БотаNick

если вмонтирую сегодня фонарики - то буду)))потом мануал выложу...

это очень сложный процесс...по советам бывалых проще продать эту машину и купить новую...уже без подклинивающего тормоза... я так и сделал...

ишо надо смесь проверить...если бедная, то причина в излишнем притоке воздуха...

я свалю все на утро...прочитай свой первый пост.... "Нет, на МКАДЕ это РЕАЛ, а схема РИО есть выше. См. сообщения. Он *цензура*одится *цензура*ише к метро Отрадное ", а потом пишешь наоборот... А вот и схема (см. выше)

не, мне кажется ты не права...

я так понимаю, что да...

да, хуже не станет - только появится ооочень много тем о - размерах резины, шапок - "памагите", разговоры о лямбдах и т.д.))))

я за рио. по крайней мере завтра. у мну фар нет))) лучше, если и ехать, то не пересекая пост на выезде из москвы...

я понимаю что оказываю давление, но если кто-то один не вызовется, то клуб расколется из центра...уже предложение Лины вызвало резонанс...

нет, так конструкцией задумано...первые гольфы выходили под экологиеческим контролем евро 2,а не евро 4

а ты в теме))))

тогда понтов от компрессора? затраты будут немопоставимы с приростом. полюбас тогда турбину корячить выгоднее. перенастройка мозгов у Калекса выйдет уже в копейку...потом все эти новые девайсы...

когда соберешься в минск скажи мне)

Лин, ты никак ощутимо не поднимешь машину шинами. Но, ты можешь поднять машину проставками в подвеске и, как вариант, новой подвеской. еще как вариант - покупка новых дисков 16 радиуса из допустимых параметров для гольфов. и максимальной ширины резины и высоты, ибо высота есть процентное соотношение к ширине... еще есть понятие - разная ширина-высота в зависимости от производителя - проверено. при одних размерах - физически бывает разной резина...

точняк. у него же 2000 год...тогда может повезет)

парни - на р32 халдекс - это полу полный привод.)) возможно что у него(JDee) он есть!) ставь турбину!!!!

русские компрессоры только для машин до 2.0 литра... оопщем гон. компрессор дает прирост с низов, на подобных атмо движках подхват и так отличный. у меня при переднем приводе переднюю ось сносит в букс уже при резком, но не до пола газа. к тому же насос и форсунки не дешевое удовольствие(. адаптация мозга полюбас нужна. и еще - риторический вопрос - куда впендюрить эту хрень? у меня места под капотом просто нет...

только дворник с багажника не убирай, с ТО будут проблемы. и не ставь фильтр пониженного сопротивления - долго адаптировать ДМРВ потом. и ни при каких обстоятельствах не выбивай катализаторы! у гольфов проблемы с лямбдами))

C Днем Рождения Парни.

С дНем Рождения Лэйди!

чу, купи саленойд за 600 р на рынке и разбери крышку багажника. там сам все поймешь. там делов - самое сложное оттянуть обшивку панели с боку....

да она о*уеет)) а мой расход после снятия катализаторов - 18 по городу. как вам?)

в кузове снизу есть вентиляционные отверстия, закрытые резиновыми клапанами. эти клапаны могли вылететь...например от удара камня по днищу...

Тоха, С Днюхой!