Romario

вот я тож снчала так подумал )))

Та нет, у меня скололось до металла, там покрытие что-то типа пористого пластика что ли. Надо выводить либо чем-то подобным, либо шпатлевкой. Что посоветуете? Опыт обращения есть только с садолиновской шпатлевкой.

дык наверное болячка вскрылась, лучше не затягивать с переборкой трапеции

Немного не в тему, но есть две планки 256 Мб РС 3200 , а слот только один свободный. Мож кто махнет на одну 512 ???

У мну работы тоже гемор с парковкой,ставят в два ряда, но внешние телефон оставляют и все довольны. Какой то ч(м)удак на аутлендере перекрыл мне пол капота и телефон не оставил, спереди до мазды 70 см, сзади подперла впритык А8, справа поребрик почти в плотную. 15 минут плоскопараллельно отодвигался от поребрика, потом с заездом на бордюр в 2 приема высцунул *цензура*у и выбрался из коробки. Хотел колеса проколоть, но ограничился приветом на грязных стеклах. Если бы не спешил в театр - сфотал бы обстановку и гайцов вызвал бы, таких уродов надо лечить. А царапать или резать тачки - все таки дико, развивать надо корректное поведение на дороге.

Только найти бы глухое место рядом с озером, чтобы машины можно было поблизости поставить. Давно хочу переспать в своем вагончике ))) По поводу Коркинских - был там вчера. Первый раз стоял в пробке в лесу. Машин немеренно, народа еще больше. В хорошую погоду лучше бы куда подальше отезжать.

Тож бросаю. Может необходимо резиновые упоры подрегулировать?

Это сцыль для машин с 2002 модельного года, у FeneXSaroV - 1998. В его случае вот так http://www.elcats.ru/vw2008/Parts.aspx?Mdl...;SubId=B8B002B8 Кстати, FeneXSaroV, ответил в личку и оформи подпись с описанием машины.

в екзисте укажи год выпуска 2003, в электрике есть все номера.

1. Аккум прикрывается либо пластиковым боксом, либо мягким чехлом, либо ничем. Давай ВИН, скину те номера что у тебя было. 2. 30А ножевые: 1-я ступень вентилятора, реле эл. двигателя АБС, главное реле АБС. Металлические: 150А генератор, 110А бортовая сеть, 30А вторая ступень вентиолятора, 50А Электронные системы двигателя, 50А Предпусковый подогрев дизеля(если дизель.)

Если за 11 лет в машине ниразу не меняли тормозуху - то езить на ней опасно, можно попасть на замену всех тормозных трубок и, хуже всего, потерять тормоза в самый неподходящий момент.

Если вытащили шестеренку, значит ось снимали и проблема не в ней

А ось, через которую форсунка проходит, вынимал из птастикового корпуса ? У меня перестал дворник шевелится из-за заклинивания этой оси в корпусе грязью.

Вань, скоро стихами заговоришь ))

Не много подправлю. Воздух подается в выпускной коллектор пока двигатель не прогрелся и не вступил в работу катализатор. Не сгоревшие частички топлива смешиваясь с кислородом догорают, уменьшая вредный выброс и способствуют прогреву катализатора. По достижению двигателем рабочей температуры, система отключается.

почитайте http://golf4.ru/forum/index.php?showtopic=10515 . Косультируйтесь с адвокатом. С гайцовским беспределом надо бороться. Но я за то чтобы за пьянку прав лишали.

че думать то... надо брать ! ;)

Podezhik, стервец!!! Чуть не подцепил меня крылом на мойке дето в половину первого , едва по крыше похлопать не успел. )) Прогулялся до стоянки на дворцовой - машина стоит, а хозяина нет, так бы познакомились. Так что ты снова СПАЛЕН!! п.с. Аню регурярно палю на грибоедова, видимо там ее гнездо... ))

Сварка толстого люминя довольно стремная штука. Есть много моментов которым необходимо уделять внимание: правильный подбор сварочной проволоки в зависимости от основного металла, зачистка, режимы сварки, охлаждение, отпуск... Принебрегая этим если появлется риск образования трещин, пор..., неравнопрочность сварного шва и основного металла. В общем появляется концентратор напряжений. А зная квалификацию сварщиков по люминю в автосервисах и их отношение к делу - уверенности в том, что все сделанно правильно нет. Лично я видел корпуса редукторов которые лопнули после сварки, а некоторые просто вело. Резюме: Сварной шов - плохо.

Зачетная объява! в меморез!! )

Спалил в 16-00 зелененького гольфа Х 206 АВ. Пересекал Садовую по Гороховой в сторону Адмиралтейства.

У меня Автощит http://www.avtz.ru/index.php?a=dilers . Брал за 2500 осенью, шериф отдыхает, 3 мм с ребрами и нужными отверстиями. Прошла проверку лесными дорогами карелии. Доволен на все 100!! Продают на Энегретиков возле Ладожской. Правда установка несколько геморнее чем шериф, но зато правильнее. (Шериф к болтам крепления бампера спереди цепляется, а Автощит к лонжерону.) Весь штатный пластик снизу остается на месте.

http://golf4.ru/forum/index.php?showtopic=4366

Тут все есть: http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=page01

Вот он: