распредвала

бардачка достаточно! с зеркалом можно легко разглядеть номер. а если его снимать то да, много разбирать (но это быстро):)

передние продал?

. не только пламя гасит а служит дульным тормозом( чтоб отдачу свести к минимуму)

а разве обороты ЭБУ не поднимает автоматически при включении кондея?

а когда адаптировали температура двигателя была сколько? нужно не менее 80 градусов для корректной адаптации

можно попробовать плоскогубцами с тонкими и длинными губками вызепить трос из салона, если нет то через яму или с улицы попробовать

я себе сделал так (думал чтоб напоминала пристегнуться), но никакой смысловой нагрузки эта лампа не несет. как ездил без ремня так и езжу..... бесполезно без пищалки ИМХО

тут на форуме в разделе запчасти - продажа парень продает Валео (без линз) за 5к помоему с ПТФ. орегинал

кроме орегинала свта нет ни у кого. (Bosch, Valeo, Hella) остальные кака

пользуюсь силиконом фирмы "хорс" - не реклама, вопросов никогда не было. после мойки как выезжаю сразу открываю все двери и курю минут 10, потом этим силиконом и все гуд.

сними фишку с ЕГР и забудь про пропуски первого цилиндра, у себя так вылечил

я из десяточной намутил на 1,4, получилось как на заводе.

ну не по двери же ей идти. больше похоже на подушки в передних стойках, а чтоб не болтались (когда сняли подушку) сунули в дверь эту проводку. ИМХО

автор темы - при сборке не правильно установил дверную панель, у меня такое было несколько раз при разборках дверей, снимаеш панель и одеваеш более аккуратно чтоб она изначально правильно стояла и все дела.

у меня разные звуки издает - когда свет забыл то один звук, когда бенз то другой, а когда еду с открытой дверью то третий

надпись ваша говорила о плохой связи колбы иммобилайзера ключа и кольца на замке зажигания. (если по русски то было написано - "мегашарпхактив")