AyyMotherRussia

когда мне чудится в людях плохое, то долгое время я верить стараюсь, что не правда и я ошибаюсь..... ну не думал что меня разводят. Я так заскочил по дороге, нахаляву првоериться. Да по подвеске не все "свежак", но под замену ничего не нужно, пока.

Сегодня авто поднимал "у своих". Сказано ваще никуда не лезть, все отлично. Сездить на балансировку позже если не все "гуд" на развал. Был в магазине на Земледельческой там проблемы с персоналом, заявку оставил дложны перезвонить по ценами.

за косяки в подвеске, денег продавец скинул..... да и в движении посторонних звуков ну ВАЩЕ никаких. а с запчастями от др авто нужно быть осторожнее, у меня в подвеске недавно менялись некие резинки, возможно теже сайлеты, но на диагностике они оказались сильно поюзанными (тот что от ТТ) на что продавец сильно удивился и возмущался что его разводят. Было сказано, что матерьял не расчитанный на г4 вот и порвало. Хотя мне на этой диагностике замяли кантик (тот который идет вдоль порога) подставив под него лапу подъемника "профессионалы" мать их . Я не стал тыкать в автосервисе на это, видимо зря. Так что с таким подходом я лучше уж сам все переберу, гайки не впервой крутить.

Ага! Андестенд. еще раз спасибо. попробую ничего не сломать. А что такая работа сложная по замене сайлентов моторной рамы? Около 3,5 тыр просили, если память не изменяет. А в сервисе у Маршала аж 4,5килорубля!!!

оперативно... спасибо. Мне так-то самому интересно сделать.Девятину перебирал, думаю и гольфа осилю. С 1-2 не хочу сейчас заморачиваться, если уж менять, то вместе с пружинами. Машинку "валит" в повороты, пожестче нужно (без фанатизма канеш). что-то я про коррозию не понял, если втулки и стойки поменять. то какая коррозия? А про "резинно-металлические изделия" вы где-то писали,что лучше брать оригинал. Уже научились потделывать качественно?

Выходит колеса говно, если с расходом топлива и износом поТшибников я бы смирился, но с птенцией это ни в каие ворота не лезет.... видимо их даже за пивасик никто не заберет...

,

емко, интересно. А что корд не "утопает" в диске? Касаемо колес, используя Ваши расчеты и формулу длины окружности. 16/225/60(то что досталось мне) и 15/195/65 соответственно 1992,33мм пртив 2123,896мм --> колеса 16/225/60 протащат гольфа на 6,5% дальше за одно и тоже время и с одной и той же скоростью "по приборам". Или так: мой тапок летит со скоростью 100км/ч, а злобный гаишник, выглядывая из кустов, видит на радаре 106,5км/ч. Вот что я пытался спросить/выяснить/объяснить без излишней педантичности и хамства, на что расходуются и время и нервы.

перейдем к моим баранам.... на девятке у меня р13 не цеплял арки при повороте руля, а р14 цеплял (про мылиметры колес не спрашивай ) . От этой "аксиомы" я и вывел теорему по носку.

согласен, я не так выразился, но мою мысль ты уловил, я имел ввиду конечный радиус покрышки, всегда считал, что он отличается (не существенно конечно)... нужен "штангельциркуль" мерить пойду =)

у меня пластик, и у меня голф-пендос. Ради интереса обошел сегодня с десяток иномарок (цена далеко за лимон), на всех пластик. Стекло только на нашей волге, и на девятках видел.... кто бы мог подумать...Касаемо окружности.... Ваш R16 увеличивает фактическую скорость и уменьшает скорость на спидометре.... (разумеется если спидометр привязан к оборотам. а не к перемещению относительно земли) думаю если приколхозить колеса десятого радиуса любой "носок" и 220-240 покажет на спидометре (если нет ограничения по скорости)

ну значит размер "тапок" влияет на реальную скорость, и не влияет на "измеряемую скорость". А че фары-то пластмассовые делать стали на всех машинах.... кто в курсе?

зимняя "15", вот её и переобую на лето "16". И вопрос такой возникает, как замеряется скорость? относительно земли (конечно я имею ввиду планету Земля =)) ) или снимаются обороты с какой-либо "вращающейся части" ?

А может чуваку на колхозтюнинге просто показания спидометра подправили, чтобы не заморачиваться с чиповкой... кстати у меня летнаяя резина "16" за меню и гляну авось до 200 дотянет, ну так чисто позырить. Но то что с 2.0 комфортно обгонять это факт. Однако коробка (переключение передач) напрягает, происходит как бы фиксация на нейтралке, а потом скорость втыкается. На девятине-то сразу втыкал =))) В другой раз. На приоре временами (в дождь и снег) не работают омывайки... по полям никак =)) ПС 340тыр для приоры многова-то имхо.

Ну так-то, сутки я к тому моменту откатался, да и диагностику прошел, криминала не нашли.

Машинку взял. И вот какое дело после, 160-170км/ч до 180 оОоочень длого набирал скорость, выше не проовал. Был не приятно удивлен. (прошу не закидывать помидорами). Неужели для 2.0 такая проблема 200км ? Приора 190 без проблем набирает (с мозгами у нее возились) но всё-таки....

Мотор AVH, да Вы правы - вместо катализатора . Нет чека нет и на дианостике ошибок не показало. Есть проблемы с подвеской, но на дороге, на слух их не определить было. Вытоге ценник упал на авто еще.

Не нужно хамить. Машины бывают и с далекой области и с Выборга, в Питере бывают иногда, а к колхозникам (по мместу "прописки" авто) ехать смотреть нет желания. Спросили "где", я ответил. Если точно, то м. Пионерская, м. Коменданский пр. На Б.самп-м машина последний раз была 3-4 года назад (по базе глянули).

я машину приехал смотреть через 2-3 дня как она появилась на сайтах..... отталкивает цвет, сколы, салон из тряпки (думаю не столь большая проблема), штатная американская магнитола (тоже вопрос решаем).... я повелся на отлиное техническое сосотояние (это проверю еще) и безаварийную езду ну и 2 литра тоже имеют значение. Ах да гольф американец жрет 92 бензин (спорный момент)

Машина с Петербурга.

Владелец утверждает, что все зашибись, уличу во лжи буду торговаться. Но был бы жулик, хотябы салон пропылесосил перед продажей.... Кого-то брать с форума - лишнее, везде чужие люди .

значит диагностика..... ньюансы подскажите .... по деньгам какие расклады.... полагаю, что искру смотреть на свечах, путем заземления их на корпус авто, не станут думаю гнать на сампсониевский 77 (гольф клуб автосервис), сейчас выходной у ребят. не созвониться, не узнать что да как.

Да какая к черту обида... я его как ведьму сжечь хочу!

Вот что смотрел http://cars.auto.ru/cars/used/sale/31355796-5c08c1.html Вот http://cars.auto.ru/cars/used/sale/31355796-5c08c1.html косяки аналогичные с двух сторон (без замятостей металла) + на капоте точечные.

До МкаД от КаД Питера еще нужно доехать, а на своем ТАЗУ не рискну пилить в такую даль. Ну причем тут калины-приоры, я к тому что эти сколы расползтись ведь могут за пару лет... вот точно нужно было пофотать чтобы не быть голословным.