-
Число публикаций
1 337 -
Регистрация
-
Последнее посещение
-
Days Won
3
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент пользователя Vetik
-
Да, я тоже как-то слышал, что можно попробовать реанимировать лямбду отмачиванием в том же преобразователе ржавчины, а он как известно сделан на основе этой самой кислоты, но отмачивать говорят надо не менее суток, но сам я не пробовал т.к. узнал об этом после замены лябды.
-
Сайлентблоки От Ттэшки
Vetik ответил на тема автора Vetik в КПП, подвеска, ГУР, ходовая, тормозная система.
Да, спасибо я вообщем-то знаю чем они отличаются, но как писал выше, всё же взял не ТТэшные, а гольфовские от Lucas/TRW, завтра или в начале следующей недели поменяем, а там и посмотрим как они себя покажут. Блин, а по Lemforder, что-то всё больше и больше нареканий, я заказал левую опору двигателя(КПП) именно Lemforder, хочу поменять заодно с сайлентами, но вот теперь, что-то очкую. -
Да с каким грузом, о чём ты говоришь? Таким ублюдкам как правило всё до пи*ды.
-
Jetta`03. Wolfsburg Edition
Vetik ответил на тема автора graf[CARADDICTS] в Автомобили участников клуба
Да, диЦки просто аКуенные, как и сама Джетка !!! А не подскажешь как и где ты эти диски заказывал? -
Сайлентблоки От Ттэшки
Vetik ответил на тема автора Vetik в КПП, подвеска, ГУР, ходовая, тормозная система.
А подскажите ещё, обязательно ли после замены сайлентов производить регулировку схождения? Насколько я понимаю развал на Г-4 не регулируется? -
Ну и как, успешно, или ещё не мыл?
-
Если речь о пластиковой, то да. Вот можно здесь посмотреть: http://www.elcats.ru/vw2008/Parts.aspx?Mdl...;SubId=605003AC
-
Может и не силикон в чистом виде, но один хрен на его основе и кстати ничего удивительного в этом нет, что пластик стал выглядеть как новый, но это не надолго.
-
+1 И ещё раз убедиться, что используемый лак глянцевый, а не матовый.
-
Мляяяяя, да сколько же можно одно и то же перетерать??? По сто раз уже все размеры и резины и дисков были обсуждены.
-
Сайлентблоки От Ттэшки
Vetik ответил на тема автора Vetik в КПП, подвеска, ГУР, ходовая, тормозная система.
Всем спасибо, за ответы-советы, но поразмыслив решил всё же брать гольфовские, т.к. ТТэшные ИМХО не расчитаны на такой ход подвески как у гольфа, ведь ТТэшная подвеска насколько я понимаю более жёсткая и короткоходная по сравнению с гольфом со стандартной европейской подвеской. Ну, а из производителей решил выбрать Lucas/TRW. -
Всем Привет!новенький Из Архангельска!строго Не Судите
Vetik ответил на тема автора TIma29rus в Для тех кто только что зарегистрировался
Мало того, что из носка сделал МиниТуарег , так ещё и фотки тяжеленные впиндюрил, но тем не менее - вЕлкам!!! Присоединяйся. -
ЕТ-это не ширина, а вылет диска, грубо говоря чем меньше значение ЕТ, тем сильнее диск выходит наружу т.е. с эстетической точки зрения более симпатиШно ИМХО, хотя разница в 3мм не особо будет заметна, так что по этому поводу можешь особо не париться.
-
Да потому, что при перекраски в другой цвет гораздо больше мороки, т.к. нужно полностью раздевать машинку, плюс покраска дверных проёмов и подкапотного пространства.
-
Разница в болтах заключается в том, что оригинальные ВАГовские диски прикручиваются на болты с юбкой в виде полусферы и не важно штамповка это или литьё, а для неоригинальных дисков нужны болты с конусом, так что менять их придётся, но в любом случае длина болтов не меняется - 27мм, если только ты не собираешься ставить проставки под диски. А по вылету(ЕТ), я бы взял-35.
-
Судя по описанию, твоя машина участвовала в гонках на выживание , и сделать из неё куколку недёшево встанет, а всё же делать или продавать как есть тебе решать, т.к. только ты знаешь насколько во всём остальном тебя устраивает твой носок и стоит ли вливать в него бабло, но в любом случае перекрашивать в какой либо другой цвет не стоит, ибо это будет ещё дороже.
-
Ну понятно, что на вкус и цвет..., но лично для меня мухобойка на капоте ассоциируется с красными (синими, зелёнными...) брыговиками, всякого рода мега-супер спойлерами и антикрыльями куда и как попало присобоченными, синими диодами в фарах, ну и тому подобным.
-
Во во, верно те говорят, прежде чем, что либо заказывать разбери дверь и посмотри а не завалялось ли где нибудь кольцо, а точнее будет - полукольцо которое и держит личинку и не даёт ей выпасть, и смотри не только в самом низу двери, но и в районе дверного замка, если память не изменяет, там есть усилитель двери, так вот это полукольцо, если выпадает из своего места, любит там застревать.
-
Интересно Мнение Насчет Дисков Borbet Design R И Резины Для Них!
Vetik ответил на тема автора KosteR в Диски и резина
Чувак, ты сам-то понимаешь, что пишешь? Слова вроде из русского языка, а вот смысл... -
Ремонт Привода Открывания Двери Багажника
Vetik ответил на тема автора asavkin в Электрика, электронные системы, датчики.
Ну он же несколько раз повторился, что очень ленив , видимо и фотать было лень, как только не в лом было стока букав тыкать? -
Если не можешь отказаться от поездок по просёлкам, то ИМХО лучше сменить машину на что-то более подходящее, но делать из гольфа трактор думаю не стоит, но решать конечно же тебе.
-
А по твоему МКПП не греется? Может не так как автомат, но тоже не хило.
-
Чего с боку видно, подуху? Так там их три, две по бокам и третья снизу. Правда та, что снизу больше не на подуху похожа, а на растяжку, впрочем она ею и является.
-
Когда я менял себе лобовуху, то эта резинка уже была приклеена к стеклу и составляла с ним так сказать одно целое. Поэтому не думаю, что их можно найти по отдельности .
-
Я думаю не стоит их заделывать, ведь не для красоты же их немцы сделали.