Slime

Какого года? И чем за два года авто не понравилось, что не захотелось его довести до ума итд? Все по кузову сток или билась?

Всем привет! Не спешно начинаю думать о выборе первого авто, из вариантов а3(кузов 8р), мк4, астра гтс(рассматриваю её, тк практически за такой же бюджет можно взять 5-6года), в принципе больше вариантов и не знаю в такой категории. Подскажите пожалуйста в выборе из этих вариантов и разъясните плз про движки, какой самый оптимальный по вашему мнению? Очень хотелось бы 1.8т, но отталкивает два момента, расход и состояние турбины с мотором. Насколько я понимаю, такие движки очень редко встречаются в хорошем состоянии с не убитой турбиной, тк машина молодёжная и покупая 1.8т которому более 10 лет и точно не 1 хозяин, надо понимать что его пинали в хвост и в гриву! Конечно не спорю, что бывают варианты, когда состояние очень хорошее и за машиной ухаживали, но как говорится, надейся на лучшее, а готовься... Ещё по этому движку немного пугает расход, некоторые говорят, что масло очень резво уходит. Хотелось бы узнать как ещё по динамике 1.6, совсем плох? есть ещё так же 2.0, но эти движки очень редкие как я поглядел на авто.ру их очень мало. И как вообще мк4 по обслуге? тот же 1.8т? дорого стоит замена турбины, помпы, что чаще всего ломается и много ли уходит на бенз с таким двиглом? Главный вопрос, есть ли вообще смысл брать мк4 или они уже слишком старые и в большинстве случаев продают ушатаный экземпляр? А так авто, данный кузов очень нравится! Из всех гольфов, нравится именно он!!

Вот как раз, увидел 1.8т с автоматом и начал думать, эххх, механьку бы. и тут ты с таким положительным отзывом) полегче даже стало) в инете чё то не нашёл сколько 1.8т на автомате до 100, на палке за 8. если и вправду автомат в обслуге не кусается, то этож супер!) на нём кстати есть спорт режим какой нибудь? насчёт пасадки, сидел недавно, вроде приемлемо. сзади конечно уже никто не сядет, ну а что поделаешь)

в смысле не путать с цинком? ты имеешь в виду пока не бьётся?

Просто хочется знать, на что можно попасть и какая обслуга будет в худшем случае? Это уже не считая сколов по кузову, с которыми что то и придется делать же.

А если все рОвно сделали то какой ресурс? Просто до сих пор мучает один вопрос про мк4 - возраст, и не начнет ли она сыпаться у меня на глазах, хотя этот вопрос не в тему. Про двиг просто волнует часто ли придется туда лазать, если в него уже до меня нормально так полазали?!

Ну вообще если полезли в мотор и меняли блок или что нибудь еще, это как на авто сказывается?? На его ресурсе?

Кстати ребят, если двигло перебиралось и в нем менялся блок к примеру, это на авто негативно сказывается? Срок службы и ресурс двигателя сокращается? И через какое то время придется опять лезть в двигатель?

резвенький или недотягивает?)

а по самому 2.0 на мкпп что скажешь?

Хороший сервис для диагностики в вао есть?

И как с этим бороться? Только перекраска?? Или со сколами можно ездить и гнить не будет?

ребят, а что скажите по поводу 2.0 на мкпп? где то читал, что мкпп мк4 зло, только на каких двиглах забыл, толи 1.6 толи 2.0, не подскажите?

Ребят, всем привет Есть вариант купить гольф, из проблем, наличие большого кол-ва сколов, на мк4 это часто встречается? или это уже очень странно и нужно с опаской на это обратить внимание? решение проблемы сколов это полная покраска?

Сколько у вас стоит полная диагностика авто? (Перед покупкой)

Всем снова привет) может я не в ту тему мальца, подскажите пожалуйста хороший сервис для диагностики мк4(перед покупкой)? и какие нынче цены примерно?

Какой у него рост примерно?)

Нет ну я серьезно спрашиваю! Про рост! Не понимаю твоей шутки

p.s.- ребят, еще хотел спросить, я большого роста, под 2метра, как в гольфе с этим? Из "клубней" есть высокие парни, как им?)

Ну если честно мне 2,8 в6 на ручке очень привлекательно, с 4motion тоже неплохо. Чем они такие не такие как ты говоришь ? В обслуге на порядок дороже чем "остальные" носки?

К сожалению, в основном продаются одни agu(( Кстати, а какой ресурс у турбины стоковой? Сколько она ходит? И что по обслуге, сколько стоит замена? Ресурс двигателя с турбой около 400км? Или я ошибаюсь? И какая коробка лучше на 1,8т? Также хотелось бы услышать пару слов про v5(также и v6), в продаже они иногда встречаются, но пока о них слышал только негативные отзывы( как они по динамике? Сильно ли уступают 1,8т?

спасибо! а agu получается "тросс"?

электроника это agu?

Спасибо Кстати америкос 1,8т от европейца отличается вообще? Эти 30лошадей разве играют роль? Не понятно только почему там 180, а у евро 150.