Romario

Можно попробовать позвонить на шиномонтаж чтобы они прокомментировали цифры, как минимум предполагаемая причина (бита была, приложили об поребрик или износ деталей) и что делать для устранения.

Не берусь судить. А что на станции? Говорили чем это вызвано и как это можно исправить? Или тупо уперлись что развал на этой машине якобы невозможно регулировать?

красные цифры - вне поля допуска величины. Я в Дилижансе делал - там пишут что было и что стало.

поставил таки?

Упс, очепятка вышла )))

Автощит http://www.avtz.ru/, ставил себе, 3 мм со штампованным оребрением, крепится к лонженону и подрамнику. Штатные пыльники остаются на месте. Доволен. Все отверстия для слива. Телефон на сайте, узнаешь наличие, забираешь на Ладожской. В ноябре брал за 2500. Вот она: Есть еще подобная фирмы Мотодор http://oootrio.ru/, но тока 2 мм. Видел недели 3 назад в магазе на Хасанской 12 (тел. 577-24-63) стоила 2500.

главное в краску не впадать))) да , сказать что у нас неинформотивный кад - ничего не сказать. Логичных развязок - на пальцах одной руки посчитать

+1, еще было бы больше времени заскочили бы еще в пару мест как минимум. Одно Кучерлинское озеро чего стоит... Видели его только в перевала. Еще ночевка на перевале, еще, еще, еще... 2 STATUS: Чукча не писатель, чукча четатель )))

Это действительно здорово! Маршрут без связи с внешним миром и ветер с ледняков провентилировали мозг так, как будто месяца два отдыхаешь. Еще долго ходил под впечатлением и на позитивчике ))

ога, он

перед менял или просто посмотрел на него? Звони провода и контакт предохранителя. Почитай тут про выявление обрывов цепи http://volkswagen.msk.ru/electro/g4/g4_electro1_rus.pdf

Оно под тепло-звукоизоляцией моторного щита. Справа внизу на ней есть U-образная прошивка. Отгибаешь этот лепесток, под ним резиновый колпак дренажа. Далее все по мануалу. Если обламаешь U-образный лепесток - пеши, подскажу как можно восстановить. Вот фото: У меня лепесток обормился, я на его место вживил заплатку от банки аллюминиевой, только не той стороной что хотел ))))

Сегодня на садовой пятидверка цвета "молодой лягушенок" в 18-30 )) Рад знакомству )

а при чем тут электрика ?

хочешь чтобы поделился ? наклейку на заднем стекле видел? ))

вот это коляска!! http://www.drive2.ru/cars/audi/rs6/rs6_c6/vfr/

Тяги попробуй lucas/TRW (при том может идти отдельно тяга, отдельно наконечник и все в сборе - внимательнее выбирай). Аммо одинаковые. Спереди на каждом рычаге два разнотипных сайлента. Итого 2 по 2. (на exist.ru картинки понятливые)

вот у нас любая тема во флудилку превращется, хрен суть потом найдешь ))))

я замок багажника регулировал (тоже надо было сильно хлопать) - ослабил винты крепления, подвинул чутка вперед механизм (его отверстия овальные) и снова зятянул. Теперь закрывается нормально. По идее передний тоже так должен регулироваться

возможный вариант - закрутить поглубже резиновые упоры в крышке капота

я 80% в мск свалю (((... за стеклом )))

да ну, врядли он так может закиснуть. Даже если закис - гур провернет подшипник по верхней тарелке пружины. Причиной может быть износ в насосе или в рейке что приводит к внутренним перетечкам *цензура*кости и как слдествии - потере давления. Проверить что это, насос или рейка, можно замером давления. Если нет оборудования - то лучше в сервис, давление в напорной магистрале около 70 атмосфер. Если на месте поднять обороты до 3000-4000 тыщ руль легче становится?

Олик молодца! Тока не ленись, кидай через фотохранилища превьюшку и сцылку на полноразмерку!

первый нах

Планка прижимная номер 6X0 959 502A Болт М8*30