bestfriend

можно комплект

Тема актуальна по-прежнему. 9EL 007 720-831

Добрый вечер. 5 дверка? обшива двери передней правой есть?

восстановить можно все. Приварить кусок железа, подзамазать шпаклевкой и красота. Но китайские крылья так же не дорого стоят, что то меньше 2 косопузых, при правильной покраске на 3-5 лет хватит...

Похоже, крылышки то не родные..цинк так не гниет. У меня одно китайское снизу так же закончилось, приваривать новый кусок пришлось. А цинковому вообще пофиг, ака новое. Там, где снутри земля копится, поусерднее надо мастикой поработать..

Интересненько, надо будет на досуге проверить. А по второй есть такая картинка?.

какая то задница опять назрела..ставлю на сигналку, все норм, минуты через 3 начинает орать..жму открыть-закрыть, перестает. Но каждый раз ждать эти 3 минуты после закрытия не камильфо. Темы про сигналки почитал, поняял. что ничего не понял и причин модет быть множество. Может мудить концевик 5й двери? Еще заметил, что подсветка часов на приборке стала то пропадать то тухнуть, а так как в ней приемный чип - может взаимосвязано?

Вот как посмотрю видео с R32, так и подмывает взять кредит) не, ну мой зверулька красавик конечно, ничего не скажешь, но то - мечта...

Сам на днях поменял заднюю опору, а на левой лопнули болты, поменял болты и прикрутил к старой. Как там определить люфтит или нет - не ясно, резинка цела, сравнить не с чем. Опоры встают по месту, никаких регулировок мной замечено не было, но я от кузова боковые и не откручивал. После замены двигатель к кузову прикрепился куда надежнее - пошли вибрации (дизель), пришлось убавить угол впрыска на 5градусов, стал работать ровнее, но пропала тяга.

Позднее подачу сделали, ровнее стал работать, даже на ходу двигателя почти не слышно..тянет, ароде, похуже, но однозначно сказать не могу..

Не, ну парням конечно спасибо за стекло, но дворники прикрутили не так, как они были..они конечно, не должны были предугадывать мою китайскую трапецию, но я с ужасом обнаружил, что кусочек краски с свежевыкрашенной двери дворник за день сколотил..((( Под музычку то я не расслышал, что постукивает..

Кларксон в "ТопГир" сказал: "Только у Фольксваген есть душа". Поэтому Тойота не заменит мне VW! Пару месяцев назад обсуждали в группе онлайн Вологда машины и я написал, что в шевроле круз нет души..меня чуть не сожрали) Я на провокации не поддался, смолчал..насчет всех фольксвагенов не знаю..от джетты меня аоротит, гольф 7й по моему мнеию очень похож на обрезанный поло седан..

Замечательные ачучения..жаль, на солнце пока не попробовал, но ночью фары не слепят, временами кажется, что вообще нет стекла, настолько оно прозрачно..Машина выглядит как новая, по трассе идет как новая - просто удовольствие. Я его ненавижу в яме с трещеткой в руках и перемазанным лицом, но как же люблю его здоровенького..Дальше по плану регулировка впрыска, весной задние крылышки мовилим, летом меняем крепленья передних стеклоподъемников..

Видимо, у каждой машинки есть свои болячки..тенденция, что практичные люди пересаживаются на тойоту.. Завтра стекло поменяю..

Это да, поскорей бы в лето переобуть. Там вообще загляденье будет.. Кстати, в костроме близнец продается, и по двигателю и по цвету и по летним колесам..только у него фонари штатные, а фары с анютиными глазками, а у меня наоборот фары штатные, а фонари хеловские..

Как-то так.. гофруля задняя

На холостых все таки беспокоит вибрация, даже видно, как капот вибрирует..Возможно, придется угол впрыска менять снова..А так, рывки и удары при переключении исчезли, зря я на сателиты грешил, видимо, ходуном коробка гуляла на одном болте, вот он и не выдержал..Щас поезжу до летней резины, там подтяну болтишки и заодно надо залние подкрылки скинуть, зачистить внутренность арок и промовилить..

))) гольф-клуба.. Вобщем, поездил, приятно, что больше ничего по днищу не стучит, но не сразу привык к пузотерке после Нивы... начал шкрябать там, где визуально проблем не должно быть..Вибрация на холостых усилилась, нежели раньше, жесткое соединение к кузову дает о себе знать, может новая опора еще не обмякла..не знаю.. но передачи втыкаются отлично, люфта в рычаге, да и всамой коробке, нет..

Что есть - то есть, только из гаража пришел. Собрал наконец-то, только пришлось еще к резонатору кусок трубы доваривать, зато выхлопная теперь как новая. Машина звучит не знакомо, но первая передача стала втыкаться без проблем. Ну и купил сегодня мебельных болтов, нагрел отвертку, прожег в передней губе дырки, выпилил из нержавейки пластину, просверлил дырки, с диким трудом натянул китайскую копию на бампер (родная входила как влитая), закрепил пластиной, закручивая последний болт в защиту дико возгордился собой, но резьба не выдержала моего воодушевления и в итоге оставил на 4 болтах, лучше к знакомому на сервис заеду, он мне гайку наварит под болт, т.к. сам я уже в сторону гаража смотреть не могу. Даже прибраться сил не хватило, самое нужное в багажник покидал и домой..

Пипец! Красава! Опять читаю как новости с фронта. Все больше хочу познакомиться с тобой лично. Хочешь вживую увидеть больного человека??? )) Приварили новую гофру, благо, брат гениальный сварщик..До кучи обварили сомнительные места полосками толстенного железа, будущему хозяину хватит лет на 20 еще..Вот прокладка на принимающую трубу спеклась, заказал новую, завтра придет...ну и до кучи резинку на глушитель новую, а то потрескалась..

Блин, это что-то невероятное..только из гаража пришел. Первые два болта под нагревом поддались довольно таки быстро, с гайками пришлось помучаться, первая со второго нагрева вышла..последняя гайка заняла больше времени, чем предыдущие три. Головка на 17 обходится, сходил за новой - обходится, нашел головку на 16, но под маленькую трещетку..три раза грел - не поддалась, руки уже опустились, в голове забегали мысли: а не сорвать ли шпильку к собачьим чертям? Никакие наносмазки (а я еще вчера их все набрызгал), не помогали, но взор упал на уксус. Это невероятно, дедовский способ зарешал батол! Нагрел, набрал уксуса в крышку, обмакнул гайку туда до кипения, набрал вторую крышку - снова обмакнул - и она подалась. Это было так неожиданно, что я решил сперва, что сорвал..но нет, вроде на месте, может обошлась головка? да нет же, идет милая...идет!!! Это был такой щенячий восторг, как-будто Торбинский забил ВандерСару...Просто вершина блаженства))) Завтра новую гофру куплю, будем вваривать..

Задача поменялась..стекло подождет. Я думал, что видел от гольфа уже все выкрутасы, но он снова меня порадовал..Лопнули болты на подушке двигателя, пришлось рассверливать кронштейн (новый очень дорогой), выбивать из него кувалдой кусочек старого болта, сужать ушко, вытачивать обычный некалённый болт, но это все цветочки..После двух дней мучений вернул двигатель на место, даже поменял заднюю опору на новую, преждевременно приобретенную (я умею тратить деньги впустую). Заодно и защиту почистил, и погрустил, любуясь каплями масла, уверенно свисающими с шруса..Наросли ягодки..падая, двигатель практически сорвал гофру, через нее сечет выхлоп..Зрелище малоприятное, но для замены нужно открутить штаны от коллектора..вот тут то все веселье и начинается..Имея опыт срыва шпилек на этом агрегате, я попыхтел, не смог открутить ни одной из 4х и решил завтра затариться газовой горелкой и уксусом..будем работать дедовскими методами..

1,8т бы самое то.. Ладно, это все мечты, сейчас главная задача - стекло поменять.

Ну так..группу полистал, молодые ребята, энтузиазма полные, но не многочисленные.. Появилось несколько интересных машинок, как минимум 1 летом и 2 сейчас...в группе их нет, но на глаза в городе попадаются.. С одним гольфоводом с йошкар олы пообщался, у него GTI полноприводный, в5й атмосферный, кожа-рожа все дела, отдает практически даром, но, блин, расход топлива ужасает..18л...видимо, не судьбинушка мне почувтвовать всю прелесть 4 носка..Буду своего докатывать..Стекло в планах поменять, а то вслепую езжу..

Вот такую штуку под дворником нашел