MrGreed

Есть, но пересылать стремно, больно хлипкий. Точнее сам по себе он в идеале, но почта раисси это тот еще израиль!

Отрезан балласт. Блок коррекции на месте. Имхо уж лучше бы блока коррекции не было, чем покупать балласты, проводку до балластов и уголки крепежные. Даже если найдешь донорские линзы, то замучаешься отколупывать стекло. ;) Вы точно не ошиблись адресом? Может вы к Роллу обращались?

По 919 не подскажу, тебе лучше с Фролом по этой теме общаться.

Ну это почетная *цензура*ашка, ты что его не помнишь? Как он приборки пролавал за 3000, но только с адаптацией за 7000?. Итого 10000 за приборку)))) Он на форуме даже не выкладывает свое добро, знает что ему ответят. -Иди изюм коси, убогий! ;)))))

Можно и на плюс после зажигания кинуть. Например у зеркала от w8, диоды включаются именно при включении зажигания. Но по фэн-шую от диммера.

Он врет все, кроме обмотки блоков фольгой, он еще в шапочке из фольги ездил ;)))))))))))

Давай так, ты говоришь какой бош хочешь поставить. Комплектацию машины, мало ли, у тебя типтрон или акпп. А я даю тебе номера для колпака, так будет проще.

Почему блок коррекции во множественном числе? Он один на две фары, серебристая коробка на левой фаре.

Блок автокоррекции находится на левой фаре. Под крыльями находятся штатные блоки розжига. Даже если ты открутишь блок автокоректора, то крутилка будет работать. При подключеном блоке, оно будет кивать фараме при заводке и поднимать пучек при включениидальнего.

Я же написал расшифровку вина. Машина выпущена в 98году, это понятно по типу приборки и рекаре. Отличное сравнение гольф гти в неметчине и *цензура*ую волгу в *цензура*ой рашке, еще запорожец у прадеда вспомни. ;) Иди посмотри пробеги на немецких авто сайтах. Ездить у них , как раз таки есть где, в отличии от рашки... У нас только и умеют на попиленые деньги бмв семерки каждый год покупать. Ну а как еще воспринимать пассаж, о 2000 гв? Почему не написали год из вина, а начали придумывать детские истории?" -смотрел в каталог, не нашел з/ч в 99мг, значит машина 2000!" Отлично! По поводу пробега уже говорил, минимум 300. Но скорее всего все 400.

Наоборот ты писал, что второе. А по факту у него первое. Блок корректора на левой фаре и четырехпиновый разъем на каждой фаре.

Ты веришь что машина проехала 61тык а 8 лет? 8 лет - 61 тысяча км = 7600 км в год 6 лет - 154 тык = 25600 км в год 14 лет - 215 тык = 15300км в год Вот то что он за 6 лет накатал 154тык, еще куда не шло. Тут не идет разговор, про состояние машины. Говорим о годе выпуска и пробеге. В целом 300к рублей нормально за такое авто, но зачем было фантазировать насчет года? Пробег фиг с ним, будем считать, что он ничего не знал и его обманул проклятый продаван. 2Топикстартер Ну и кто их нас говно по дачам возил? Арихметик. Мой гольф к примеру 235000 км за 10 лет (2002ноябрь-2012сентябрь) = 23500 в год

На левой больше, т.к. по ходу пьесы к ней должны приходить провода с датчиков автокорекции и к-линия. А в чем проблема с переходниками? Если у тебя первое поколение, то делай переходник и все заработает само собой, если моторчики не дохлые. Или тебе нужны номера комплектухи для самосбора переходников? Если да, то по цене оно выдет раза в два минимум дороже, чем кунсет или куфатек. Советую сделать так, взять кунсет или куфатек и если там нет пинов для корректора докупить их отдельно. И засунуть их самому в кунсетовский переходник. Это самый оптимальный по деньгам вариант.

Отмазки, как в детском саду! Искали в 98мг ничегоне нашли, значит машина 2000! Великолепно! И очень понравился высер насчет пробега. Давай считать вместе, ты наверное в курсе, чтонемцы нормально накатывают по своим автобанам? Допустим, что немец машину взял в 99г, значит машина накатала уже 14 лет в целом. Вычитаем из твои 6 лет, получаем 8лет и 61тыс пробега. Ты адекватен? П.с. На телевизоре остались все клипсы и виден родной бачек, насчет не битой морды верю, остальное по фоткам не увидеть. И я не спорю с тем, что она в нормальном состоянии по ходовке, все может быть, но два вскрытых обмана дают повод задуматься. П.п.с. Только не надо писать, что машину купили у дилера в рашке и она стояла у миньетчецы главы газпрома в гараже, которая на ней за 8лет проехала 60тык. По комплектации в вине видно, что авто не для рашки точно. А следовательно, автобаны и соответственный пробег.

Ссылочку на баранку за 5тыр в студию или номер. Все номера перфорированых баранок, что видел я стоили от 10 и выше.

Мотор менять не надо если ты ставишь дворник от фабы, но писалка остается гольфовая и ты не поставишь спойлер. Если меняешь мотор на аудюшный, то писалка будет двойная следящая за щеткой. Ну и спойлер нормально встанет.

Перевожу на русский убейте тему, чтоб не спалиться! Машина впарена и уехала далеко-далеко, предъявлять не приедут. Безумно рад, что развел покупашку. Искренне желаю, чтобы цепь грм не отвалилась по пути в Питер!

Поясни, как машина может быть 2000мг, когда у нее стоит рекара с задней крышкой и приборка где мфа в часах. Может она все таки 99? Что в вине написано? Ну и пробег в 215000 это ад и израиль! Ты сам в это веришь? П.с. Пробил вин, который видно на фоте. У тебя совесть есть? 2000 год? Или Дата выпуска: 29.07.1998 VIN: WVWZZZ1JZXW179015 Код модели: 1J16T4 () Дата выпуска: 29.07.1998 Модельный год: 1999 Код и номер двигателя: AGZ 003439 Код КПП: EBA Комбинация цветов интерьера: VV Комбинация цветов кузова: X1 Цвет крыши: X1 И пробег там должен быть тыщ под 400, как ни крути. Чудес не бывает. 235тык было на моем 2003 мг, выпуск май 2002, в эксплуатации с ноября 2002.

Ну они и должны быть разной толщины, те что потолще силовые, те что потоньше , переферия. Ты посчитай кол-во посадочных мест в разъеме.

Рустам, выложи фотографии, а я кину номера. 2Солдатов, падлы сильно подорожали, мне пришлось правый падл переделывать из левого. А Рустам свои снял с б/ушных зеркал. P.s. Вот линк на буржуйском http://www.users.on.net/~graeme86/puddle/puddle.html

В целисах стоит линза как в 90мм ксеноновых модулях хелловских. Ставь ксенон без запар. А синит он, т.к. лампы китайские, если впиндюрить туда лампу с колбой правильной, то светить должно хорошо.

Не смотрятся они на мк4, имхо. Лучше или от рки/юбилейки поставить 150мм или правое 175 от американца. Ну или самый оптимальный вариант, это оба 175мм с электроскладыванием и puddle light от шкоды суперб. Мы с Рустамом-Энде и bugz'ом именно такие и поставили, только багз ставил без падлов от шкоды.

Замечательно кто-то в них полазил кривыми культяпками ((( Изначально на них должны были стоять 12пиновые разъемы.

Дворник от ауди почти идентичен дворнику от фабы эстейт, но фабин дворник чутка длинее и не встанет на авто со спойлером. Зато его можно поставить на наш мотор, без переделок. Насчет аудюхиного ты походу не понял, фишку))) там форсунка сделана таким образом, что она распыляет жидкость из двух дырок именно под резинку дворника. Т.е. без разницы в каком положении дворник, форсунка ездит вместе с ним.

А я за установку мотора от ауди а3 и поводка от а6 авант. У Ромки Ролла есть и мотор и поводок за адекватные деньги. Чистит значительно лучше на любых скоростях. П.с. Кого жаба душит брать мотор от ауди, но старый мотор поломался, у меня есть на продажу ремкомплект и б/у мотор 2003 мг в идеальном состоянии.