avtovag

На диагностику сйездий, и мозги себе не кипяти. Сергей.

Схему ты не где не найдешь. А если у кого есть то это комерческая штучка. И потом почему ты полез в *цензура*ок управления, сам датчик проверь, очень часто с них сбой идет. Сергей.

Програматор - руки - голова. Сергей.

Можно сделать диагностику. Находимся на ЮГе Если делать диагностику только впрыска то 800 руб http://golf4.ru/forum/index.php?showtopic=5678 Сергей.

По этому поводу думаю: - что нужно сделать диагностику, со слов великих мастеров - диагностов я не верю. Наличие ошибок - не всегда ведет за собой замену электроники впрыска. Сформировать РИДНЕС КОД и уже потом говорить о состоянии катализатора. Сергей.

А ты знаешь много мастеров в Москве кто этим занимается? Или мастеров кто в этом смыслит чтобы советовать?? И потом я ж не кого не заставляю - это делать. а говорю как об одном из способов устранения этой неисправности - и то если это возможно сделать с этим ЭБУ. Сергей.

Для начала VIN свой напиши - чтобы посмотреть что зам за *цензура*ок,и возможноли с ним чего либо сделать

При наличии стоковой прошивки под ЕВРО2 - 3000 руб и больше никаких переделок не нужно. Сергей.

Евро 3 и Евро 2 - всего лишь навсего система экологичности - но никак не потеря мощьности. Сергей.

На машинах с ЕВРО2 второго лямдазонда нет. Поэтому если возможно переписать программу ЭБУ под ЕВРО2 - то лямда которая стоит после катализатора - ЭБУ просто перестает видеть. Сергей.

Есть еще один способ. Правдо не на всех *цензура*оках это возможно - нужно конкретно смотреть по твоему *цензура*оку. Это переписать *цензура*ок на ЕВРО 2. Сергей.

Ошибка по датчику Холла приобретенная после какогонибуть ремонта, или об этом история умалчивает? Сергей.

Не дороже. Сергей.

Вот я и спрашиваю - очень интересно - откуда это все выясняется? Сергей.

А кто такую статистику ведет? Там корбка должна стоять 02k - как и на 1.6 - только передатка разная. Сергей.