Romario

Змена Свечей На Движке Akl п.с. 1/2" тож подходит

Владу привет на стачек! Мише на имперской субаре тоже привет!

7 аварий

т.е. фина в пути нада набухать?

Все в семью =)

Я даже наврал. Мне с Всеволожска до Ладожской на такси 500-600 рублей - 18 км пути. Так что еще повышающий за межгород. Хотя жадность губит =))

Таксисты, по крайней мере городские, берут около 25 - 30 рублей за км. Я бы с 5000 не стал дешевить и как минимум умножил бы на 2.

Не нашел тему про дыры в нашем анти-мат фильтре, кыну сюда. http://dl.dropbox.com/u/12778660/StoplistRF.rtf - стоп-лист домена .рф, можно воспользоваться =)

- Штурман, приборы!!!?? - 300!! - Что 300??? - Что приборы???

Вадим, у тя на лобовом стекле место для обзора осталось?

Излюбленное место. Работу фотографа нада оплачивать =)

+1, выбег турбины никто не отменял. отбалансирована она хорошо и крутиться будет не один десяток секунд

А на Вологодской трассе позавчера ловили наршителей экипажи с симпотичными гаишницами =) У миеня даже противоречивые очучения от того что не остановили =)

у мя кстате 2000 год выпуска, 2001 - модельный. Ваг-ком все переварил =)

Ну если вечером удобно мотаца во всеволожск - велком, чем смогу. А так на югах народа полно с шнурками.

Читай ошибку. У меня недавно загорелась тоже - ругалась на большое сопротивление боковой подушки. Фишка в норме. Заменил участок проводки от кабельного жгута до фишки, скинул ошибку - все ровно теперь.

Вчера на вологодской трассе прокатились с сотню км до Череповца со с Стасом на 2-х литровом черном носке =)

с днем рождения! острых кантов те чувак!!!

Принимай поздравления, перец!

Тягу можно вопще не снимать, решетка и тат сходит с крепления и остается висеть на тяге. Открутить к*цензура*ж ничего не мешает.

Есть предложение организовать ветку FAQ по аналогии с vwts.ru или веткой GolflVtune у нас, а именно: - Запретить обычным пользователям создавать новые темы в ветке. Все фотоотчеты и прочие руководства пользователи размещают в обычных ветках, согласно тематике. - Сделать иконку типа "FAQ" (или можно использовать (?)) для распознания таких тем и указывать ее при создании темы. - Перемещение темы осуществлять модераторам и админам. Автор может кинуть в личку напоминалку, чтоб не потерялось. Ветка превращается в балаган.

Твой FAQ нужный, не оспоримо, чтоб потом не FUCK-ать тех кто в танке =). Он административно-поведенческий. Я же имелл ввиду Techno-FAQ. Просто закрыть возможность создания новых тем в уже имеющемся разделе. Часто встречается, что чел, понимя важность своей проблемы, начинает решать ее с задания вопроса в FAQ, что в корне не верно. Есть тематические разделы, где задаются вопросы и ответы. В FAQ же модер переносит темку с фоотоотчетом либо с описанием речения конкретной проблемы. Уточню - когда не что-то гудитсвистипердитстучит слева, а, например, устранение сырости под водительским ковриком, чистка кондея, смазка петель. Т.е. конкретика. Лечение болячки, а не симптома. И далее в этой теме можно обсуждать, совершенсосвать способы, задавать свои ответы и прочее. Надеюсь теперь донес мысль, проклятый врожденный кретинизм... =) п.с. активничаю по мере возможностей, строю штуковину одну=)

после того как гидрик накачается маслом - прожимаца не должен. Опусти его в ванночку с маслом, лучше - с нагретым, понажимай его чтоб он масла набрал и посмотри что изменится. Для вращающегося распредвала пружинка внутри гидрика - что слону дробинка, молотить будет и не заметит, это раз. А два - его задача выбрать зазор между клапаном и кулачком и быть жестким звеном, по этому они и гидравлический. Жидкость несжимаема.

Спасибо, только я имел в виду существующий FAQ в техническом разделе. Фотоотчеты.

исправил. качабельно =)