demonishe2

здравствуйте, помогите с этим датчиком, по вину купил , (от оригинала ни чем не отличается визуально)шарик только немного меньше). После кап ремонта движка (AKQ 1,4 16 клапп) постоянно работал задний ход, все грешили на датчик. так как после отключения разьема огни потухали. Вот забрал сегодня датчик фирмы JP, вкручиваю, а тут та же самая история, вот только все передачи кроме задней втыкаются очень тяжко, выкрутил датчик и на нем видно что его что то задевало, но лампы заднего хода на любой скорости горят. что может быть?

написал на мыло. жду с ответа. очень срочно)))

куплю распредвал впускной или же полностью клаппанную с распредвалами на 1,4 AKQ. Срочно, писать http://vk.com/trexa

ребята, всем доброго времени суток. давление масло пришло в норму. работает на холодную. как прогреется немного, сразу же глохнет. в автосервисе начали перебирать двигатель, думают что не правильно собрали. ошибок не выдает диагностика. Но мне кажется что все таки или проводка или какой то из датчиков, датчик температуры и давления во впускном почитили, дроссель тоже впорядке. катушка свечи пвн новое, направте на путь истинный пожалуйста

ну а что еще добавить?)) я даж не знаю в чем проблема, датчик дтож может, или может агр или абсорбер подскажите что может быть, у меня руки уже опустились(

всем здравствуйте, откапиталили двигатель, заменили много чего, шатуны кольца все сальники ремни шкиф коленвала и тд по мелочям. Дроссельная заслонка новая, BP Group. до капититалки приехал своим ходом в сервис, глохла только когда на передаче газа не хватало, т к сцепление было сдохшее, его тоже поменяли. подскажите куда копать, ошибки не показывает. уже не знаю на что думать???

мне не известно но я уточню сегодня все поподробнее

Они думают в чем проблема и хотят поставить новый маслонасос

Всем доброго времени суток.. перед капиталкой была сделана диагностика, после чего выявилась ошибка дроссельной, Дроссельную заменил, все филтра тоже. Заменили поршневые кольца, все сальники, шкиф коленвала, ролики, ремни, шатуны, правый сальник коленвала(крышка), провода ВН, свечи, модуль зажигания, сцепление в сборе. и всякие вещи по мелочи. Проблема такая, не держит холостой ход и очень маленькое давление масла(загарелась лампочка масла), давление в районе 2,2. Ребят, что делать? человек предполагает, что когда этот правый сальник ( крышка) ставить не правильно, то такое начинается, но я все же надеюсь на лучшее!!! Всем спасибо