Romario

Большенство снимков в динамике, с эффектно самазаным фоном делаются либо из статичного снимка, либо на скорости 5-10 км/ч, брызг не получится )) Но в целом да, отражения - кайфовая штука. Берем каждый по пузырю воды и поливаем асфальт в случае сухой погоды ))

Спереди меняются: 2 стоики аммо 2 опоры аммо 2 опорных подшипника 2 буфера отбоя 4 сайленблока 2 шаровых 2 рулевые тяги 2 наконечника рулевых тяг 2 стойки стабилизатора 2 подушки стабилизатора Сзади: 2 аммо 2 буфера отбоя 2 сайлентблока 2 подушки стабилизатора Плюс пыльники и одноразовый к*цензура*ж. Естественно меняют то, что вышло из строя. Пружины можно оставить если не беспокоят, просвет устраивает и ограниченный бюджет. Цены - вперед на www.exist.ru - все можно прикинуть.

прогноз пока не радужный, но бывалые пилоты погоду смотрят на склоне )))

http://www.gibdd.ru/news/main/?20090901_rg_reglament внизу статьи ссылка на сам документ.

фотографистов нада бы по одному на машину, чтобы хоть у кого-нить удачные фото получились)))

Ребят, подскажите, чем лучше развести тормозные колодки переднего супорта чтобы их не повредить? Обчнная отвертка годится ? Легко идут? Ситуация такая, начал менят датчик АБС и свернул голову винту, который его крепит. Закисло все. Надо теперь снять супорт с диском и высверливать обломок винта, а на диске борозда шо пипец (под замену скоро пойдут)...

Блок абс *цензура*одится под насосом абс возле главного тормозного цилиндра, к нему большая колодка подключена. Почитай документ "ESP - Электронно-стабилизационная программа. Конструкция и функционирование (rus.)" на странице http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=page08 . К гольфам относится система ITT AUTOMOTIVE. Станет понятнее где искать

Да, именно Сименс

по поводу мест съемки: не обязательно КАД, приветствкются другие места, напимер извилистая дорожка среди деревьев, кольцевые заезды на паркинги

Сальник ШРУСа ? Какое масло то менял? В главной паре и АКПП масло разное.

а сколько с коробки слили? много масла остается в гидротрансформаторе. Банально могли слить не все масло. а причина рывков может быть в следующем. масло со временем теряет свои моющие свойства и каналы коробки постепенно покрываются грязью. заливая новое масло с хорошими моющими свойсвами, эта грязь смывается со стенок каналов, движется по ним и перекрывает отверстия. это приводит к низкому давлению масла сжимающиму фрикционы и, как следствие, рывкам при езде.

Лучше в сб - вс (машин мало) в утреннее время или *цензура*иже к вечерним сумеркам, чтобы было еще светло и освещение включили(не выключили). Район Вантовый моста или развязки на Дачный и западный скоростной диаметр - очень фактурные виды. Хотя на ЗСД можно и днем - уж больно нравятся мне тамошние дорожные фонари. Можно в портовых зонах возле складированных контейнеров, но туда попасть нужно. Предлагайте еще интересные места. Может ночью есть места с интересным светом - можно статичные сцены снять. Ну и хорошую погоду надо зазадывать... Недавно ночью вот такое небо схватил http://www.lifeisphoto.ru/photo.aspx?id=387695 , на каде потом его еще пофотал - с гольфами было бы супер ))

предохранитель снасала проверь

помочь достать или привезли? Сигму 30 мм 1,4 хочу, но чета в питере ее нет щас. Хотя для дорожной съемки неплохо бы длиннофокусник, но у меня его спионерили ...

в багажник 200 кг балласта кинь)) Как делали? по прибору? бак полный был? за рулем сидел во время регулировки?

Буду рад поучавствовать, я как раз хочу стеклышко новое взять через недельку (если привезут).

У Заневского каскада вчера потрепались))

ребятки, кто ставил неоригинальные датчики АБС? загляните в тему http://golf4.ru/forum/index.php?s=&sho...st&p=178956

Одновременно горящие лампы АБС и ЕСП говорят от неполадках в ОДНОМ (только одном, если два и более загорается в добавок красная лампа (!)) из датчиков системы ЕСП (скорости вращения колес (заимствованные у АБС), продольных поперечных ускорений, положения руля ...). То есть либо датчики, либо проводка. Датчик скорости вращения колеса можно проверить тестером. Его сопротивление должно быть 1-1,3 кОм, а разность потенциалов на контактов при вращении колеса со скорость не менее 1 об/мин - не менее 0,65 мВ. У меня намедни тоже умер датчик. В оригинале стоит Сименс, такого на экзисте нет. Кто ставил бюджетные аналоги, поделитесь, как себя ведут? Скока км нормального полета уже ? ))

Еще как епёт, на уклонах рекомендуют ставить нейтраль-ручник-паркинг ибо большие наргузки ленточный тормоз плохо переносит. Офф: коллега рассказывал, били они в командировке где-то в в районе Сургута, тамошний дядя к окончанию встречи включил двигло прогреваться с брелка, мороз был. Вышли они на улицу, а машина в стену дома уперлась)) На передаче была, запарился...

поглядите ресурс http://2-ch.ru/

разговор про япика идет, взгляни по сцылке в моем предидущем посте, там левое - коротыш. Автору. Есть еще момент один есть: у зеркала от япика должно хватить диапазона регулировки под водителя сидящего на левом сидении, то есть в не расчетном для него месте. Приблизительно проверить можно сев в своей коляске на пасажирское место и настроить правое зеркало. Скорее всего конструкция "зеркальная".

попробуй обратиться к автору топика http://reviews.drom.ru/volkswagen/golf/22402/ , если конечно удастся, мож подскажет номерок...

сколько такое чудо стоит?

Проблема в коробке. В сервиз на диагностику.