Albulane

а я даже такой и не видел =)) а есть ссылка?

тады заффтро созвонимса, на всякий случай

а ты будешь?)

чёто неправильно подключили, у меня такая хрень была, проводки поперетыкивали и стало всё ништяк, в подробности правда не вникал.

я конечно не пожарный, но знаю что если горит движка, то порошковый в разы лучше газа. а если салон, то газовый лучше порошка, хотя тоже не факт. поэтому в идеале возить с собой и тот и тот. ну а чтоб потушить а не просто попшикать, то баллон нужен не менее 5 литров =)

по ГОСТу такой не канает, кмк, выглядит меньше чем 2 литра, да и чёто ценник огонь, и походу кроме бычка в пепельнице ничего не затушишь))

не не, в 200-ом в рефлекторе нету ксенона. штатно ставили на вольвы и на некоторые мерсы, и ещё на всякие модели праворулек

точняк, я походу попутал чёта, действительно это место для аптечки и треугольника, даже круглишки нарисованы у меня на крышке, но про огнетушитель и его место ни слова не нашёл

в отправленных письма не сохраняются. отправь попробуй мне, протестируем

Алексей, не все фары под ксенон идут с линзами, есть ещё штатные ксеноновые рефлекторные =) это если я правильно понял твою мысль

Катён, у ЕОСа одна проблема - это сама складывающаяся крыша. Механизм крайне сложный по своей конструкции, и имеет такую привычку как скрипеть. Когда начинается скрип - это значит что болтики и винтики расшатались, а чтоб их подтянуть, это нужно обладать талантом от природы. Бывало несколько случаев когда всякие винты осыпались прям в багажник, а найти откуда это открутилось удавалось с трудом. на авто.ру есть отзывы владельцев, правда достаточно старые, и ещё где-то смотрел, а где не помню. Во всём остальном это гольф и причём заметь, я не слова не сказал про то, что - "нахрена кабрик нужен в нашей стране с нашими погодными условиями и камазами" =)))

ага, эта резиночка и есть штатное место огнетушителя. у вас конечно посложнее система. у меня с крышкой, я огнетушитель закрепляю резиночкой, а сверху него заталкиваю аптечку, и крышечка *цензура*агополучно все держит. у тебя крепление прикольное, только я б краской замазал головки винтов для эстетики, или какиенить заглушечки примастырил резиновые. в общем главное чтоб он снимался оперативно, а всё остальное пофиг))

я б подумал на бензонасос сначала, а там уже зх. мож куда лазал недавно, менял чего? когда симптомы появились? в жару кончающийся бензонасос себя так и проявляет

а почему в родное крепление не вставил?)

я б обеим сунул, на зеркало пофиг

держателем цоколя, это если не углубляться. и не на всех галогеновых линзах идёт рисунок в виде ступеньки, а бывает ещё и с галочкой, что с ксеноном ставить не корректно

Поздравлямба!!

"Проект X: Дорвались" ничё так, думал очередное амириканское УГ, но вроде понравилось

на авите дешевле чем тут?)

оптику новую не покоцало? крепления целы? скока денег взял?

прикольный вопрос =)

подрамник двигали, шаровую переставляли, ничё не помогает

но для начала я б проверил саму релюшку, если есть возможность переставить с донора кнопку аварийки. хотя мне тоже кажется что в подрулевом проблемы

Яков, а если если заменить опорный подшипник и саму опору только с одной стороны, может из-за этого кастер не выставиться правильно? я менял себе так + шаровую, но сход развал показал небольшой завал колеса, как-бы верхняя часть колеса внутрь провалилась. вот ломаю голову теперь. почему решился заменить только одну? потому что тыщ 10-15 назад менялась полностью вся подвеска и все опорники, не думаю что будет разная просадка, хотя теперь хз. ударов в колесо небыло и до этого всё было в поряде, проверял сход-развал пару месяцев назад