Romario

Лови ;) : Раздел "Передняя ось, Дифференциал, Рулевое управление", рисунок 409-50 "Дифференциал Главная передача Pадиатор масляный для 4-ступенчатой АКП ", позиция 34. Номер 096 409 061 G

http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?s...65607&st=40 Если будешь сам ковыряца - на 2 литра кондей посередке, придется снять с крепления насос ГУРа, маленький вентилятор и сам компрессор. Фыпускать фреон не надо.

Содержание ГОСТа в части требований к установки знаков: "Не допускается закрывать знак органическим стеклом или другими материалами" + Закрытй шторкой/сеткой/стеклом и прочим знак = Статья 12.2 ч 1.- Управление транспортным средством с нарушением правил установки на нем государственных регистрационных знаков Если ты знаешь это - уедешь с постановлением на 500 рублей, если нет - разведут. А сколько стритсракеров намеренно катаются без переднего/заднего номера?

Очень просто. В муфте есть подшипник, который может заклинить. Муфта и компрессор связываются через фрикцион с электромагнитным приводом. Если в муфту не лазили и не нарушен зазор, то без подачи напряжения вращается только муфта, а компрессор нет.

Доподлинно не известно. Ресурс - понятие абстрактное и приминимо, когда машину эксплуатировали с соблюдением руководства по эксплуатации, сроков ТО и прочих идеальных условий эксплуатации. А если машину загоняли, то ресурс ничего не даст. У одних коробка капризничает после 100 тыщ, а другие больше 200 тыщ без бед катаются. Смотреть надо текущее состояние.

Цена новой муфты кондея ~15000 р. Можно попробовать разобраться со старой муфтой. Сначала необходимо проверить срабатывает ли муфта - замерить сопротивление и подать на нее 12 вольт. Подшипник прежде чем заклинить скорее всего перегревался и мог расплавить изоляцию обмотки. Потом - снять ее (фотоотчеты на форуме есть) и поменять подшипник (~ 1000 р.), делается за пару часов с перекурами. После снятия - обследовать посадочную шейку подшипника - чтобы ее не деформировало, иначе это будет уже более затратно.

Прибор фиксирует номер только с одной стороны, верно? Тогда по снимку не вменить езду без обоих номерОВ. Тем более шторка - это нестандатно установленный и нечитаемый знак - ст. 12.2 ч. 1 - штраф 500 (повысили чтоле?) Даже если гаец остановит и ты не откроешь оба знака - оспаримо. Даже если ты едешь без одного из знаков - это все таже ст. 12.2 ч.1 Вод из судебной практики: А вот выдержка из госта 50577-93: без обоих номеров - 5000

Ладожская-Всеволожск вечером и по выходным =)

чтение ошибок и тест-драйв (если с подключенным компом - вопще хорошо, посмотреть температуру АТФ и моменты переключения передач) на холодной и прогретой машине (плавная, резкая езда, энергичное нажатие на газ, кик-даун, включение задней передачи). Живые коробки есть =)

тебе сюда, в последний пост: Ошибка 00537

вин, может пакет плохих дорог стоит

Вот, поставь себе новый на рабочий стол =) :

Продолжение темы: Правительственные ведомства согласовали новую схему финансирования дорожного хозяйства России. Минтранс и Минфин договорились об отмене транспортного налога и повышении акцизов на бензин, а также о возвращении дорожных фондов. О предложениях министерств рассказывает "Время новостей". Минтранс рассматривает различные варианты поэтапного повышения топливных акцизов: по 1 руб. в год за три года; по 1,5 руб. в год за два года или сначала на 1 руб., а затем еще на 2 руб. Соответственно, поэтапной может быть и отмена транспортного налога. В частности, министерство склонно поддержать предложение некоторых регионов с 2011г. отменить этот налог только для владельцев автомобилей мощностью до 150 лошадиных сил. П.С. Это как выражение "Курить я буду,а пить не брошу"...

- легализуют теневые доходы ? =))) Сомневаюсь, что и такой "услуги" не было

Есть на нашем форуме: Ремонт Трапеции Стеклоочистителей

Это номер датчика положения (частоты вращения) коленвала. А ты спрашиваешь распредвал. Смотри в экзисте/етке в разделе электрика группу 905-00, 20-я позиция для AVU.

+ область на 47-м регионе

на 4-м помпа и ГУР сидят на разных ремнях, ерунду написал.

Проверка датчика холла.pdf

На AKL идет система управления двигателем Simos 2. Идем на сайт vwts.ru, заходим в раздел Системы впрыска, видим там перечень ссылок. Среди них есть документ Система впрыскивания топлива и зажигания Simos 2 (rus.) Руководство по ремонту. Качаем открываем, не смотрим, что он на шкоду. Со страницы 1-06 идет описание ошибок, вероятные причины и методы борьбы. Не надо пенять на то что никто ничего не подсказывает, попробуй поискать сам, и не только в гольф4.ру, есть еще обычные поисковики. В документе по simos-у есть описание всех ошибок по двигателю в этом топике, кроме 557 (Датчик давления в контуре усилителя рулевого управления-F88), 529 - понятно, датчик скорости, 01314 - что -то по *цензура*оку управления двигателем. Спародические - хз почему возникают, может контакт шалит, может следствие потстоянных ошибох, может криво поставленный нештатный иммо.... Разбирайтесь. п.с. Ребят, редактируйте отчеты ошибок, убирайте лишнюю инфу, пробелы и пустые строки. Такие сообщения не читабельны.

Лови: Усилительтормозного привода.pdf На мосфильм проведешь? =)

Лови умную книжку: 233_Двигатель с рабочим объемом 2л.pdf

8

Это обозначение модификации. Отличается от других собратьев (среди 2 литровых) может наличием или отсутствием экологических систем, системой управления, некоторыми конструктивными особенностями, периодом изготовления и т.п.

Оригинальный Набор Краски-карандаша Или Спрея Для Подкраски вчера заказал себе наборчик