Romario

Проверь только сначало напряжение, поменять всегда успеешь, ибо на гену Валео реле-регулятор стоит около 3500 (((( Если Бошь - дешевле раза в 2

Муфта кондея скорее всего свистит.

Щетки при данных симптомах (повышенное наряжение) отпадают. Тут именно таблетка может быть причиной.

Может быть и слествие. Типа защита срабатывает. Регулятор нужен чтобы поддерживать стабильное напряжение независимо от оборотов и нагрузки. Исключи пока то, что можно проверить самому. Замерь напряжение на оборотах, скажем 2000 и 3000, Включи обогрев заднего стекла, печку, тож посмотри за напругой. Напряжение на аккуме должно быть порядка 13,5-14 В.

Регулятор напряжения генератора.

Может у тя таблетка нагнулась? Попробуй для начала померить напряжение на АКБ при разных оборотах и нагрузке.

Я тож думал что аммо целые, когда снял - ужоснулся, шток болтался как рыба в проруби, раздолбано все было. Тяга изношенная у мя отзывалась глухим постукиванием при проезде неровностей типо выступающих путей трамвайных. Колесо поддомкрать, покачай его схватившись горизонтально. Стучать не должно. Кстати, когда на месте раскачиваешь стоики - есть стуки?

Я вера тоже на землю опустился, просвет просветом (140 мм до защиты), но так хорошо шваркнул по защите на дороге к Ковалево...

Друг, греметь там много чего может. Самое верное - на яму или подъемник и с монтировочкой проверять все сайленты, шаровые, заятяжку к*цензура*жа проверить.. И про аммо не забудь, может сдохшие.

В моем случае ничего не пострадало по ощущениям. Видимо не переборщил )))

Иван, если тебя интересует ракетная тематика, то есть такие надувные девайсы:

Я тоже как-то заметил такое. Действительно из-за синтетики )))

Смотри как бы не задрало морду с набором как у меня. А у мну наоборот было, сперва сделали болид F1, а потом то что хотел получить с этими пружинами )))

А у тебя какой мотор? Пружины если что от пассата Б4 1,8. У мя 1,6 автомат климат. Главно не переборщить и в небо не смотреть )))

Дык возможно когда насос качает в сторону лобовухи клапан держит, а в обратную сторону травит. Клапан в насосе. Посмотри на насос, к нему два провода идут и 2 трубки отходят в разные стороны. Где-то там клапан. У тя с омывателем фар машина ?

Я смотрел с пробегом за 120. Судя по инфе из инета проблемы начинаются после 100, стартер, автомат... У приятеля стоит на приколе с автоматом сломаным... Искал бы с механикой - взял бы.

В таком случае надо сцаться за лобовуху - камушек словит скорее оно, а оно тож не маленькое и не дешевое ))), а крыша по касательной примет. Стекло на крыше по заверению французов в 30 раз прочнее обычного. А пьянь так же может бутылкой и по железной крыше приложить - гемора будет больше, хотя до места ремонта можно будет доехать без сквозьняков ))) И все таки мне нравится ))

В продолжении темы - смотрел пежо 307 SW. Млин, кайфовый салон, стеклянная крыша - вещь, как в самолете летишь. Куча лоточков, свяких приятностей, обзорность... В общем побоялся я надежности ее.

Насос в бачке смотри. При прямой полярности он качает на лобовое, при обратной - на заднее и клапан есть перепускной.

Раскорячился с рулеткой сегодня. Итого: 140 мм до защиты и от защиты до картера 25 мм.

max3, радар-детектор помогает?

Живу во Всеволожске, но прям до офиса редко катаюсь на машине, ибо с парковкой *цензура*а и пробки шо пипец! Зато мну теперь есть кого палить при случае )))

Бааа!!! Леха, если че, я в пяти минутах пяшком от тебя в сторону дворцовой )))

Не горячись с балансировкой, для начала почисти грязь внутри колеса. У меня било после 80 км/ч, снял - грязи до дури (песок спресованный), не равномерно лежала (мож отвалилась?), почистил - пропало, не колышется.

Вчера - сегдня у меня на дороге жизни участок около 5 километров 40 км/ч, обгон запрещен, можно ехать 80-90. Канарейки такие гамбиты устраивали... И в кустах прятались, и через полкило вторую "контрольную" машину ставили.. По дамбе тоже порадовали, прячатся за отбойники и как из окопа феном сушат. А больше всего порадовал вот этот кадр: Зострял в разрыве разделительной, джамшуты спешат на помощь...