sheff

А как ты себе представляешь ДВС без вкладышей?

Ну як малые дитки http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_eur...ktlg_subpage=02 ))

Выидел как от выпуска горят авто... видел не раз и не два. А все очень просто, выпуск вплотную прижимается к кузову, загорается антикор, после чего машину потушить уже нереально. Илья?))) медленно??? ))))))))) он даже по двору носится)))

На практике я еще между 10тью тыщами его выбиваю, особенно летом. песка на дорогах немерянно.

10т.км

Цена переходника от 250р...Мне кажется это дешевле чем кататся по рынкам и искать детальки (на форуме мой опыт по спайке есть)

неа как я знаю

В магазинах связанных с автозвуком.

Ну либо купил неправильную, либо надо было поднапрячься.

тушить горящий авто с низу, это не то что не *цензура*агородное занятие но и бесполезное. Если тушить то только переворачивая авто на бок или крышу.

Т.е нужен переходник который будет питать антенный усилитель через центральную жилу.

У Гольфа штатная активная аннтена питается через центральную жилу антенного кабеля.

Если хотя бы половина скинется))) будет нормал)))

Готофф пожертвовать на проект 100р))

представьте себе что нет, а еще представьте что ошибка может не стиратся потому что есть причина из-за чего она загорелась и как Вы это узнаете?

Сливаю до конца масло и заливаю... ненадо только устраивать тут флуд, по поводу промывки есть отдельная тема, поищи поиском. Заправочные объемы: – моторное масло (с фильтром), л 3,2 – охлаждающая *цензура*кость, л 8,0

Поехать к Официальному диллеру, купить ноутбук и шнурок дигностический ну и еще можно сканер купить (не для ПК).

Лучше фото сделать и линейкой померять.. Но у меня на подушках с пробегом 60к было не более 0.5см

То как вариант стоит нерпавильная гайка, та что на аммо. Она там специальная плоская.

Должно но не большое, макс при убитых подушках 1 см.

Логично что два сверху и два снизу)))) Твои те что снизу, ну и + ты просил картинку куда их ставить

Т.е. догадатся о том какой у тебя мотор, люди должны из сигнала с космаса? Я вообще промывкой не пользуюсь

Я бы советовал помпу оригинал, а это 3500р

16 это либо компрессометр *цензура* либо это пипец цилиндрам))) Просто я помню в свою молодую слесарную жизнь я тоже намеривал огого))) КМК во всех гаршках 12-13 а втом что 13 где-то 9 и это реально проблема. Вообще огромная разница в цилиндрах это всегда ненормально. Советую еще раза два - три в разных местах произвести замер.

если сказать мягко... то на....л Вас продавец)