Vetik

Ну давай же, хвастайся скорее .

Да, только срок доставки реально будет не меньше 20-ти дней.А кататься с нерабочей первой лямбдой в итоге может окозаться себе дороже. Поэтому я отдал 8т.р. и уже через пару дней ездил с новой лямбдой, а то, что ты год назад брал за 4800 вспоминать бессмысленно, т.к. курс $ сейчас ну никак не 23руб.

Ну так это детонация мил человек, либо в котлах у тебя много нагара, либо гумно бензус льёшь, как вариант - для начала попробуй сменить заправку. Хотя если это продолжается не более 1-2 сек. то и не парься, если значительно дольше, то ищи в чём дело, ещё можно проверить датчик детонации, если конечно он есть на твоём движке.

Да, чёрные диски часто смотрятся интересно, но ИМХО на белом носке смотреться не будут, к тому же чёрный цвет скрадывает размер, т.е 16-е диски будут смотреться как 15-е.

Это как Голандия и Нидерланды, названия разные, а смысл один. И тем не менее, я например так и не понял вопроса, о какой опоре (подушке) идёт речь? Их как минимум три: правая, левая и нижняя(задняя) в виде растяжки.

Ну, ну попробуй найти дешевле. Я тоже два месяца назад думал, что не может она столько стоить.

Сколько по времени после запуска дизелит? По мере прогрева нормализуется? Если не более 30 сек. то ничего страшного, если дольше, то как вариант попробуй сменить масло, какое кстати, залито сейчас и как давно менялось?

Мляяя, ну чё за народ? Ты можешь описать проблему более подробно, что значит стучит, как стучит, глухо или звонко, с какой частотой??? Может это у тебя детонация, какой бензин льёшь?

Тоже самое, смотри пост выше.

При работающем движке полей( без фанатизма) водой на ремень генератора, он же ГУРа и т.д, если свист хотя бы на несколько секунд пропадёт, то дело в самом ремне, лечится только заменой, всякая химия типа кондиционера приводных ремней и прочая лабуда, дают лишь кратковременный эффект.

Не, с такими познаниями в устройстве автомобиля, я бы не советовал тебе самостоятельно заниматься ремонтом, тем более тормозной системы, попробуй обратиться в другой сервис. И купи или скачай себе книгу по ремонту и эксплуатации Г-4 (бора), там есть ответы на все твои вопросы.

Да накуя создавать такие куцые темы??? Если замутил, что нибудь и считаешь, что это может быть интересно другим, то опиши подробно, сопровождая всё это дело соответствующими фотографиями. А ты написал ДВА слова из которых ТРИ не понятно. А остальное из тебя клещами тянуть надо?

Менял на предыдущем гольфе шаровые, рулевые наконечники, втулки и стойки стабилизатора, всё ставил "Meyle" притензий за семь месяцев не возникло, а потом продал машину. Поэтому и на этого носка взял "Meyle", но пока ещё не менял. А подшипник SKF или INA.

У нас их практически нет (разборок), да даже если бы и были, какую я бы там взял, такую же полуубитую? А дросель у меня чистый. Ладно, буду заказывать наверное "Meyle" за 1.200р. посмотрим как она себя покажет. Видимо в нашей песочнице ещё никто не менял опоры движка, всё равно всем спасибо, тему можно закрывать.

Да... Сделано-то не мало, но к сожалению не всё ИМХО в тему. Салон, какие-то красные тряпки на сиденьях, спортивные замки на капоте это ваще писец.

Вобщем съездил я сегодня на станцию, подняв на подъёмник и проведя диагностику при помощи сложного и высокоточного диагностического прибора- люфтомера(в простонародии - ломик) , моторист приговорил нижнюю заднюю опору, вобщем-то как я и предпологал. Теперь стоИт вопрос-что заказывать? Он говорит-заказывай оригинал или лимфёрдер, но брать оригинал за 3.600р. как я уже писал, меня жаба душит, а лимфёрдера что-то Exist не даёт. Посоветуйте пожалуйста нормального производителя, я понимаю, что хорошо и дёшево не бывает, но всё же как правило всегда есть золотая середина, так сказать лучшее соотношение "цена-качество". Спасибо.

Тебя чё, таращит не по-детски? Сформулируй свой вопрос заново и желательно на русском языке. Просто я лично, ну ничего не понял.

Да, оно и понятно, просто думал, что мож кто сталкивался с подобной хренью. Видимо всёж придётся ехать на СТО, к шкуродёрам.

На холостых немного колбасит, но как правило только тогда, когда машина стоит под уклоном, т.е. морда задрана или наоборот, но всё же обычно подколбашивает именно когда морда выше. Ну, а если дело всё же не в подушке то, что ещё может быть?

Не, ничего цеплять не будет, все размеры в допуске, у меня 235/45/17 при вылете 33 - ничего не цепляет.

А ГДЕ ты указал вылет дисков?

А в Exist'е смотрел? Там в аксессуарах есть именно на Г-4, и колхозить не надо.

Ну, вообщем так, до порога - 18см, до нижней точки губы - 13см.

И тем не менее, слово "стереотип" здесь ну ни как не уместно, всё дело вкуса, нравиться или нет. Да, позже я согласился, что "больф" может смотреться отлично, но сравнивать машину автора и ту, что на фото, к сожалению пока нельзя.

А это разве не ты писал несколькими постами выше? "корпус коробки литьё силуминовое, и объёмы двух одинаковых коробок могут быть разные.."