Albulane

попортил подкрылок передний, в общем какую фирму брать, кроме оригинала? 1. BodyParts 2. Jp Group 3. Klokkerholm 4. Prasco 5. Van Wezel последние конечно в приоритете, т.к. стоят по 350 руб., и есть в наличии)))))

ага, теперь у меня тоже ванвизели, вроде ничё так, по креплениям подходят, даже лишние дырочки имеются зачем-то =)) но встают конечно не как оригинал, правда если не приглядываться, то и не заметно совсем

хех.. археологи =)) у приятеля такая же беда была на чпокусе, чем решилось не помню, но он ногу скотчем к педали привязывал и так ездил =)) но на скока я помню, там роде какая-то пружинка лопалась, или чёто такое

не не, есть и скрипучие колодки, это которые самые дешёвые с неизвестными названиями, я се такие тоже как-то брал, проехал 500км и выкинул в помойку

ну если с песком, то все скрипят, а так нет)

советую - ТРВ, Журид и только эти, можно ещё поставить колодки Брембо, но они достаточно мягкие и стираются достаточно быстро. АТЕ стали делать очень жёсткие колодки, стирают диск моментально! Всё лично мной проверенно в связке с дисками Брембо Макс

http://automn.ru/vw-golf-4/volkswagen-2470....m_id-2731.html тут *цензура*одится

ну не скажи =) я как-то доехал из москвы до анапы, так там было столько мошек + они ещё на жаре прикипели, вот я их отмывать зае...

ну я думаю он это и имел в виду, типа жрёт не бензина, а вообще потре*цензура*ет финансов. кстати, а нафига ей АИ98? у неё движка не под 92-ой ли заточена?

Да полно их. Обрати внимание на количество страниц, выделил красным ( +на скрине страница не полная)

*цензура*ин, классная штуковина, мне аж захотелось =) предложу товарищу, он искал что-то похожее

соответственно и по дорогам общего пользования на них передвигаться нельзя?

да это ж бот =)

понял, спасибо

она проминается или жёсткая как металл?

ещё как вариант, но ставилась только на турбовки

Нее, Вано вот такой спорт-комплект вроде только на 5 ступенчатую КПП устанавливается А вот розочка только на 4 ступ. КПП вроде шла Могу конечно ошибаться. А вот это кулисина ставилась на первую советскую АКПП!!!

а на рукоятке КПП сколько передач нарисовано? или там розочка в прозрачном пластике?

кстати сам пунктуацию пропустил =)))))) а вообще согласен с тобой, скоро хрен чего поймёшь. запятые вообще перестали рисовать, про вопросительные знаки уже давно забыли. читаешь форум, и не понятно о чём человек пишет, то ли утверждает, то ли спросить чего-то хочет =))) я даже не говорю про совершенно просты слова, которые проверочными элементарно проверяются (курс начальной школы), но и там пишут с ошибками, заодно и разделяют одно слово на два, ну или наоборот =)) п.с. но по закону и такая муть может носить юридический характер, но чтоб мозг никому не взрывать, то обычно пишут - "с моих слов записано верно" =))

да нее, бросьте эту затею, хрень эта с ручек пооблетает моментально а вот для дальней поездки самое то! правильно уже сказали. зафигачил морду и пескоструй с мошками не страшен

Господа, кто чем чистит внутренний *цензура*ок кондея? Запустил свой после зимнего простоя, завоняло тряпкой. Поехал купил в м-видео балончик с *цензура*костью за 500р., залил всё, и радиатор и испаритель и дренажную хрень для отвода конденсата, один хрен запах остался. Ну что делать, взял спирт медицинский, залил в распылитель, захреначил туда-же грамм 200, опять пофигу. Разобрал его нафиг, снял всё что смог, помыл тряпкой и водой, вроде стало получше. Поехал в запчасти и купил жижу для авто-кондеев ещё за 450р., снова всё залил - результат так себе, но уже намного лучше чем было =/ Ну и шлифанул ещё 2-мя балонами дезодоранта мужского =) Целый день просушивал, поставив температуру на 30 градусов в режиме обогрева, потом на охлаждение, потом на просто продувку, вроде проветрилось. Так вот неужели эту процедуру каждый год проводить придётся, или есть какие-нить нормальные методы? Сливная трубка конденсата не забита, вытекает нормально, скоплений жижы нету в поддоне Вот такое И вот такое

оо, спасибо, надеюсь так и случится. кстати, а что за парогенератор? типа такого?

да там ничего сложного нет, снимал весь пластик с внутреннего *цензура*ока, чтоб была видна ванночка сбора конденсата, основная грязь, на мой взгляд, собирается именно там. ешё нужно посмотреть на сам радиатор, если там много пыли или пуха, то почистить кисточкой, ну и потом всё это дело хорошенько промыть водой и тряпкой\губкой, после этого заливать всё *цензура*костью, *цензура*кость можно не жалеть, т.к. всё будет вытекать на улицу, заодно и отводящий канал конденсата почистит =) только из сети предварительно выключить кондей, а если зальёшь контакты, то дать немного высохнуть п.с. ну и съёмные фильтры тоже нужно пропылесосить. я их пылесосил, потом мыл в душе с водой и мылом, после просушки пшикал чистящим средствой. потом сушил на солнце, именно на солнце. т.к. некоторые бактерии дохнут только от него

у меня по началу тоже не воняло, а потом когда видимо конденсат побежал то началось

так понятное дело, покупая оригинал вы получаете только красивую коробку. ВАГ же сам не делает запчасти. Кстати ещё не факт что изначально там должны были быть Монро =)) покупая через Экзист - товар проходит как минимум через трое рук =) Это как была история с ТК"Деловые линии", когда получатель обнаружил вместо плазмы дверь от холодильника ЗИЛ =)