Romario

Фото с Воронежской дороги. Встреча Мацда клуба: А это у нас:

в описаниях я встречал термин "контрольная" для вторых лямбд

И что вИ думаете? Отменят таки субъекты налог на мощность до 150 л.с.? Можно не отвечать =)

можно, но компом удобнее и нагляднее. пару дополнений: термостат запирает большой круг на выходе из радиатора, пэтому верхний патрубок всегда горячий за счет теплопроводности ОЖ; в нынешнюю жару движок прогреть до открытия термостата довольно просто, а вот в холода бывает катаешься только на малом круге; термостат заклинить может, в нем совмещено два термостата, обычный и управляемый, второй служит для "точного регулирования" теплового режима двигателя.

Это не повод отчаиваться п.с.Периков может все =)

компом

Мдя, не забывайте административный регламент, правда уже не актуальный в части норм содержания алкоголя.

Я там каждые выходные и иногда по будням бываю - грязно стало, народу много, места мало, что на первом, что на втром озере. Толпой ехать - анриал.

Заходиш в АКПП-блоки данных-005 канал-значение в первой ячейке

Я уже недели три не вылажу из сандалей на босу ногу. Свои плюсы есть - караси не протираются и забыл када последний раз их стирал =)))

в гугле забанен? http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=68296

я так понимаю, шаровую открепили от кулака или рычага чтобы было куда двигаться ступице? У меня съемником нормально все сошло, внутренний (трипойдного типа правда, но фланцы устроены одинаково) тоже без проблем

Нашел чем хвастаться

Длинное во Всеволожске это не то, там ниче интересного нет. А вот где Огоньги - это так называемые Голубые озера. Место славится среди дайверов чистой водой. Озело не так далеко от поселка, 3-4 км.

А горячим в ноги дует при ВЫКЛЮЧЕННОЙ печке и кондее (на экране OFF)? Мое мнение - все нормально с системой охлаждения. У мя тож мотор с электронным термостатом и тоже в эту жару в ноги горяче дует если климат в OFF. Если поставить ECON - дует наружной температурой. Температура двигателя запросто бывает 106-109. Если хочешь убедиться в правильной работе системы, подрубай VAG-COM и погазуй машину следя за температурой. По показанием датчиков будет отчетливо видно, при какой температуре откроется большой круг, затем включится вентиляторы, а потом начнет перепускать ОЖ управляемый нагревателем термостат. Не забывай, что у этих двигателей рабочаяя температура выше и патрубки все очень горячие.

сюда попробуй позвонить http://www.helvetica-spb.ru/goods-1-spb.html

отлично, кинь в личку телефончик =)

не для себя просил, о народе думаю =)

ORACAL 970 по спецификации 0,1 мм. Я бы еще заклеил пленкой место примыкамия нижнего уплотнителя, со временем потрется.

Ну это извечная тема =)) п.с. А че нам фото приборок, лучше рядом вото водительниц и как они с этой жарой боряцца, ну там мокрые футболки, или вопще

которые лежат там уже давно.... =)

Мужики, а кто в будние дни с 8-30 до 17-00 может без напряга оказаца в рыбацком (Караваевская ул), или там и *цензура*одится? Для одной затеи надо купить трубу дюралевую и располовинить ее на 3 2-х метровых куска. А я вечерком расчитаюсь и заберу. С работы никак не выбраца. Нужно для одной затеи. С меня пивчанский =)

ну если готов еще упрожняца - купи тогда трубку, куда щуп втыкается. Ганс прайс овер 50 рублей =) Если нет - изолентой обмотай и зубилом риски сделай как на старом щупе =)

а мне пришел такой perlblau седня

Если только ка-нибудь промыть/прочистить