Алексей 900

Может температурный датчик? У меня даже машина не заводилась из за него. На диагностике по ошибкам чего сказали?

По поводу клапана ЕГР: можно заглушить и ездить не париться, можно почистить и адаптировать не забывая при этом почистить трубку идушею от него. Новый клапан стоит примерно 6000 т. Клапан стоит не разборный, но при желании можно всё разобрать и почистить контакты ведь это простая магнитка и нужен этот клапан исключительно для евро 4, то есть он подогревает катализатор пока тот не прогреется, тем самым уменьшает вредные выбросы в атмосферу на холодном двигателе. По свечкам: я менял летом, стояли оригинальные нжк с надписями ауди и фольц. Приехал в магазин свечи, что на пр. Строителей, и мне продали точно такие же тока без надписей, причем свечки были один в один. Всё счастье 1000 рублей. Твои Бош 0 242 236 566 - 221 руб. в Экзисте.

Приеду 50 на 50

Привет! Katzka по ходу вчера на мойке в Садаках тебя видел. Велком .

Заезжал на разбор 3500 р. за бу просят. АААААААААААА!

А Depo стёкла на фары валео нормально подойдут?

Там электрик и по тазам и иномаркам. Надо ехать и с ним говорить. Еще есть электрик хороший на улице Сплавной, я обычно там ремонтируюсь.

Сегодня делал диагностику в КАМАЗЕ, что на филейке, 17 бокс 200р отдал. Диагностика с отчетом на ленте.

Всем привет! Сегодня загорелся джеки чан ,погорел погорел гадёныш и после очередного пуска двигателя погас, сделал диагностику: 17811 ошибка управления в системе рециркуляции отработавших газов, 17852 неверный сигнал потенциометра системы повторного сжигания отработанных газов - G212. После этого скинули ошибки. Полазил я по форуму и озадачился вопросами: Может этот клапан вообще заглушить у дросселя? Так как он только для экологичности. Будет ли гореть джеки чан после заглушения? Как его погасить? Какие могут быть последствия для двигателя и ката. Давайте всем миром решим эти вопросы.

Может какую нибудь надпись на заднее стекло забубенить, как у ребят из Пензы в прошлом году.

Сань, Вовка машину будет готовить к покраске?

В том году эта же сумма была.

Недавно ставил защиту картера и обнаружил, что немного подтекает передний сальник коленвала. Вопрос: можно ли эксплуатировать автомобиль. Через 8 т. км. собираюсь менять ГРМ может кто знает номерок в Экзисе оригинального комплекта ГРМ + сальник? Маслосьемные колпачки какой фирмы заказывать? Оригинал около 160 р. за один очень дорого. Буду признателен за ответы.

По поводу последней встречи. Кто нить может сделать видеоролик: музычку, отредактиравать и тд. У меня всё на флешке, могу привести.

Походу вот 1J6 853 630 BULM, но цена почти 1000 р.

Решил покрасить колпачки на колёсные болты.

Наскоко видно по фоткам: рычаг, ус от рейки под замену. Походу стойка тоже пострадала. Стабилизатор как? Палка привода тоже под вопросом.

Значит 07.03.11. с 13 до 14 часов сбор на площади Конева. Потом на полигон.

В Exist № 3B0 837 891 09Z - 154,82р. Три дня и вуаля.

Давайте тогда на седьмое нацеливаться. По времени когда? Саня могу забрать.

Пришла эмблемка.

Ну когда будем собираться.

Я узнавал по замене маслосьемных колпачков в Моторе в районе 3800 где то так. Но это со своими колпачками. Если их колпаки то + 180 р. за один колпак. Про компрессию нашел токо не ниже 7.5 бар и разброс по горшкам до 1.0 бар. Колпачки какой фирмы купил?

Да смешная, примерно с автобусный билетик.

У меня когда машина приехала из немции то сразу поехала к официальному дилеру в МОТОР, там за 650 рублей компрессию померели, ремни посмотрели, показания с лямд сняли. По замеру компрессии дали распечатку данных.