Vetik

Была такая же хрень, менять датчик температуры однозначно.

Я бы даже сказал колхозной самодеятельности, ещё тесёмочкой бы посоветовал привязать .

Да хрен его знает в чём косяк, но я и сам замечаю периодически такую же хрень, конечно в моём случае не так, что бы ваще не ехала, но динамика реально ухудшается, да и детонировать начинает сильнее. Есть одна мысль попробуй сделать раскоксовку колец, не знаю как это может быть напямую связано, но в моём случае после раскоксовки ситуация улучшилась.

Ага, щассс, сам-то хоть раз пробовал шлангом слить с носка? Так вот и не пытайся даже, безперспективно так сказать. Ну и по теме, а много сейчас у тебя в баке бензуса? Если немного, то можно снять шланг подачи с топливной рампы, удлинить его подходящей трубкой и сунуть в какую либо ёмкость, после чего подать на бензонасос напругу и он достаточно быстро весь этот шмурдяк из бака выгонит, если не хочешь заморачиваться с проводами на бензонасос, то значит сиди и каждые 5 сек включай и выключай зажигание , и в любом случае не забывать о пожарной безопасности. Удачи "соМоторник" и отпишись потом, чё да как.

Открываешь лючок, в районе защёлки , так сказать, есть болтик под торкс, откручиваешь его, снимаешь крышку бензобака и вынимаеш всё это дело в сборе. Перед снятием желательно горловину заткнуть тряпкой, а то с другой стороны резинки которая опоясывает горловину много грязи и она может попасть туда. Затем отсоединяешь пластиковый шнурок на котором крепится крышка к лючку и закручиваешь крышку на горловину.

Ну а чё же втихую-то? Надо было заранее списаться,мож встретились бы, выпили воТки. Хоть нас здесь и не много, всего двое, но всё же.

Во *цензура*, а чё это за хрень такая-Тафштаф, первый раз слышу.

+1 Сегодня и мне снимали на передних дверях, разбрызгав предварительно разбавленный фери сошкрибали клей каким-то лезвием, сначала я немного очковал, что поцарапают стекло, но чувак который это делал успокоил, что типа неочкуй, ещё ни один клиент не пожаловался, что ему поцарапали стекло.

Да ничего она за собой не потянет, просто неперекручивай постояно движок.

Самый распростронённый косяк при установке новый сайлентов, это то, что делают окончательную затяжку соединений при разгруженной подвеске т.е. на подъёмнике. А так как квалификация "мастеров" частенько оставляет желать лучьшего, то за этим надо следить, так же как и за позиционированием самого сайлента в рычаге подвески. А по поводу того как ТТэшные сайленты будут сочетаться с пакетом плохих дорог, то думаю, что плохо т.к. считаю, что они расчитаны на более жёсткую и короткоходную подвеску.

Вау!!! А *цензура*рена так сильно накачивать-то? У меня тоже 17-й диаметр дисков(235/45), но я больше чем 2,2 не качаю. Да и на лючке бензобака написано, что при полной нагрузке перед-2,1 зад-2,6.

И правда, что-то подозрительно дёшево, а когда ты его покупал? Я брал тоже в Exist в мае этого года, вроде как по 450рублей, да и сейчас оно не меньше четырёхсот рублей стоит.http://www.exist.ru/price.aspx?pid=93D01955&sr=72

Я не берусь утверждать, но по моему это масло G060726A2 (старый код-G052726A2) и есть синтетика и вязкость его 75W90, я такое же залил при замене. Код моей коробки - ERT. З.Ы. А я почему-то думал, что коробки DUU; DUV; DUW ставились тока до 2001года.

А какой буквенный код у твоей коробки?

Мало того, что всё это китайское барахло надо герметизировать (кто-то может сказать, что это мелочь) так ведь они ещё и нифига не светят, а это уже не мелочь. Хотя смотрятся они как правило зачётно. Лично я думаю, что нужно смотреть , что-то из ассортимента таких производителей как: Бош, Хелла, Валео, либо оставлять сток.

Хороший носочек, чёрные рулят , и движка нормалёк. А диски предыдущий хозяин перекрашивал?

Усё нормалёк, вот только решётка имхо не айс, мож кАнеШнА в живую она лучше смотрится, но на фото выглядит как-то дёшево, и как нечто инородное. И по поводу альтернативной оптики, бери тока хорошие фары, именитых производителей, не экономь, а то потом плеваться будешь.

Вы это чего пацики? Тема сама собой померла более двух месяцев назад т.к. аФтор отписался, что резину он УЖЕ поменял и усё окейно, а вы тут всё советы ему даёте .

Чушь полная, это беспонтовый довод всех стороников мухобоек, а беспонтовый он потому-что камушки летят куда угодно, начиная от юбки бампера и заканчивая крышей, так что же всю машину в пластик закатать или фанерой оббить? Да и опять же, от камушка спасёт или нет ещё не известно, а вот машину уродует эт точно.

Да он не просто заблудился, похоже он ваще здесь случайный пассажир.

А в каком городе, значения похоже не имеет. Ну, а по описанию похоже на забитый или оплавленный катализатор.

Как оно смотрится, да никак, колхоз одним словом! Что за тяга у взрослых мужиков к разноцветным лампочкам, диодикам и прочей гламурной шняге?

Классненько получилось , тоже как нибудь подобным заморочусь.

Привет, вливайся! Откель хлопчик будешь? Кубань большая.

Я думаю лучше поставить новые от 1,6 т.к. если поставить пружины от Гоши с более мощным, а соответственно с более тяжёлым движком, то морда может получится выше кормы.