Slime

Какого года? И чем за два года авто не понравилось, что не захотелось его довести до ума итд? Все по кузову сток или билась?

Вот как раз, увидел 1.8т с автоматом и начал думать, эххх, механьку бы. и тут ты с таким положительным отзывом) полегче даже стало) в инете чё то не нашёл сколько 1.8т на автомате до 100, на палке за 8. если и вправду автомат в обслуге не кусается, то этож супер!) на нём кстати есть спорт режим какой нибудь? насчёт пасадки, сидел недавно, вроде приемлемо. сзади конечно уже никто не сядет, ну а что поделаешь)

в смысле не путать с цинком? ты имеешь в виду пока не бьётся?

Просто хочется знать, на что можно попасть и какая обслуга будет в худшем случае? Это уже не считая сколов по кузову, с которыми что то и придется делать же.

А если все рОвно сделали то какой ресурс? Просто до сих пор мучает один вопрос про мк4 - возраст, и не начнет ли она сыпаться у меня на глазах, хотя этот вопрос не в тему. Про двиг просто волнует часто ли придется туда лазать, если в него уже до меня нормально так полазали?!

Ну вообще если полезли в мотор и меняли блок или что нибудь еще, это как на авто сказывается?? На его ресурсе?

Кстати ребят, если двигло перебиралось и в нем менялся блок к примеру, это на авто негативно сказывается? Срок службы и ресурс двигателя сокращается? И через какое то время придется опять лезть в двигатель?

резвенький или недотягивает?)

а по самому 2.0 на мкпп что скажешь?

Хороший сервис для диагностики в вао есть?

И как с этим бороться? Только перекраска?? Или со сколами можно ездить и гнить не будет?

ребят, а что скажите по поводу 2.0 на мкпп? где то читал, что мкпп мк4 зло, только на каких двиглах забыл, толи 1.6 толи 2.0, не подскажите?

Ребят, всем привет Есть вариант купить гольф, из проблем, наличие большого кол-ва сколов, на мк4 это часто встречается? или это уже очень странно и нужно с опаской на это обратить внимание? решение проблемы сколов это полная покраска?

Сколько у вас стоит полная диагностика авто? (Перед покупкой)