Vetik

Вы про какой или какие эл. каталоги говорите? Я имею в виду, что в моей книге по ремонту и эксплуатации указаны одни цифры, а в ЕТКА другие, и это на одну и ту же КПП, и недавняя замена масла в коробке показала, что правильные цифры указаны в ЕТКА. Но, сейчас уже речь даже не об этом, а о том, что не может быть , что бы в двух одинаковых коробках разница в объёме заливаемого масла достигала 200-300мл, т.е. реального объёма, а не указанного где либо.

Во, согласен, на этой фотке и мне оч. нравится.

Мужчина, при чём здесь стереотипы, вы ничего не попутали??? По вашему получается, раз гольфов с боровской мордой у нас почти нет, то значит они всем должены нравиться??? Я высказал свою точку зрения, и ещё раз могу повторить, что Гольф с родной мордашкой мне нравиться гораздо больше, и мне глубоко до лампочки сколько у нас так называемых больфов!

Что значит "пенять на мурзилку не стоит"? В мурзилке заправочный объём, что для DUU,DUS,DUW, что для ERT указан - 1,9л, а в электронном каталоге - 1,6л. А ваши слова, многоуважаемый Иван, про разную "масловместимость" одинаковых КПП, извините - бред. Согласен что реальный объём масла в одинаковых коробках, в отличии от заявленного может отличаться, но, на считанные милилитры, а не на 200 - 300мл.

Имхо как Боре не идёт Гольфовская морда, так и Гольфу не идёт Боровская, но главное, что бы тебе нравилось.

Ну потому и говорю, что надо знать сколько лить, хотя как раз тогда я и перелил(благодоря мурзилке"Хайнс" - в которой написано 1,9 литра), но ничего страшного не произошло, нигде, ничего не выдавило, может конечно повезло, но с другой стороны скорее выдавит через сапун, чем через сальники.

Ну вот у меня европакет, если надо- могу замерить растояние от порога до земли, ну или от губы до земли.

Брррррр....практически ничего не понял! Но, из того, что понял - скажу, что вовсе и не обязательно откручивать контрольно-заливную пробку, когда менял самостоятельно на предыдущем гольфе, то после слива старого масла, свежее заливал с помощью маленькой воронки через отверстие куда вкручивается датчик скорости, т.к. не было специального шприца для заливки через штатную пробку, и я вам скажу очень даже удобненько, тока надо знать сколько лить масла.

А где это оригинал по 250 за литр продаётся? У нас не то, что бы оригинал, даже Castrol TAF-X гораздо дороже, а что касается объёма, то у меня вместилось именно столько, сколько и указано в электроном каталоге - 1,6 литра.

Да, кстати и я такую хрень неоднократно замечал, и именно тряска происходит когда морда выше задка, да и 1,4 в своё время также колбасило, а ещё периодически замечаю, что во время выключения зажигания, остановка двигателя так же происходит со вздрагиванием, аж машину передёргивает. Тоже думаю, может какая из подушек?

Я не считаю, что для Гольфа диски от Ауди это чужой девайс, один хрен это стиль VAG, да и смотрятся они на нём зачётно, а то, что там аудюшные эмблемы на дисках, так это пустяк, поменять их на VW не долго, да и не дорого. У меня например тоже на "17" дисках эмблемы Seat, и что? Меня например, это не напрягает, зато они мне нравятся, хорошо гармонируют с дизайном Г-4, и я знаю что у меня оригинальные ваговские диски.

А при чём здесь пластик? Разве это не накапало с отверстия куда вкручивается буксировочная проушина?

Нет, не подойдут, PCD у бэхи - 120мм, а у Г-4 100мм. А Вы батенька, прежде чем задавать такие вопросы, могли бы и поиском воспользоваться, тема уже просто пипец как замусоленная.

Гы-гы , а что, двухлитровый ещё и 16-ти клапанный был? На четвёртых гольфах они тока 8-ми клапанники и были.

Блин, ну вы даёте, это же антикоррозийка такая, для скрытых полостей, что-то на подобие нашего "Мовиля" только не высыхающая, и она частенько в жаркую погоду вылазит наружу.

Всем привет, вобщем на улице уже практически лето и солнышко припекает не по детски, а так как гаража к сожалению не имею, постоянно задаюсь вопросом как защитить любимого носочка от палящих лучей и сегодня в одном из павильёнов на авторынке узрел такой вот балахончик, цена сей приблуды 1800 рублей. Примерил, котюмчик окозался по размеру, но вот прежде чем купить хочу посоветоваться с братьями и сёстрами по разуму стоит ли покупать сей девайс и не будет ли по какой либо причине больше вреда от него чем пользы? Извените за качество фоток.....телефон.

Ха-ха дружище, он изготовлен из такого же материала, что и зонтик, а потому умещается в штатный мешочек 25-30см. Позже сделаю фотку. Ну как-то так:

Ну, вообщем-то это и главное, ты же для себя машину делаешь.

Ага, будем, а Хде фото аФто или хотя бы Аписание Яго? И пАчАму "Привет из РязанЬ", а не ".... из РязанИ" ? Да ладно, без обид, привет и распологайся!

Без обид, но ИМХО губа и пороги явно не сочетаются с линиями 4-го Гольфа, да и дешево как то выглядят, спойлер на пятой двери через чур смотрится громоздким и тяжёлым, никогда не любил реснички с вырезом под поворотник. Из плюсов это противотуманки в бампере, диски(хотя и старые были не хуже), жаль только, что не на "17", ну и цвет нравится, и если не ошибаюсь, то у тебя турбовка? Если да, то тогда ещё и движок. Может не лестно, но зато честно.

Ну, Бог миловал, и на гольфе это испытывать не приходилось, а вот на ВАЗ2114 со сгоревшим моторчиком вентилятора, летом, в 30-ти градусную жару, километра 3-4 плёлся в акуеной пробке, с включённой на полную мощь печкой и нормальненько, правда несколько раз стрелка вплотную приближалась к красному сектору, но так и не закипел.

Умом я за 2.0, а сердцем за 1.8Т А 1,4 не советую, ну не хватает 4-му носку 75 лошадок как не крути, говорю с уверенностью т.к сам ездил на 1,4. Что касается 1.6, то наверно лучше 8-ми клапаник, по тому что и к бензину не такой придирчивый, да и ваще подешевле в обслуживании будет, но по хорошему и его маловато. Вот по этому либо 1.8, либо 2.0, либо 1.8Т.

Это точно, да не просто агрессивнее, а ваще аборзевшим смотрится . Имел честь заценить в живую. Молодец Вовчик, отличный отчёт забацал, усё доходчиво.

А почему бы и не поставить? Тем более дизайн этих дисков ИМХО очень даже к "лицу" 4-му Гольфу. Или ты считаешь, что твои таблеточки с колпаками лучше смотрятся? А я считаю, что у mixamax хороший носок, ничего особенного, но и ничего лишнего, без выпендрёжа, но зато аккуратненький.

Продаваться-то продаются, но зачем тебе один? В этих делах усё меняется сразу с обеих сторон.